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quelle tranche d'age a votre Morgan
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tranche d'age de votre Morgan
1997 à 2007
64%
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1987 à 1996
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1977 à 1986
16%
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1967 à 1976
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1957 à 1966
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1947 à 1956
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Total des votes : 31

Auteur Message
h trois
Morgan addict ++
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Inscrit le: 21 Nov 2007
Messages: 773
Localisation: 974

MessagePosté le: Lun 17 Déc 2007 6:31 am    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai que les aero 8 ou max ne sont pas mes préférées non plus, et que beaucoup d'entre nous ne choisissent pas une morgan pour sa modernité, elle ne sont, en plus, pas dans les même budgets que les classiques... mais bon, c'était mon côté consensuel...

H3
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Gaulliard J-M
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Messages: 83
Localisation: Stes Maries de la Mer

MessagePosté le: Lun 17 Déc 2007 8:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Il y avait deux Apero 8 à la dernière sortie du MCF sud est. Je peux vous dire que ça pousse comme une moto. Quand à l'esthetique j'aime moins que l'ancienne mais c'est personnel. Je préferais aussi les anciennes Harley genre Softail au V-Rod. J'avais un Springer, c'est un peu comme la Morgan en tenue de route.A+
JMG.
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YANN
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Messages: 35
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MessagePosté le: Lun 17 Déc 2007 8:36 pm    Sujet du message: AERO 8 Répondre en citant

Eh bien en ce qui me concerne elle me plait bien l'Aéro 8 . Ca doit pousser tres fort mais pour l'instant je n'ai jamais eu l'occasion d'en essayer. c'est vrai egalement que question budget on ne jouent plus dans la meme cour.
Par contre niveau Harley je suis de ton avis. j'ai eu 2 softail (heritage et custom) et 3 springer old style. mais je vois que tu es des saintes maries on se connait peut-etre de la moto??
j 'habite sur les pennes mirabeau à cote d'aix. On se rencontreras peut-etre a la sortie du Morgan sud-est le 20janvier c'est justement en camargue que ca se passe pas loin de chez toi
a+
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catpat
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Inscrit le: 20 Nov 2007
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MessagePosté le: Dim 23 Déc 2007 10:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les sondages c'est super, mais quand on a 2 voitures ils n'en acceptent que la premiere!
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mog2904
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MessagePosté le: Lun 24 Déc 2007 10:07 am    Sujet du message: Répondre en citant

catpat a écrit:
Les sondages c'est super, mais quand on a 2 voitures ils n'en acceptent que la premiere!


oui effectivement on ne peut voter qu'une fois pour éviter les votes multiples , ton cas relève de " l'exception qui confirme la règle " Sad et puis est ce bien moral d'avoir 2 Morgan alors que certains l'attende encore Very Happy
_________________
mog2904
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h trois
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Messages: 773
Localisation: 974

MessagePosté le: Lun 24 Déc 2007 11:04 am    Sujet du message: Répondre en citant

mog2904 a écrit:
catpat a écrit:
Les sondages c'est super, mais quand on a 2 voitures ils n'en acceptent que la premiere!


oui effectivement on ne peut voter qu'une fois pour éviter les votes multiples , ton cas relève de " l'exception qui confirme la règle " Sad et puis est ce bien moral d'avoir 2 Morgan alors que certains l'attende encore Very Happy


Exaguètement, camarade, je réclame un droit opposable à la Morgan, alors que certains nantis, suppôts du grand capital, peuvent avoir une Morgan à chaque pied!

Very Happy Very Happy Very Happy

H3
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catpat
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Inscrit le: 20 Nov 2007
Messages: 28
Localisation: Pau

MessagePosté le: Mar 25 Déc 2007 10:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Comme j'ai toujours dit, le plus dur c'est d'acquérir la premiere Morgan. C'est elle qui fait le trou dans le portefeuille!
Pour moi c'était une +8 que j'ai revendue quelques années après plus cher que je ne l'avais achetée.
En ajoutant un pécule d'une valeur de Twingo et en négociant les prix, j'ai pu racheter un Roadster neuf.
Oui c'est possible sur la valeur elle même, par contre l'entretien n'est pas pris en compte dans ce calcul.
Quant à la deuxième, j'ai été la chercher en UK, et là les prix sont totalement différents de ceux pratiqués en Europe continentale.
L'envol des prix sur les Morgan n'est pas toujours justifié, les importateurs entretiennent une côte surévaluée qui frise dans certains cas l'escroquerie. Je ne nommerai personne, mais j'ai vu des taux de change entre la Livre Sterling (Prix annoncés par Morgan Malvern) et les prix pratiqués à plus de 30%. Ces importateurs prétextent des valeurs et des frais d'approche d'imports exhorbitants alors qu'il ne leur en coûte que 500 à 600 euros par voiture.
Les statistiques du Forum montre qu'une part importante des Morgan neuves vendues en France provienne de garages étrangers. Et pour les occasions c'est pareils. Il faut savoir aussi que certains vieux modèle de Morgan sont presque inimportables, je pense à celles à moteur Fiat par exemple.
Il faut savoir aussi que les voitures très anciennes (la mienne est de 1947) sont très facilement immatriculables en carte grise de collection.
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mog2904
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MessagePosté le: Mer 26 Déc 2007 11:46 am    Sujet du message: Répondre en citant

ce qui justifie la cote à mon avis c'est la rareté du produit en ancienne bien sûr , la base actuelle se situe autour de 25 000 euros en bon état pour le même prix tu peut acheter une MGA ou une TR3 pour rester dans le même registre mais en parfait état donc au final c'est juste un peu plus cher !

