Morgan addict - le forum

BLG83 · Posté le: Dim 10 Fév 2008 9:56 am Sujet du message:

D'aprés le site de MF l'horloge n'est pas une option retenue sur le modèle "anniversaire" donc gros trou dans le TdB. Sauf si tu arrives à convaincre Mr MF de te rajouter l'option. S'il fait la même réponse que pour les PC larges tu es marron.

Bernard

h trois · Posté le: Dim 10 Fév 2008 11:51 am Sujet du message:

nico 94 · Posté le: Dim 10 Fév 2008 3:49 pm Sujet du message:

En repassant à Rétromobile ce matin, j'ai demandé : c'est effectivement le nouveau TDB 2008, ils n'ont pas encore eu le temps de remplacer la tôle noire centrale par une version alu bouchonné...

Moggy Boy · Posté le: Mer 13 Fév 2008 5:59 pm Sujet du message:

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Mile by mile it's a trial;yard by yard it's hard;but inch by inch it's a cinch.

CorsaRed · Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Jan 2008 Messages: 927

L'un de vous va-t-il à Retromobile ce vendredi en fin de journée?

CorsaRed · Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Jan 2008 Messages: 927

Visite à Rétromobile vendredi soir.
Il est toujours difficile de photographier à Rétromobile, il y a beaucoup de monde qui passe devant l'objectif, il n'y a pas de recul, et souvent pas assez de lumière pour les APN, qui manquent cruellement de sensibilité. Tant pis.
Voici quelques documents photographiques qui, s'ils sont sans rapport direct avec Morgan, en ont avec le forum et ses participants.

D'abord, ce "tricycle", pour montrer à gentleman-driver que le sien n'est pas le plus instable. Mais je suis sûr qu'il le connait. Moi, je ne sais pas ce que c'est.

La Ferrari 500 F2, équipée de son 4cylindres 2L, dont ont parle, lors d'un éternel HS, dans le sujet sur la conversion transversal/longitudinal.

Et la Matra 630 (V12 3L) qui est à l'extéreur entre les deux halls. Elle est mise en route de temps en temps (deux fois lors de ma visite) et les gars donnent des petit coups de gaz (6000 t/mn, juste de quoi la faire avancer). Je ne l'avais plus entendue depuis les courses de Monthléry dans les années 70 et je confirme aujourd'hui que c'est le plus beau bruit de moteur de voiture que je connaisse. J'en étais ému. Rien que pour ça, la visite valait le coup.

Celle là est pour Nico94 et ses potes low-flyers. C'est du 1/43eme, et ça coute un oeil. Mais je pense que Nico les a vues et en a acheté une à chacun de ses copains.

Chez Delage, la barre de capot (largement évoquée pour nos voitures), eh bien ils s'en foutent. Ou alors les progrès de la technique n'avaient pas atteints le niveau actuel.

Celle-là est pour Gaulliard J-M, afin qu'il reconnaisse que les pétroliers, avec lesquels il est en froid, ont fait de jolis objets techniques.

Une Flandria ! Je suis sûr que plusieurs d'entre vous en ont eu une, et d'autre en ont rêvé.

Pour en finir avec le sempiternel "bon goût british". Cette Rolls, en plus de son allure...surprenante, a un toit translucide. Bizarre.

J'ai une tendresse particulière pour ce petit moteur Simca utilisé en compétition. Ce 1300 de 160ch (!) est monté sur une barquette CG. Ce moteur, allégé et bien équilibré, pouvait supporter des vitesses de rotation inavouables, malgré son AAC latéral et ses tiges de culbuteurs.

olive64 · Posté le: Sam 16 Fév 2008 8:34 am Sujet du message:

[quote="Moggy Boy"]

l'info était assez juste, ils se sont inspirés, pour les nouveaux tdb du
modèle 70th anniversary (photo), à ne pas confondre avec les modèles anniversaires fournis par tho, qui sont en fait des modèles avec "packs" d'équipements, il me semble.

question de goût, mais je trouve que les fonds de cadrans clairs lui va bien.

la bleue à rétromobile était un modèle spécial ? ou alors juste une teinte spéciale ? (très sympa, d'ailleurs)

nico 94 · Posté le: Sam 16 Fév 2008 9:13 am Sujet du message:

@ Corsa Red : j'ai acheté sur e-bay la Tamiya au 1/12 à monter : un vrai bijou avec ses petites vis... Si seulemet j'avais les moyens d'acheter tout ce que je désire, mes copains seraient aussi choyés!!!

J'aime aussi beaucoup les automobiles Voisin : un vrai délire d'époque par un type qui était très humble, quel dommage de ne pas pouvoir revivre une telle époque!!!

J'ai beaucoup aimé la bug emmenée par la dépanneuse , dans le hall 3, la mise en scène était sympa.

Pour en revenir au TDB du modèle bleu de la morgan, c'est le modèle 2008 mais ils n'ont pas eu le temps de remplacer la tôle noire par un modèle en alu bouchonné. La couleur ne m'as pas été indiquée comme une commande spéciale, mais elle va bien à la voiture, elle change du sempiternel BRG que j'aime bien , mais un peu de couleur ne fait pas de mal, ça change! Wink

Moggy Boy · Posté le: Sam 16 Fév 2008 12:30 pm Sujet du message:

CorsaRed · Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Jan 2008 Messages: 927

mog2904 · Posté le: Sam 16 Fév 2008 1:26 pm Sujet du message:

alors pour moi le top c'est la flandria avec le biplace façon panthère , j'en ai rêvé quand j'étais jeune à la sortie du bahut sans une thune en poche Very Happy

, c'était avant les voitures !
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mog2904

CorsaRed · Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Jan 2008 Messages: 927

mog2904 · Posté le: Sam 16 Fév 2008 3:09 pm Sujet du message:

trop fort

après avoir relu mon topic j'y ai pensé à la paloma et j'ai failli éditer celui ci , tu lis dans mes pensées corsared ?
que de temps parcouru depuis !! je n'ai jamais eu de paloma ni de flandria ...mais j'y pense .
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mog2904

gentleman-driver · Morgan addict ++ Inscrit le: 25 Jan 2008 Messages: 629

BAR83 · Posté le: Sam 16 Fév 2008 3:59 pm Sujet du message: