Old Morgan Addict

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 Sujet du message: Fuite de courant
MessagePublié: Mar 18 Sep 2012 9:16 pm 
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Bonsoir,

Dans son garage, ma Morgan est en permanence branchée sur un mainteneur de charge Ctek.

Je viens de m'apercevoir tout à fait par hasard que lorsque je touchais le butoir chromé à l'avant gauche avec mon bras à nu, je ressentais une petite électrisation. Oh rien de bien méchant, pas de quoi sauter en l'air mais comme une légère fuite de courant.

Bien sur j'ai vérifié en débranchant le Ctek et là plus rien.

Ce que je ne comprends pas c'est que cette petite décharge ne se ressent que sur le butoir avant gauche, ni sur l'avant droit, ni sur les butoirs arrières, pas non plus sur la calandre, et qu'en plus le Ctek envoie un courant 12 volts pour maintenior la charge.

Quelqu'un a t'il une idée du pourquoi du comment ?

Je précise que mon Ctek est âgé d'un an comme la Morgan et que depuis, je n'ai jamais eu de défaut électrique sur la voiture.


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MessagePublié: Mer 19 Sep 2012 8:13 am 
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Peut être en touchant ce butoir offres tu au circuit électrique de la voiture un chemin de retour à la terre qui l'intéresse.


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MessagePublié: Mer 19 Sep 2012 11:02 am 
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Inscription: Mar 29 Mars 2011 8:29 am
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Croizé Jean Paul a écrit:
Peut être en touchant ce butoir offres tu au circuit électrique de la voiture un chemin de retour à la terre qui l'intéresse.


Merci de ta réponse.

C'est ce à quoi je pensais mais n'étant pas électricien je me demandais si je pensais à une connerie !


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MessagePublié: Mer 19 Sep 2012 11:17 am 
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retourne ta prise de courant si c'est une bipole.


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MessagePublié: Mer 19 Sep 2012 12:41 pm 
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C'est une blague de la fée électricité. :D


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MessagePublié: Mer 19 Sep 2012 2:08 pm 
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STAMPE a écrit:
C'est une blague de la fée électricité. :D


Non c'est un pb de neutre et de terre.

Ce phenomene ne se produit pratiquement plus aujourd'hui car les prises de courant sont toutes avec prise de terre, phase et neutre.
Cependant certains appareils ne sont pas equipes ainsi, ils n'ont que la phase et le neutre, et la terre c'est toi qui va la faire en touchant le metal. Tu peux mesurer autour de 40 V alternatif, par rapport a la terre, voir beaucoup plus quelquefois sur les appareils anciens car les filtres constitués par des condensateurs se mettent a fuir.
Quelquefois le fait de retourner la prise dipole permet d'eliminer cette sensation car le neutre est mis a la terre de cette façon. Du coup tu n'as plus l'impression de te prendre une chataigne.


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MessagePublié: Mer 19 Sep 2012 7:58 pm 
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coudjoa a écrit:
Croizé Jean Paul a écrit:
Peut être en touchant ce butoir offres tu au circuit électrique de la voiture un chemin de retour à la terre qui l'intéresse.


Merci de ta réponse.

C'est ce à quoi je pensais mais n'étant pas électricien je me demandais si je pensais à une connerie !


Finalement tu étais bien au courant :lol: :lol: :arrow:

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Mario , 4/4 1800 Zetec de 1998
Si la connerie se mesurait, il servirait de mètre étalon, il serait à Sèvres....


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MessagePublié: Mer 19 Sep 2012 8:50 pm 
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Même chose ressentie lorsque j'ai éffleuré pour la première fois les deux butoirs de madame , un arc électrique c'est produit , il parait que cela s'appelle le coup de foudre , à savoir peut être la même phénomène avec ton auto . :D

_________________
Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.


Dernière édition par Maclara 13 le Jeu 20 Sep 2012 8:22 am, édité 1 fois.