chez un marchand tu peut rajouter 5 ou 10 000 euros mais bon chacun fait comme bon lui semble .

il est évident qu'acheter en UK est la meilleure solution pour le prix de revient , après ce n'est pas la solution la plus simple et qui plus est tu as une RHD ce qui ne convient pas à tout le monde , si tu a un vice caché tu ne peut pas te retourner contre qui que ce soit et tu es obligé d'acheter une Morgan de plus de 25 ans voire 30 bientôt pour pouvoir te rabattre sur la CC , ce qui n'est pas non plus du goût de tout le monde .

le dernier problème reste que personne ne peut dire comment vont évoluer les nouvelles normes au sujets des voitures en CC alors comme dit le proverbe " dans le doute abstiens toi "

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mog2904


Dernière édition par mog2904 le Mer 02 Jan 2008 7:06 pm; édité 1 fois
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h trois
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MessagePosté le: Mer 26 Déc 2007 1:43 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense qu'acheter d'occasion/de collection en UK est certes intéressant mais pour un "primo-accédant" qui ne connaît pas bien le "produit" ou qui n'est pas un fin connaisseur en mécanique et surtout carrosserie vintage ce peut être un nid à chagrin. Que ce soit d'ailleurs pour une Morgan ou un véhicule similaire.

Il peut alors être judicieux, je pense, de faire son premier achat chez un professionnel français connu qui, s'il est bien sûr plus cher, offrira sans doute plus de garanties (tout se paye).

Un autre solution est aussi de faire partie d'un club de marque et de se faire bien conseiller et même accompagner par un membre du club lors de l'évaluation du véhicule)

Il est à noter aussi, et c'est là une des spécificités des Morgan, que parmi les propriétaires de ces véhicules il y a la fois des amateurs de véhicules anciens et des amateurs de "vieilles voitures neuves" (dont je fais parti).
Cela élargi le spectre des préoccupations et sujets de ce forum.

H3
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BAR83
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MessagePosté le: Mer 26 Déc 2007 3:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

h trois a écrit:
Je pense qu'acheter d'occasion/de collection en UK est certes intéressant mais pour un "primo-accédant" qui ne connaît pas bien le "produit" ou qui n'est pas un fin connaisseur en mécanique et surtout carrosserie vintage ce peut être un nid à chagrin. Que ce soit d'ailleurs pour une Morgan ou un véhicule similaire.


H3


En fait tout "primo-accédant" de Morgan connaît parfaitement le produit. Il s'agit d'un achat qui a souvent été différé pendant des années et qui a été précédé par la lecture de tout ce qui existe sur le sujet.

Je suis tout à fait d'accord avec toi s'il s'agit d'un achat auprès d'un particulier ou d'un garage non spécialisé. En revanche il existe au UK de nombreux garages qui ne vendent que des Morgan et qui ont pignon sur rue depuis de nombreuses années (à priori gage de sérieux?).

Personnellement je me suis adressé à Brands Hatch Morgans qui était celui qui avait une voiture correspondant à mes critères de recherche. Je possède le véhicule depuis deux ans et demi et n'ai absolument rien à reprocher au vendeur que je peux au contraire recommander notamment pour la qualité du SAV.
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 2008 6:00 pm    Sujet du message: L'age de nos Morgan Répondre en citant

Excuser , mais je découvre le forum, et j'apporte mes grains de sel en vrac.
Vous en tenez un, du canal historique qui possède un piège à trois roues. On l'appelle Lady Bird car orange avec les n° de course blanc on dirait une coccinnelle (Lady Bird c'est coccinnelle au Rosbifland). Ce que je crains le plus.?....qu'elle ne s'envole quand je suis au cerceau. Sinon une +8 de 1976 et une 4/4 de 1977.
Ne criez pas trop sur les toits que vous avez eu une Morgan sur terre, le jour du jugement dernier. Le Grand Barbu vous filera un aller simple pour Belzébuth au prétexte que vous aurez déjà connu le Paradis sur terre.
A bientôt.
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BAR83
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 2008 8:34 pm    Sujet du message: Re: L'age de nos Morgan Répondre en citant

gentleman-driver a écrit:
(...) On l'appelle Lady Bird car orange avec les n° de course blanc (...)

Photo please.
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 2008 10:19 pm    Sujet du message: Photo Ladybird Répondre en citant

Avec plaisir, mais fossile je suis, donc je fais comment pour l'envoyer sur le forum.
A bientôt
[/list][/code]
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mog2904
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MessagePosté le: Sam 02 Fév 2008 12:03 am    Sujet du message: Re: Photo Ladybird Répondre en citant

gentleman-driver a écrit:
Avec plaisir, mais fossile je suis, donc je fais comment pour l'envoyer sur le forum.
A bientôt
[/list][/code]


très simple tu vas sur ce lien ou j'explique comment il faut faire pour mettre une image sur un forum , au départ ça peut paraitre compliqué mais en fait c'est facile http://mog.vosforums.com/ftopic14.php Rolling Eyes
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mog2904
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MessagePosté le: Sam 02 Fév 2008 3:51 pm    Sujet du message: Photo please. Répondre en citant

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