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 Sujet du message: REVISION
MessagePublié: Mar 28 Juin 2011 3:55 pm 
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Ce matin, chez mon garagiste référé, révision des 20.000 miles :
- vidange radiateur
- remplacement lookeed freins
- remplacement lookeed embrayage
- graissages
- contrôles divers
Tout est OK


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MessagePublié: Mar 28 Juin 2011 9:31 pm 
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n'oublie pas de graisser les sangles en coton sur lesquelles posent les capots.


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MessagePublié: Mer 29 Juin 2011 10:07 am 
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merci du tuyau,
j'avoue que cela m'avait échappé. Quel type de graisse doit - on y mettre ?


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MessagePublié: Mer 29 Juin 2011 6:33 pm 
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J2M a écrit:
merci du tuyau,
j'avoue que cela m'avait échappé. Quel type de graisse doit - on y mettre ?


De la graisse ordinaire jaune. Ça évite beaucoup de bruits.
Cordialement.


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MessagePublié: Mer 29 Juin 2011 6:49 pm 
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Ça a l'air d'être sérieux... Je croyais que c'était une blague de l'ami Gaston !

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BAR 83.


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MessagePublié: Mer 29 Juin 2011 8:44 pm 
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BAR83 a écrit:
Ça a l'air d'être sérieux... Je croyais que c'était une blague de l'ami Gaston !


Non, non c'est très sérieux. Il faut juste en passer un peu sur les joints de façon à ce que quand le capot bouge (ce qu'il n'arrête pas de faire) il glisse sur les joints sans bruit.
Cordialement.


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MessagePublié: Mer 29 Juin 2011 9:35 pm 
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Merci Vampirex, comme Bar83 je croyais que Gaston me faisait une blague :wink:


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MessagePublié: Jeu 30 Juin 2011 7:39 am 
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Bonjour,

Je confirme les dires de notre ami Gaston

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Orson le chien blanc


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MessagePublié: Jeu 30 Juin 2011 7:44 am 
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Comme quoi, le mieux c'est de ne pas avoir de sangle. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

_________________
Il n'y a pas de honte à être heureux, mais aujourd'hui l'imbécile est roi , et j'appelle imbécile celui qui a peur de jouir. (A. Camus)


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MessagePublié: Jeu 30 Juin 2011 8:26 am 
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denis06 a écrit:
Comme quoi, le mieux c'est de ne pas avoir de sangle. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:


Je crois que tu "confuses" :wink:, on parle là des supports de capots situés sur le masque avant, et non pas de sangle de maintien :?

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Claude

Morgan fort et vert


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MessagePublié: Jeu 30 Juin 2011 1:25 pm 
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Sangles de coton graissées, nous partons demain pour les Pyrénées si chères à JM57 ; nous l'y retrouverons d'ailleurs.


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MessagePublié: Ven 01 Juil 2011 8:58 pm 
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La révision ? justement j'y vais ce lundi pour les 7250 miles...au garage Dayraut à Toulouse. A quoi il faut s'attendre en roros ? :shock:

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MessagePublié: Ven 01 Juil 2011 10:24 pm 
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Mogdetoi a écrit:
La révision ? justement j'y vais ce lundi pour les 7250 miles...au garage Dayraut à Toulouse. A quoi il faut s'attendre en roros ? :shock:


Un max :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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MessagePublié: Ven 01 Juil 2011 10:26 pm 
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Tu les sorts d’où ces 7250 miles ? :shock:
Sur mon carnet de maintenance, c'est :
1000 miles (1500km) ou 3 mois
10000 miles (16000km) ou 1 an
ensuite tous les 10000 miles ou tous les ans...

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Claude

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MessagePublié: Sam 02 Juil 2011 6:13 am 
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clo2mars a écrit:
Tu les sorts d’où ces 7250 miles ? :shock:
Sur mon carnet de maintenance, c'est :
1000 miles (1500km) ou 3 mois
10000 miles (16000km) ou 1 an
ensuite tous les 10000 miles ou tous les ans...


:arrow: Disons un AN et 10000 km ! :lol:

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MessagePublié: Dim 03 Juil 2011 10:49 am 
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Les plus pressantes:

graissage Suspension et arbre tous les 1500km
vidange 6000km

Liquide de frein : 2ans


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MessagePublié: Dim 03 Juil 2011 6:29 pm 
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vidange 6000km :?: comme dans les années 60 :?
Je vois pas pour quelles raisons les Morgan dérogeraient aux prérogatives actuelles ou les constructeurs préconisent de vidanger entre 20 et 30000km :shock:

_________________
Claude

Morgan fort et vert


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MessagePublié: Dim 03 Juil 2011 6:39 pm 
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clo2mars a écrit:
vidange 6000km :?: comme dans les années 60 :?
Je vois pas pour quelles raisons les Morgan dérogeraient aux prérogatives actuelles ou les constructeurs préconisent de vidanger entre 20 et 30000km :shock:


Ford Duratec 1800 cc ou 2000 cc

J'ai 13000 km en moins d'un an et je vidange 1 fois par an 8)

Pourquoi tous les 6000 :?:

OK pour les anciennes :!:

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Il faut être fou pour rouler en Mog ... alors autant l'être vraiment Laughing Laughing Laughing


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MessagePublié: Dim 03 Juil 2011 7:26 pm 
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En roros, puisque telle est la question, cela doit dépendre du garagiste, de ses motivations, ainsi que de ses représentations.


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MessagePublié: Mer 06 Juil 2011 9:15 pm 
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J2M a écrit:
Merci Vampirex, comme Bar83 je croyais que Gaston me faisait une blague :wink:



Ai-je une tête à faire des blagues? :D :D


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MessagePublié: Mer 06 Juil 2011 10:17 pm 
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Pardon Gaston, je ne le ferai plus :oops: :wink:


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MessagePublié: Jeu 07 Juil 2011 7:33 am 
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gaston a écrit:
n'oublie pas de graisser les sangles en coton sur lesquelles posent les capots.

j'utilise de la vaseline officinale ,incolore et elle ne tache pas (recette donnée par un pote pharmacien lors du voyage en norvege)


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MessagePublié: Jeu 07 Juil 2011 8:04 am 
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Localisation: <<<<46 & 59>>>> Plus8 & Aéro8
La pharmacienne a qui tu expliques que la vaseline officinale, c'est pour graisser les sangles de ta Morgan, doit te regarder bizarrement et se dire "ben voyons"..l- :lol: -l

_________________
Chanteclair


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MessagePublié: Jeu 07 Juil 2011 8:11 am 
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chanteclair a écrit:
La pharmacienne a qui tu expliques que la vaseline officinale, c'est pour graisser les sangles de ta Morgan, doit te regarder bizarrement et se dire "ben voyons"..l- :lol: -l


je savais que ça allait déraper :D :D :D :D :D
la vaseline officinale ,je l'ai gratuitement ,sans aller chez le potard du coin :) :)


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MessagePublié: Jeu 07 Juil 2011 8:58 am 
Dérivée de l'industrie pétrolifère,
il semblerait que la vaseline officinale soit inflammable!

Bien sûr qu'elle ne l'est pas ! Dans des conditions normales d'utilisation!


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