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MessagePublié: Jeu 20 Sep 2012 12:22 am 
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Maclara 13 a écrit:
Même chose ressentie lorsque j'ai éffleuré pour la première fois les deux butoirs de madame , un arc électrique c'est produit , il parait-il que cela s'appelle le coup de foudre , à savoir peut être la même phénomène avec ton auto . :D

Maclara,

Vous êtes un romantique! :D

Malheureusement, dans ce cas, la cause est seulment une décharge d'électricité statique et n'a rien à faire avec l'amour ou le mainteneur de charge.

Lorne


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MessagePublié: Jeu 20 Sep 2012 8:25 am 
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Lorne a écrit:
Maclara 13 a écrit:
Même chose ressentie lorsque j'ai éffleuré pour la première fois les deux butoirs de madame , un arc électrique c'est produit , il parait que cela s'appelle le coup de foudre , à savoir peut être la même phénomène avec ton auto . :D

Maclara,

Vous êtes un romantique! :D

Malheureusement, dans ce cas, la cause est seulment une décharge d'électricité statique et n'a rien à faire avec l'amour ou le mainteneur de charge.

Lorne

Pourtant j'espèrais que se fut la cause du phénomème. :(

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Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.


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MessagePublié: Jeu 20 Sep 2012 10:11 am 
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Messages: 1084
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Maclara 13 a écrit:
Pourtant j'espèrais que se fut la cause du phénomème. :(

Je suis certain.

Mais s'il veut créer des étincelles incroyables, je peux offrir quelques suggestions intéressantes que j'ai appris de mes propres expériences. :twisted: :shock:

Lorne :lol:


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MessagePublié: Jeu 20 Sep 2012 5:45 pm 
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-Cela peut être dangereux pour un toutou de taille moyenne qui lèverait la patte sur le butoir, car la partie électrisée est assez sensible, de source sûre.
-Bon, plus sérieusement, coudjoa, pourquoi tu touches, nu :shock: ta voiture? Moi je crois que c'est la question à se poser.
-Butoir de la gauche, faut toujours s'en méfier.

Sinon, comment étais-tu chaussé? Si tu étais pieds nus, tu as fait paratonnerre.Sol humide à gauche, et sec à droite?

Quand tu approches de la voiture, prends les N° de tél de Coco et Vava.

Tout cela pour dire que je ne comprends pas trop le pourquoi du comment.
A mon avis ta voiture doit avoir un pb car:
+ Cela ne devrait pas électriser
+ Si cela électrise à gauche, cela devrait être idem à droite
+ Si tu mets un chargeur en continu, c'est que ta batterie se vide si tu n'utilises pas ta voiture?? Confirmation qu'il y aurait bien un problème de fuite de courant...
+ As-tu essayé de relier ce butoir à la terre d'une prise de la maison??
+ Pour moi, cela ne vient pas de ton chargeur, mais de ta voiture... :cry:
+ Où branches-tu ton chargeur sur la voiture???

Cette sensation de picotement par exemple sur la porte d'un frigo vient d'une mauvaise isolation du groupe, un gros défaut, et en même temps d'une terre de la prise défectueuse, car la fuite de courant devrait passer dans la terre.Les inter différentiels (sur les nveaux tableaux) détectent ce pb et disjonctent.
Sur une voiture, je suis perplexe.


:?: :?: :?:


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MessagePublié: Lun 25 Mars 2013 9:30 pm 
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Messages: 3630
Localisation: 83/ Roadster S1 3L 2007
Nous ne connaissons pas la suite de cette préoccupante histoire de fuite, et notre ami Coudjoa ne donne plus de signe de vie depuis le 6 janvier... :cry:

Oh ciel! Ne se serait-il pas électrocuté sur son bolide, en le touchant tout partout? :roll:
C'est toujours inquiétant, ces départs silencieux du site... :?

Ce qui est sûr, c'est que l'équipement électrique du moteur de nos Morgan est hyper fiable, car aucun post sur ce chapitre depuis.... le 20 septembre 2012. Ce n'est pas le cas du chapitre balades, sorties, et occasions de lever le coude... :wink:


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