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Couvre-capote
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BLG83
Morgan addict
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Inscrit le: 14 Nov 2007
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MessagePosté le: Jeu 08 Mai 2008 3:17 pm    Sujet du message: Couvre-capote Répondre en citant

Bonjour

comment s'installe t il ?

J'ai soulevé la capote par l'AR du véhicule, il y a deux trous dedans qui correspondent aux goupilles arrières, jusque la pas de problème...
mais je ne comprends pas comment faire coïncider les oeillets du couvre-capote, on dirait qu'il n'y a pas assez de matière.

Je ne sais pas si je me fais comprendre, si ce n'est pas le cas je fais des photos.
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BAR83
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MessagePosté le: Jeu 08 Mai 2008 3:34 pm    Sujet du message: Re: Couvre-capote Répondre en citant

BLG83 a écrit:
(...) Je ne sais pas si je me fais comprendre, si ce n'est pas le cas je fais des photos.

Vas-y, fais des photos...
_________________
BAR 83
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BLG83
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Localisation: TOULON

MessagePosté le: Jeu 08 Mai 2008 4:32 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Première photo, j'ai installé le couvre-capote dans les goupilles arrières



Deuxième photo, je ne sais pas comment clipser le bout noir que l'on voit



Troisième photo on voit le bout de la capote qui gène pour clipser le couvre capote



Merci de ta réponse BL
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BAR83
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MessagePosté le: Jeu 08 Mai 2008 5:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

BLG83 a écrit:
(...) Merci de ta réponse (...)

Désolé, je ne peux personnellement t'être d'aucune utilité dans la mesure où je ne suis pas équipé du "easy fit hood" comme toi. (Ma capote, c'est l'ancien modèle dénommé : "difficile fit hood"!).
_________________
BAR 83
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BLG83
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MessagePosté le: Jeu 08 Mai 2008 5:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Easy ....c'est vite dit Rolling Eyes
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MEESEMAECKER
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MessagePosté le: Jeu 08 Mai 2008 8:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

vous devez enlever les pressions sur les bras de coté de la capote. Ensuite vous devez mettre le plis de capote entre les arceaux 1 et 2 cad dans la lunette ar . Ensuite vous avez la finesse nécessaire pour fermer la housse .
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ROADSTER
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MessagePosté le: Jeu 08 Mai 2008 10:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Moi runabout, j'ai une capote, et pas de protection...
Je suis d'accord, deux protections valent mieux qu'une..., mais tous ces trucs rajoutés, cela créé des pb, augmente le poids, et donc réduit les sensations. ( de conduite )
Wink
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BLG83
Morgan addict
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MessagePosté le: Ven 09 Mai 2008 7:03 am    Sujet du message: Répondre en citant

MEESEMAECKER a écrit:
vous devez enlever les pressions sur les bras de coté de la capote. Ensuite vous devez mettre le plis de capote entre les arceaux 1 et 2 cad dans la lunette ar . Ensuite vous avez la finesse nécessaire pour fermer la housse .


François : Merci....j'ai compris


Dernière édition par BLG83 le Ven 09 Mai 2008 11:24 am; édité 1 fois
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BLG83
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MessagePosté le: Ven 09 Mai 2008 7:04 am    Sujet du message: Répondre en citant

ROADSTER a écrit:
Moi runabout, j'ai une capote, et pas de protection...
Je suis d'accord, deux protections valent mieux qu'une..., mais tous ces trucs rajoutés, cela créé des pb, augmente le poids, et donc réduit les sensations. ( de conduite )
Wink


On ne se moque pas, je l'avais dit : deux mains gauches !!!

C'est fait et cela augmente grandement la pénétration


Dernière édition par BLG83 le Ven 09 Mai 2008 11:25 am; édité 1 fois
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nico 94
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MessagePosté le: Ven 09 Mai 2008 8:49 am    Sujet du message: Répondre en citant

Roadster : des explications toujours empreintes de sexe! Laughing
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ROADSTER
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MessagePosté le: Ven 09 Mai 2008 3:08 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked GLUPPS! Embarassed
Ah bon?
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JLML57
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MessagePosté le: Ven 09 Mai 2008 4:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Juste pour info, en Allemagne le couvre-capote est obligatoire. Pour nous qui habitons l'est de la France et qui avons l'intention d'aller nous balader de l'autre côté de la frontière il était recommandé d'acheter le couvre-capote sinon c'est rouler capoté ou sans capote du tout ce qui peut présenter le risque de transformer la belle en piscine.
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BLG83
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MessagePosté le: Ven 09 Mai 2008 6:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ne t'inquiètes pas, le 1er Juillet Nicolas va harmoniser tout ça Very Happy
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La taupe
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MessagePosté le: Ven 09 Mai 2008 6:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

JLML57 a écrit:
Juste pour info, en Allemagne le couvre-capote est obligatoire. Pour nous qui habitons l'est de la France et qui avons l'intention d'aller nous balader de l'autre côté de la frontière il était recommandé d'acheter le couvre-capote sinon c'est rouler capoté ou sans capote du tout ce qui peut présenter le risque de transformer la belle en piscine.


Je suis désolé de ne pas être d'accord avec toi alors que c'est la première fois que nous nous causons. Tu me pardonneras?
A moins qu'il y ai eu un changement récent dans les accords européens, tu n'as pas besoin d'avoir une auto aux normes allemandes. En effet, tu es libre de circuler dans la communauté européenne dans n'importe quel pays si ta voiture est en règle avec la règlementation du pays où elle immatriculée. La seule limitation est que cette autorisation est limitée aux voyageurs en visite temporaire (en principe, un séjour de 6 mois maxi).
Heureusement, sinon il faudrait que je change mes optiques de phares à chaque fois que je traverse la Manche et perdrait ainsi le plaisir incommensurable d'éblouir mes compatriotes. Les Rosbifs qui mettent des stickers le font par ignorance ou par courtoisie. Tu aurais par contre à passer un contrôle technique en debarquant pour aller à Malvern et ainsi de suite.
_________________
La Taupe
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ROADSTER
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MessagePosté le: Ven 09 Mai 2008 7:46 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, la taupe, tu as raison, mais s'il habite dans le coin de Forbach ou de Petite-Rosselle, il doit connaître la réaction primaire du bon fonctionnaire allemand, douane ou police, en passant la frontière pour faire une ballade à Sarrebruck.... Twisted Evil

Un bout de ficelle nouée sur les arceaux peut faire l'affaire? Vous savez, la ficelle brevettée par BAR83, pour tenir le capot ouvert...
Ou faire un bracelet velcro noir, sans doute plus esthétique?
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