Old Morgan Addict

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MessagePublié: Mer 08 Jan 2014 11:41 am 
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Inscription: Lun 05 Nov 2007 10:35 am
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La batterie Odyssey PC925 de Lady Silver ( 4/4 de 2004) a décidé de rendre l'âme après 12 ans de bons et loyaux services.
Elle ne tient plus l'ampérage et donc impossible de démarrer après 6 heures sans conditionneur CETEK .

J'ai commandé une autre batterie à l'identique et m'apprête à faire l'échange/

Démonter le support
Débrancher le "+"
Débrancher le "-"
Enlever la batterie ( déboulonner et replacer les contacts sur les cosses de la nouvelle batterie 3 à 5 mn)
Positionner la nouvelle batterie
Rebrancher le "-"
Rebrancher le "+"
Remonter le support.

Est ce que j'oublie quelque chose ? :shock:

Le fait de laisser l'auto sans jus durant 3 à 5 minutes va -t-il déprogrammer quelque chose au niveau de l'ECU? ( je n'ai pas d'auto radio) :?

Merci de vos lumières. :idea:

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MessagePublié: Mer 08 Jan 2014 12:03 pm 
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Moggy Boy a écrit:

...Le fait de laisser l'auto sans jus durant 3 à 5 minutes va -t-il déprogrammer quelque chose au niveau de l'ECU? ( je n'ai pas d'auto radio) :?

Merci de vos lumières. :idea:


J'ai débranché la batterie de ma 2002 4/4 régulièrement sans aucun problème.


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MessagePublié: Mer 08 Jan 2014 1:08 pm 
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Même réponse que Rod, aucun souci du côté de l'Ecu. Tu tournes la clé dans le neiman et vroum, ça démarre. Bonne route.

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MessagePublié: Mer 08 Jan 2014 2:29 pm 
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Inscription: Lun 05 Nov 2007 10:35 am
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Merci de vos réponses... j'aime la simplicité. Ouf!

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MessagePublié: Mer 08 Jan 2014 6:38 pm 
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Inscription: Lun 20 Juin 2011 2:14 pm
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Bonjour,

Il faut toujours :

. débrancher le - en premier. Dans le cas où l'on débranche le + en premier, risque de court-circuit dans le cas où la clef toucherait le châssis qui lui est encore connecté au - de la batterie.

Au remontage, faire l'inverse : brancher le + en premier et terminer par le -

Lors de la coupure d'alimentation, "l'apprentissage" de l'ECU est réinitialisé et il faudra quelques kilomètres pour qu'il se "réhabitue" à la conduite du pilote et au moteur.

Cordialement

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Cordialement
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Dernière édition par CBY le Mer 08 Jan 2014 6:42 pm, édité 1 fois.

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MessagePublié: Mer 08 Jan 2014 6:40 pm 
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Inscription: Ven 19 Mars 2010 7:18 pm
Messages: 993
Localisation: NANTES
CBY a écrit:
Bonjour,

Il faut toujours :

. débrancher le - en premier. Dans le cas où l'on débranche le + en premier, risque de court-circuit dans le cas où la clef toucherait le châssis qui lui est encore connecté au - de la batterie.

Au remontage, faire l'inverse : brancher le + en premier et terminer par le -

Cordialement



Affirmatif :wink:

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MessagePublié: Jeu 09 Jan 2014 10:08 am 
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Inscription: Lun 05 Nov 2007 10:35 am
Messages: 521
Localisation: IDF- Morgan 4/4 Runabout 2004 - RHD
CBY a écrit:
. débrancher le - en premier... et terminer par le -


Merci.
Message reçu juste à temps... :D :D :D

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