Morgan addict - le forum pour tous les passionnés de morgan - open since 03.11.2007    FAQ   Rechercher   Liste des Membres   Groupes d'utilisateurs   S'enregistrer   Profil   Se connecter pour vérifier ses messages privés   Connexion  INSTALLER UNE HORLOGE Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5  Suivante          Morgan addict - le forum Index du Forum -> Equipement intérieur Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant   Auteur Message BLG83 Morgan addict ++ Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 630 Localisation: TOULON Posté le: Dim 20 Juil 2008 12:49 pm    Sujet du message: INSTALLER UNE HORLOGE Dans mes prochaines petites améliorations j'aimerais bien installer une horloge. Ma +4 est un modéle 2006, tableau de bord en bois et instruments crèmes. L'horloge en vente en accessoires chez MF ou Morgan Belgique. Mes questions : - le tableau de bord se démonte comment ? Les 3 vis visibles ? - les instruments actuels ne sont pas à recouvrement est ce pareil pour l'horloge ? - Enfin est il difficile de faire percer le tableau de bord et est ce que cela se vera ? Merci pour vos réponses éclairées. NB : bien sur je ferai percer par un ébéniste. Revenir en haut h trois Morgan addict ++ Inscrit le: 21 Nov 2007 Messages: 987 Localisation: 974 Posté le: Dim 20 Juil 2008 1:21 pm    Sujet du message: Trouve toi une jolie horloge de bord mécanique, c'est quand même plus sympa qu'un machin a quartz que tu devras en plus brancher sur l'électricité. Au lieu de ça tu la remonteras une fois par semaine (ce sont des mouvement "8 jours" souvent) et tu y prendras plaisir. Elle ne sera peut être pas assortie exactement aux autres instruments, mais tu y gagneras en authenticité, je pense. (encore qu'une horloge de bord smith cadran clair ça se trouve quand même) Mais, je ne suis pas très objectif sur ce coup là, j'adore les montres... H3 Revenir en haut mogy37 Morgan addict ++ Inscrit le: 05 Nov 2007 Messages: 828 Localisation: touraine Posté le: Dim 20 Juil 2008 4:52 pm    Sujet du message: Pourtant en Morgan, il fait toujours beau, l'eau ne mouille pas, il ne fait jamais chaud, il ne fait jamais froid, l'essence n'est pas chère, l'huile de lin ne sent rien, le temps change de densité, il n'y a pas d'heure, etc (à vos plumes!) pourquoi fixer un pendule ? Il en existe de petites que l'on peut mettre à son poignet gauche et si son style lasse, il suffit d'en changer car il y a un bracelet qui s'ouvre facilement =o= _________________ Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits signé Bernardo (le pote à Zorro) Revenir en haut BLG83 Morgan addict ++ Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 630 Localisation: TOULON Posté le: Dim 20 Juil 2008 4:57 pm    Sujet du message: Certes vous avez tous les deux raisons, mais moi je voudrais mettre celle-ci Comment on fait les bricoleurs ??? Revenir en haut h trois Morgan addict ++ Inscrit le: 21 Nov 2007 Messages: 987 Localisation: 974 Posté le: Dim 20 Juil 2008 5:39 pm    Sujet du message: BLG83 a écrit: ... mais moi je voudrais mettre celle-ci... Tu fais ce que tu veux, mais ce n'est jamais qu'une moche bouze à quartz... (le mec sympa...) Et qui en plus va te vider ta batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Tant qu'à faire un trohu dans ta loupe de cunnilingus arborescent prend donc un vraie montre, avec des ressorts, des engrenages, un remontoir, bref, une âme. En terme de prix, je ne connais pas celui de la "morgan électrique", mais une méca 8 jours ça se trouve vers 200 euros (plus si c'est une "belle marque" style zenith, jeager ou heuer) Moi je n'ai pas encore trouvé celle qui me va, mais ce sera une mécanique, na. H3 PS: En plus, ces boeufs chez morgan, ils ont changé la couleur des cadrans: je me suis pourris à trouver un smith 8 jours cadran clair (cadran noir c'est plus facile à trouver), et sur la mienne ils sont revenus aux