Old Morgan Addict

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MessagePublié: Ven 20 Juin 2014 11:22 am 
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Pour éviter de fagociter la rubrique des annonces j'ouvre ce post.
Nous avons donc décidé avec grain2sel de nous séparer de notre +4 pour repartir vers du retro. Mais comme l'affaire est en cours, j' hesite a tout devoiler pour ne pas avoir la guigne. Cependant je vais m'amuser a vous donner quelques indices pour repondre a vos demandes:

Pièce jointe:
quiestu1.jpg


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MessagePublié: Ven 20 Juin 2014 5:03 pm 
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:roll: :roll: :roll:

:wink:

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Il faut être fou pour rouler en Mog ... alors autant l'être vraiment Laughing Laughing Laughing


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MessagePublié: Ven 20 Juin 2014 5:07 pm 
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:idea: Si le phare est bien l'indice, une française et d'avant 50

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MessagePublié: Ven 20 Juin 2014 5:28 pm 
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Pas mal, Phare Ducelllier, un sacré indice: Vive la France. Mais ils ont été montés avant et après 1950, non??

On ne voit pas trop si le radiateur est solidaire de la calandre comme les très anciennes, ou si ce sont deux pièces différentes, comme sur nos Morgan... :cry:

Au fait! Le titre est :
MA FUTURE MORGAN, QUELLE EST ELLE?
DONC en principe la future Morgan, c'est une Morgan! Ouff, on garde Pepère!
Le phare Ducelllier est peut être un phare additionnel d'une Morgan française, importée en 1950, et vu l'orientation de l'ampoule 6 Volts, c'est une conduite à droite, peinture noire cellulosique, intérieur cuir rouge. :lol:

Trop facile.

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MessagePublié: Ven 20 Juin 2014 5:38 pm 
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:oops: Le titre était plus qu'un indice :oops:

Le verre a l'air plat donc de 36 à 50, sauf ré-emploi
et, ne prenons plus de risque!, Morgan 4-roues lhd vendue par Savoye :?:

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MessagePublié: Ven 20 Juin 2014 5:48 pm 
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C'est assez simple

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MessagePublié: Ven 20 Juin 2014 6:06 pm 
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Et la coupe revient a Pat.
La tu m'en bouches un coin. C'est pas possible, tu étais la, le jour de la visite ou quoi ?
Le suspens n'aura pas duré longtemps !!!
Morgan 4-4 2 places.
Année 1938, moteur de la Standard motor Company contruit pour Morgan 1266 cc.
linké a une boite Moss.
Etat parfait, restauré en 2006 par un retraité qui passe son temps a ça. Il m'a donné toute sa doc et une caisse de pieces. Super sympa. En ce moment il refait un riley, mais le prix... plus de bras.
Le garage SEBA 'St Gaudens) pour lui faire de la pub retape quelques anciens carrosses. J'ai vu des Cat, une jeep, une riley. Un gars tres gentil.


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MessagePublié: Ven 20 Juin 2014 7:05 pm 
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Tous mes compliments et bonne route!


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MessagePublié: Ven 20 Juin 2014 7:11 pm 
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ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.....je me pââââme :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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hbr5

Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?


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MessagePublié: Ven 20 Juin 2014 7:30 pm 
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C'est très beau, une flat rad, bravo :D

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MessagePublié: Ven 20 Juin 2014 7:41 pm 
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Localisation: TOULOUSIE Mog4/4 2006 MTW 2013
Et un grand plaisir pour moi que de vous emmenez tous les 2 récupérer votre nouveau jouet :D :D :D

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MessagePublié: Ven 20 Juin 2014 7:42 pm 
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Elle est magnifique. Bravo !

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BAR 83.


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MessagePublié: Ven 20 Juin 2014 8:20 pm 
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Localisation: Nord Roadster gris
J'espère que tu l 'achèteras bientôt.
Bonne chance et bonne vente.


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MessagePublié: Ven 20 Juin 2014 8:35 pm 
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Elle me plait beaucoup votre future acquisition ! Félicitations !


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MessagePublié: Ven 20 Juin 2014 9:42 pm 
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Beau projet :wink:
Cela donne envie....
Mais pas encore profité assez De la récente

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Nunc est bibendum


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MessagePublié: Ven 20 Juin 2014 11:41 pm 
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Localisation: Anjou
Simplement...
Superbe...

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"Certains ont un effet levure sur mon système nerveux: en deux minutes ils me gonflent..."
San Antonio.


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MessagePublié: Sam 21 Juin 2014 7:23 am 
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Magnifique.


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MessagePublié: Sam 21 Juin 2014 7:54 am 
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Superbe, et encore le mot est faible...

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Luc et Mymy


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MessagePublié: Sam 21 Juin 2014 8:38 am 
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lucetmymy a écrit:
Superbe, et encore le mot est faible...


+1
Cela doit un peu changer de conduite...

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MessagePublié: Sam 21 Juin 2014 9:23 am 
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Merci a tous pour vos encouragements, mais la palme revient tout de même a Tchaaarles (ave l'assent con) pour nous avoir fait de si belles voitures et nous en sommes tous ses disciples.
Oui la conduite est a droite, va falloir m'y faire et en plus les vitesses (1et2) ne sont pas synchronisées, donc double pédalage.
Il y a plein de boutons a tourner ou a tirer suivant l'humeur ..... Mais les boutons ça me connait en temps qu'ancien pilote. La mémoire visuelle fonctionne encore bien.
J'espere qu'en juillet la vieille dame sera au chaud chez moi, et c'est avec plaisir que j'irai lui faire quelques trucs ( !.) histoire de mieux connaitre sa mécanique.
Point d’électronique et autre foutaise, c'est de l’état pur ou tu peux passer la main sans te faire un tour de rein.
Et comme ma dit Jacques, c'est de la conduite pepère.....
A+
Alain


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MessagePublié: Sam 21 Juin 2014 11:01 am 
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pepere a écrit:
la palme revient tout de même a Tchaaarles (ave l'assent con) pour nous avoir fait de si belles voitures" A+ Alain


Tchaaarles ? En 1938, Peter, n'était pas enore marié et lui même pas à l'état de projet ...
Rendons à H.F.S. ce qui est à H.F.S. :)

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MessagePublié: Sam 21 Juin 2014 12:38 pm 
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buckland a écrit:
pepere a écrit:
la palme revient tout de même a Tchaaarles (ave l'assent con) pour nous avoir fait de si belles voitures" A+ Alain


Tchaaarles ? En 1938, Peter, n'était pas enore marié et lui même pas à l'état de projet ...
Rendons à H.F.S. ce qui est à H.F.S. :)



So sorry for the mistake..


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MessagePublié: Mar 24 Juin 2014 4:17 pm 
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Localisation: NANTES
Bravo, très belle auto :shock: :D

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MessagePublié: Mar 24 Juin 2014 4:41 pm 
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Localisation: La Bohalle Maine & Loire - Morgan +8 2 places - 1983 - OEW
et pas courant dans l'hexagone, excellent

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" l'âne qui est au volant est plus dangereux que les chevaux sous le capot "


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MessagePublié: Mar 24 Juin 2014 5:07 pm 
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De mon coté le projet est presque finalisé. Je pensais la récupérer au milieu de la semaine prochaine mais les prev meteo ne sont pas très favorables.
A suivre.


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