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yorel membre confirmé

Inscrit le: 10 Nov 2007 Messages: 74 Localisation: VAL D'OISE
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Posté le: Mer 12 Mar 2008 8:58 pm Sujet du message: Moteurs FORD |
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Bonjour
Question: quels véhicules de marque FORD sont équipés d'un bloc 120E.
Quelle cylindrée a ce bloc ?
Merci a +
Daniel |
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La taupe Morgan addict ++

Inscrit le: 10 Déc 2007 Messages: 1047 Localisation: Rosbifland
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Posté le: Mar 08 Avr 2008 2:35 pm Sujet du message: |
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Le 120E a équipé la Cortina MKI, la Capri et la Corsair.
C'est un 4 cylindres en ligne. soupapes en tête. 1498cc.
Le bloc était aussi utilisé par Lotus avec leur culasse double arbre. _________________ La Taupe |
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yorel membre confirmé

Inscrit le: 10 Nov 2007 Messages: 74 Localisation: VAL D'OISE
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Posté le: Mer 09 Avr 2008 8:13 pm Sujet du message: moteur ford |
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Bonsoir et merci la taupe
Ce moteur 120E équipe ma 4/4 Série V de 68.
Pourrais tu me dire quel sont les différences avec le 116E qui devait équiper mon véhicule!
Carburateur, capacité d'huile , d'eau etc...
Une fiche technique serait la bien venue !
Si quelqu'un avait je suis preneur.
Merci d'avance.
Daniel |
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La taupe Morgan addict ++

Inscrit le: 10 Déc 2007 Messages: 1047 Localisation: Rosbifland
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Posté le: Mer 09 Avr 2008 9:04 pm Sujet du message: |
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Tu es le bienvenu mais je ne suis pas un spécialiste sur la production Ford.
Je te conseille de demander à l'un d'entre eux:
www.historicparts.co.uk
Ils avaient même un moteur 116 E à refaire à vendre.
Les différences sont peuvent être subtiles, le 116 est le premier de la serie Kent et le 120 vient tout de suite après, il te dira même peut-être qu'il n'y a pas de différence extèrieure. Bonne pêche _________________ La Taupe |
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mogy37 Morgan addict ++


Inscrit le: 05 Nov 2007 Messages: 828 Localisation: touraine
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Posté le: Mer 09 Avr 2008 10:32 pm Sujet du message: |
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Ici il y a des infos :
http://www.team.net/www/morgan/history/kenteng.html
Le 105E est le premier Kent, le 116E une meilleure version avec 5 paliers... et le 125E dispose des bielles copies du Cossworth avec des manetons de vilebrequin plus gros .... Après, c'est la culasse qui change avec la version crossflow sur 681F et 711M...
mais il n'est jamais question du 120 hélas ....
ailleurs on trouve cette liste :
Early English Ford 4 Cylinder Non-Crossflow
including 105E, 109E, 113E and 116E in displacements from 1 liter to 1500 non-crossflow. These engines are found in a Anglia, Consul, Cortina, Lotus 7, etc.
ICI on trouve des infos sur les Cortina et leurs moteurs
http://www.pixelmatic.com.au/cortina/mk1.html
Et là, c'est la page qui tue, où tout est expliqué hé hé hé hé wouaih
http://www.lotus-cortina.com/library/block/blocks.htm
Le 120 c'est donc un 1500cc (semble t il)
=8= _________________ Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits
signé Bernardo (le pote à Zorro) |
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yorel membre confirmé

Inscrit le: 10 Nov 2007 Messages: 74 Localisation: VAL D'OISE
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Posté le: Jeu 10 Avr 2008 8:22 pm Sujet du message: Moteurs FORD |
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Bonsoir
Merci a tous les deux.
Je persévère et vous au courant.
Daniel |
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