Old Morgan Addict

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MessagePublié: Jeu 11 Avr 2013 9:34 am 
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mogrv94 a écrit:
Bonjoir "Roux"
Je suis interessé, aimerai des photos, s'agit-il de celui qui est photographié a la dernière page du lien :
http://www.techniques.uk.com/motorsport/raceparts.html

Quelle est le prix port compris ?

Merci


Je ne sais pas s'il provient de chez ce fournisseur mais la ressemblance est forte. Je ferais des photos. Le montage demande un peu de travail pour la fixation sur les bois derriere la roue de secours et je ne m'y suis pas encore penché. Ayant besoin du porte bagage prochainement puis encore pour Sauvagnas je le monterais plus tard.
Et si j'avais à être un peu critique, je préfere les louvres de la plus 4 SS qui sont plus larges.
Des photos en détail en soirée
:wink: :wink:
Celui que j'ai acheté est d'occasion (voir début du post). Je ne connais pas le prix de vente du neuf mais ils ne le vendent pas par correspondance, Ils désirent la présence de la voiture si j'ai bien compris.
En soit la pièce ne semble pas très compliquée à faire pour qui possède le materiel.. :wink:

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MessagePublié: Jeu 11 Avr 2013 1:45 pm 
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La disposition des louvres de la plus4 SS est differente. Elles sont également plus larges. Je préfère
Image

Image

Les attaches:
Image

les boulons se fixent dans les bois du support de roues de secours:

Image
vue de l'exterieur
Image
vue de l’intérieure (derriere)
Image

Les caoutchoucs découpés, je n'ai pas encore saisi pourquoi
Image

positionnement des boulons dans cadre en bois

Image

Ya plus qu'à :wink: :wink: :wink:

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MessagePublié: Jeu 11 Avr 2013 2:05 pm 
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Le caoutchouc découpé c'est pas une réservation faite pour les deux vis que tu vois à l'intérieur (sur la photo 6) ???


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MessagePublié: Jeu 11 Avr 2013 3:49 pm 
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black swan a écrit:
Le caoutchouc découpé c'est pas une réservation faite pour les deux vis que tu vois à l'intérieur (sur la photo 6) ???


Mais oui tu as raison Merci :lol: :lol:

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MessagePublié: Jeu 11 Avr 2013 5:55 pm 
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Celui de Philippe sur la +4SS et effectivement plus sympa :roll: :roll: :roll:

Bon Christophe :cry: :cry: :cry:

:wink: :wink: :wink:

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Il faut être fou pour rouler en Mog ... alors autant l'être vraiment Laughing Laughing Laughing


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MessagePublié: Ven 12 Avr 2013 10:05 am 
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JM57 a écrit:
Celui de Philippe sur la +4SS ...


Espérons qu'il vérifie ses roues avant régulièrement:

Plus 4 SS de Cologne:

Image


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MessagePublié: Ven 12 Avr 2013 10:07 am 
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La prochaine étape - une capote rigide?

Image


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MessagePublié: Ven 12 Avr 2013 7:09 pm 
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MOGRS a écrit:
La prochaine étape - une capote rigide?

En somme une sorte d'exo-squelette pour les plus défaillants d'entre nous ?

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MessagePublié: Ven 12 Avr 2013 9:38 pm 
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MOGRS a écrit:
La prochaine étape - une capote rigide?

Image

Qui est le fabricant de ce hard top????
Merci MOGRS.

Hobo.

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San Antonio.


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MessagePublié: Sam 13 Avr 2013 6:18 am 
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Hobo a écrit:
Qui est le fabricant de ce hard top????
Merci MOGRS.
Hobo.


Morgan Motor Company (mais pour les voitures avec 22nd hood/easy up hood!)


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MessagePublié: Sam 13 Avr 2013 10:49 pm 
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Inscription: Sam 28 Juil 2012 10:05 pm
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Localisation: Anjou
Ce qui veut dire que the Company re-commercialise les Hard Tops????
Ou a été prise cette photo?????
Sur le site de the Company, pas de nouveaux tarifs.
Les hard-tops en option ont disparu du catalogue en 2011.
Sous-traitance allemande????
Apparemment adaptable que sur les capotes ancien modèle, donc non easy fit.

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San Antonio.


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MessagePublié: Sam 13 Avr 2013 11:00 pm 
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J'adore avec le look avec hard top mais qu'est ce que ce doit être bruyant et puis une Morgan se doit d'être conduite (bien évidemment pour les touffus) cheveux au ventS 8) 8) 8)


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MessagePublié: Dim 14 Avr 2013 7:02 am 
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Hobo a écrit:
Ce qui veut dire que the Company re-commercialise les Hard Tops????
Ou a été prise cette photo?????
Sur le site de the Company, pas de nouveaux tarifs.
Les hard-tops en option ont disparu du catalogue en 2011.
Sous-traitance allemande????
Apparemment adaptable que sur les capotes ancien modèle, donc non easy fit.


La photo a été prise en 2008 à Düsseldorf (Morgan Flaving). (Flaving avait commandé un Roadster noir avec ce hardtop.)

Oui, les hardtops ont disparu du catalogue. Je ne sais pas si l'usine avait produit les hardtops ou un sous-traitant et si elles sont encore produites. Peut-être tu peu envoyer un e-mail à l'usine?


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