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MessagePublié: Ven 13 Sep 2013 4:03 pm 
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moi aussi je roule avec 0 à l'arriere et 4 à l'avant


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MessagePublié: Ven 13 Sep 2013 4:08 pm 
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minicat a écrit:
bonjour
Avec les AVO :5 a l avant
0 a l arrière
c est le meilleur compromis que j ai trouve
cordialement


+1

À l'avant, je leur fais plus ferme jusqu'à la voiture cesse de hocher la tête. Pour moi, c'est #5 aussi. Il sert à être # 3 .. mais amortisseurs âge comme tout le reste. Heureusement, vous pouvez prolonger la durée de vie ses amortisseurs en les ajustant.


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MessagePublié: Ven 13 Sep 2013 6:11 pm 
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Inscription: Mar 22 Jan 2008 6:50 pm
Messages: 479
Localisation: Tervuren (Belgique)
au départ j'étais à 0 à l'avant et à l'arriere mais petit à petit l'avant allait
en butée alors j'ai augmenté jusqu'à 4 pour l'instant


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MessagePublié: Lun 20 Jan 2014 4:09 pm 
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Inscription: Lun 05 Nov 2007 10:35 am
Messages: 525
Localisation: IDF- Morgan 4/4 Runabout 2004 - RHD
Juste pour information des futurs acquéreurs d'amortisseurs arrière.
La facilité de montage sur caisse large n'a d'égale que la difficulté de montage sur caisse étroite.
Pour plus de clarté ci dessous un comparatif visuel...

Image

:mrgreen:

_________________
Baby you can drive my car
Yes I'm gonna be a star...


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