Morgan addict - le forum

nico 94 · Posté le: Dim 24 Fév 2008 9:18 am Sujet du message:

Tu ne plaisantes pas avec la taille du réservoir H3 Laughing

J'aime ce rappel historico/cinématographique.
Wink

BAR83 · Posté le: Dim 24 Fév 2008 12:58 pm Sujet du message:

h trois · Posté le: Dim 24 Fév 2008 1:57 pm Sujet du message:

euh, les gars qui était dans ce genre de tuture, à l'époque, c'était des comando SAS, des bêtes sauvages, des tueurs....

et pi un 2,2l "go devil" de jeep ça tette son 15/20l au 100... (et dans le sable mou je raconte pas)

(en fait les bidons d'eau était placé à l'arrière)

donc pour le rosé, il durent attendre la fin des combats. Smile

H3

gentleman-driver · Morgan addict + Inscrit le: 25 Jan 2008 Messages: 497

Voilà le montage sur le haut du tablier avant pour la version Peter, bataille de Malvern:

Et je confirme à Corsa Red que le bas du vase est un poil au dessus du niveau d'eau du radiateur, j'ai pris moi-même les mesures !!

nico 94 · Posté le: Dim 24 Fév 2008 7:07 pm Sujet du message:

@ Denis+4 : l'article en question est issu du British Car Magazines N° 23.
L'objet du litige est une morgan V8.
La fois précédente, les catalyseurs avaient été remplaçés par des tubes inox sur mesure.
L'objet de l'article est donc de baisser au mieux la température dans l'habitacle et de déplacer également le vase d'expansion d'origine en métal.
Pour réaliser le déplacement du vase d'expansion, et le mettre à la place du filtre à charbon de l'admission (et vice-versa), il a été plaçé un revêtement thermique et phonique sur le tablier et le reste de la cloison pare-feu, ceci des 2 côtés et devant les coffrages des jambes conducteur et passager.
Le couvercle métallique du tunnel de transmission a été démonté, isolé avec la même matière et remonté comme à l'origine.
Pour réaliser cette opération, 30 heures de travail ont été nécéssaires.
Ce travail a été effectué par le garage Autosport de Monaco.

denis+4 · Posté le: Dim 24 Fév 2008 7:52 pm Sujet du message:

nico 94 · Posté le: Dim 24 Fév 2008 8:57 pm Sujet du message:

"You 're welcome Sir:" dans "les tontons flingueurs" Very Happy

CorsaRed · Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Jan 2008 Messages: 723

mogy37 · Posté le: Lun 25 Fév 2008 7:09 pm Sujet du message:

Voila, je vous dis tout maintenant.
Comme sur l'auto du Gentleman, il faut placer un réservoir de qualité avec des pattes adaptées sur le tablier. Ca existe et ça ressemble à ça :

C'est le modèle utilisé sur les MG en fin de production donc sur la V8 ou celles qui ont des parechocs en caoutchouc, pas facile à trouver mine de rien.
Sur d'autres MGB et Midget, vous trouverez le même mais en tole nécessitant un support, moins pratique à fixer et moins sympa pour le controle visuel.

Montage du mien dans une semaine.

=o=
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yorel · Posté le: Mer 27 Fév 2008 9:36 pm Sujet du message: Refroidissement

Après renseignement on m'a conseillé de récupérer un vase d'expansion de Renault. A fixer le plus haut possible , a la place de la boite a outils par exemple.

gentleman-driver · Morgan addict + Inscrit le: 25 Jan 2008 Messages: 497

yorel · Posté le: Jeu 28 Fév 2008 9:40 pm Sujet du message: Refroidissement

J'ai une 2 places de 1968 sans chauffage , donc boite à outils devant le tablier ,en supprimant une partie de celle-ci ,à coté du moteur d'essuie glaces

La taupe · Posté le: Jeu 28 Fév 2008 9:56 pm Sujet du message:

En fait la position "le plus haut possible" n'est pas strictement obligatoire si ça t'embêtes de découper la boite à outils. Tu peux le monter sur le pare-feu. Ca marche par le principe des vases communiquants et donc la préssion qui s'établie lors de la montée de niveau dans le vase repousse l'eau dans le radiateur au refroidissement. Le truc important c'est de se rappeler de mettre un bouchon sans soupapes sur le radiateur et de transferer celui du radiateur sur le vase. La durite de trop-plein du radiateur se branche au bas du vase.

1968! la belle année, quand on a touché notre premier +4.
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La Taupe

mogy37 · Posté le: Jeu 28 Fév 2008 9:58 pm Sujet du message:

Mais, tu le fixe sur le devant de la boite à outils, même celui des MGB peut s'y fixer.... Pourquoi flinguer la boite à outils.

Au fait Yorel, pour les caoutchoucs de lanternes, ils sont disponibles chez Melvyn Rutter pour 3£. Je ne vais donc pas faire un moule mais juste les commander, ça ira plus vite.

=o=
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gentleman-driver · Morgan addict + Inscrit le: 25 Jan 2008 Messages: 497