cadrans noirs.... Grrrrr... Je n'ai qu'a recommencer ma recherche et laisser ma smith sur l'étagère de mon salon... Enfin, pas grave; ce ne sont pas des trucs super chers... (EDIT: PPS: ce n'est pas un façon de te refourguer ma smith, en plus elle a besoin d'un nettoyage) Revenir en haut BLG83 Morgan addict ++ Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 630 Localisation: TOULON Posté le: Dim 20 Juil 2008 6:24 pm    Sujet du message: Tu es un grand amoureux des montres, moi si j'ai l'heure je suis content Tu ne me dis pas comment MF va faire pour percer ton beau tableau de bord si tu trouves tamontre mécanique, 8 jours, noire etc etc ... J'attends PS : cala n'a rien à voir mais j'ai enlevé cet affreux troisième stop et hop 500 g en moins. Revenir en haut BAR83 Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Nov 2007 Messages: 1390 Localisation: Var Posté le: Dim 20 Juil 2008 6:27 pm    Sujet du message: BLG83 a écrit: (...) j'ai enlevé cet affreux troisième stop (...) Bravo! _________________ BAR 83 Revenir en haut BLG83 Morgan addict ++ Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 630 Localisation: TOULON Posté le: Dim 20 Juil 2008 6:57 pm    Sujet du message: Et cette semaine je vais certainemant changer les clignotants : blanc et noir c'est mieux !!! Toujours pas de réponse pour démonter un TdB Revenir en haut h trois Morgan addict ++ Inscrit le: 21 Nov 2007 Messages: 987 Localisation: 974 Posté le: Dim 20 Juil 2008 7:26 pm    Sujet du message: BLG83 a écrit: Tu es un grand amoureux des montres, moi si j'ai l'heure je suis content .. Pour avoir l'heure, tu as ta montre, ou ton portable, non? Alors pas besoin de faire des trous. Comble du chic: une "driver's watch", une montre, généralement rectangulaire fortement cambrée qui se portait sur le côté du poignet, donc directement visible lorsque l'on a les mains sur le volant (ça aussi difficile à trouver en bon état et à bon prix). ici une gruen curvex: Sinon, assez raccord avec la mog, sportive et chic en même temps, une reverso ou pourquoi pas une longines ou une dunhill "Facet'" (dunhill motorities faisait faire par longines). C'est, à mon avis ce qui va le mieux avec cette automobile, le côté rectangulaire art déco. là une dunhill facet' BLG83 a écrit: Tu ne me dis pas comment MF va faire pour percer ton beau tableau de bord si tu trouves ta montre mécanique, 8 jours, noire etc etc ... . Pour l'instant ils ne feront rien, vu que je dois retrouver une belle montre de bord, smith ou non, 8 jours mais cadran noir. Lorsque j'aurai trouvé la perle rare à bon prix, je ferai appel à un ébéniste avec une scie cloche bien aiguisée. Par contre je n'aurai pas à me cailler la lymphe avec le branchement électrique, na na na... Bon, sinon, tu fais comme tu veux... m'enfin... H3 Revenir en haut BLG83 Morgan addict ++ Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 630 Localisation: TOULON Posté le: Dim 20 Juil 2008 7:37 pm    Sujet du message: Mon (petit) sujet d'inquiétude. Je connais un bon ébéniste quand je lui ai montré le TdB de la Morgan il a été surpris de voir que tous les compteurs ne recouvrent pas le bois. Sinon pour trouer le TdB il m'a parlé d'un outil qui tourne trés vite pour ne pas abimer le vernis mais il m'a dit qu'il est plus facile de démonter le TdB pour faire du bon travail. Revenir en haut La taupe Morgan addict ++ Inscrit le: 10 Déc 2007 Messages: 1047 Localisation: Rosbifland Posté le: Dim 20 Juil 2008 9:03 pm    Sujet du message: BLG83 a écrit: Toujours pas de réponse pour démonter un TdB T'enerves pas ma choute, tu sais bien qu'on est là, je te rappelle que les dimanches d'été je fais tourner mon moteur à vapeur. Pour démonter le tableau. Regime ammaigrissant et entrainement yoga pendant 3 semaines. A la suite de ça tu peux te glisser sur le dos sur le siège et la boite de vitesse sous le tableau, débrancher les compteurs vitesse et compte tours. enlever les voyants puis dévisser la plaque centrale avec tout dessus. Enfin les quatres vis à bois tète fraisées bombées qui tiennent le TdB. Quelquefois il faut démonter le rembourage au dessus du tableau, tout dépend de s'il est monté sérré ou pas et si tu peux atteindre les vis. _________________ La Taupe Revenir en haut gentleman-driver Morgan addict ++ Inscrit le: 25 Jan 2008 Messages: 629 Posté le: Dim 20 Juil 2008 9:05 pm    Sujet du message: Pour démonter le TdB, normalement, 4 vis, si cela n'a pas changé. Une fois le TdB en main, aucune difficulté pour sortir les instruments. Revenir en haut La taupe Morgan addict ++ Inscrit le: 10 Déc 2007 Messages: 1047 Localisation: Rosbifland Posté le: Dim 20 Juil 2008 9:14 pm    Sujet du message: Re: INSTALLER UNE HORLOGE BLG83 a écrit: - Enfin est il difficile de faire percer le tableau de bord et est ce que cela se vera ? NB : bien sur je ferai percer par un ébéniste. Soit il a l'outil qu'il t'a décrit plus bas et il tourne le plus vite possible, ce qui sous-entend que le TdB est démonté pour qu'il puissse le mettre sous une perceuse à colonne et travailler droit et à plat. Soit on fait des trous contrentriques tout autour du trou à faire et à 1mm du diamètre final. Ensuite on finit à la lime douce en poussant et sans tirer pour ne pas faire éclater le vernis. Ce boulot là peut se faire avec le TdB en place si tu fais attention de ne pas percer les fils ou autre qui sont dèrrière!. _________________ La Taupe Revenir en haut BLG83 Morgan addict ++ Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 630 Localisation: TOULON Posté le: Lun 21 Juil 2008 7:03 am    Sujet du message: Merci je savais que je pouvais compter sur votre immense science. Dernière édition par BLG83 le Lun 21 Juil 2008 11:56 am; édité 2 fois Revenir en haut La taupe Morgan addict ++ Inscrit le: 10 Déc 2007 Messages: 1047 Localisation: Rosbifland Posté le: Lun 21 Juil 2008 11:28 am    Sujet du message: La raison qui m'a poussé à te proposer la méthode contortions avec déboitement volontaire de la hanche est la suivante. En principe on peut faire comme dit GD, devisser les 4 vis qui tiennent le tableau sur la caisse mais il y a un risque (minime, il faut en convenir) qu'en tirant dessus pour le dégager, tu débranches involontairement le paquet de spaghetti en cuivre et butyl, qu'on appelle faisceau electrique, des compteurs et des boutons. Comme je ne sais pas si tu es electricien auto ou pas, je ne voulais pas lire sur le forum un message de BLG demandant où va le fil vert/rouge. Deux "détails" qu'on a oublié: - Il faut enlever le volant. - L'opération se pratique avec la BATTERIE DEBRANCHEE! Je ne tiens pas non plus à lire les messages: - Où est le boitier à fusibles? - Comment remplace-t-on un faisceau cramé? - Où commander un Morgan neuf et ignifugé? _________________ La Taupe Revenir en haut Montrer les messages depuis: Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier         Morgan addict - le forum Index du Forum -> Equipement intérieur Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5  Suivante Page 1 sur 5   Sauter vers: Sélectionner un forum Forum Général----------------Forum Général Mécanique----------------Mécanique GénéraleMoteur et équipement moteurRefroidissementEquipement éléctrique moteurTransmissionDirection, freins, trains, suspension Carrosserie----------------Carrosserie généraleEquipement intérieurEquipement éléctrique carrosserie communauté----------------Nos voituresBalades / SortiesCaféAdresses TouristiquesCompétition autres voitures----------------autres voitures petites annonces----------------Petites Annonces  Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Service fourni par VosForums.com © 2004 - 2008 | Signaler un contenu illicite | Marquer comme spam | Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group phpBB SEO | Traduction par : phpBB-fr.com