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Message |
La taupe
Morgan addict ++
Inscrit le: 10 Déc 2007
Messages: 672
Localisation: Rosbifland
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 Posté le: Sam 07 Juin 2008 7:02 pm Sujet du message: Mon gros joujou |
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Il n'y a pas que les autos dans la vie.
Tous les samedis, je me consacre à un moteur à vapeur qui servait à entrainer 1200 jaquards dans une filature de l'époque glorieuse de l'industrie textile rosbif.
Aujourd'hui, nous recevions des enfants d'une école de la région londonienne et faisions marcher notre engin devant leur bouches bées.
On les laissent démarrer la bête qu'on laisse tourner une vingtaine de minutes, puis on arrète pour laisser remonter la préssion et on repart
pour une vingtaine de minutes et ainsi de suite
Pendant que je surveille le moteur, ce qui me rappelle mes quarts à bord des navires, les serviteurs de Vulcain ont la tache ingrate de suer sang et eau pour maintenir la préssion à la chaudière
Quel panard de faire joujou avec ce géant.
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La Taupe |
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ROADSTER
super posteur
Inscrit le: 22 Nov 2007
Messages: 140
Localisation: 25 ET 83
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| Posté le: Sam 07 Juin 2008 7:13 pm Sujet du message: |
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MA-GNI-FI-QUE objet!
Respect pour notre taupe.
C'est quoi, le combustible? Bois ou charbon?
Il faut chauffer la chaudière combien de temps?
C'est toujours trop long, les préliminaires...
En tous les cas, en voilà une saine occupation! |
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La taupe
Morgan addict ++
Inscrit le: 10 Déc 2007
Messages: 672
Localisation: Rosbifland
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| Posté le: Sam 07 Juin 2008 7:48 pm Sujet du message: |
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| ROADSTER a écrit: | C'est quoi, le combustible? Bois ou charbon?
Il faut chauffer la chaudière combien de temps? |
Les entreprises locales nous livrent les palettes dont ils ne veulent plus, on les scie en trois morceaux à la scie circulaire pour qu'elles passent par la porte. Le charbon est trop cher pour notre petit trust sans argent.
On commence à chauffer le jour d'avant de 09.00 du matin à 4 .00 du soir puis le jour même à 08.30 pour pouvoir faire tourner à 12.30.
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La Taupe |
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CorsaRed
Morgan addict ++
Inscrit le: 09 Jan 2008
Messages: 743
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| Posté le: Sam 07 Juin 2008 8:12 pm Sujet du message: |
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Oui, superbe, impressionnant.
Je me prosterne devant toi, La taupe.
C'est un musée? C'est privé? Public? Qui finance?
Je trouve extraordinaire que cette machine soit conservée en état de marche.
Il n'y a rien de semblable en France, si je ne m'abuse. |
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La taupe
Morgan addict ++
Inscrit le: 10 Déc 2007
Messages: 672
Localisation: Rosbifland
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| Posté le: Sam 07 Juin 2008 8:56 pm Sujet du message: |
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| CorsaRed a écrit: | C'est un musée? C'est privé? Public? Qui finance?
Je trouve extraordinaire que cette machine soit conservée en état de marche.
Il n'y a rien de semblable en France, si je ne m'abuse. |
C'est un musée privé qui appartient aux "trustees" dont je fais partie.
Nous ouvrons une quinzaine de fois par an au public, ce qui amène entre 100 et 150 personnes à chaque fois. Ce sont leur billet d'entrée, l'achat de souvenirs, le café et les donations qui financent.
Une fois que nous avons payé l'eau, l'électricité, l'assurance et les huiles, il reste à peu près.......nibe. Pour les gros travaux, nous nous appyuons sur des subsides de la lotterie, des chefs d'oeuvres en péril et des communes locales. La finance est en fait le point noir.
La région Nord et Nord-ouest du Rosbifland a eu des milliers de filatures comme ça jusqu'à la fin de la guerre. Puis les textiles synthétiques et la main d'oeuvre indienne ont tué 99.99% de ces usines. La notre a fermé ses portes en 1975. En 1980, toute l'usine avait été démolie pour faire place à un lotissement d'habitations individuelles sauf la salle du moteur et la salle des chaudières.
Le cout de démolition du moteur avait freiné la ville à tout foutre par terre. Après de longues négociations, elle a accepté de nous céder l'engin. Il a fallu 6 ans pour le remettre en marche et ouvrir au public. J'ai rejoind le trust il y a 12 ans et je passe le plus clair de mes samedis à restaurer les appareils annexes et les dimanches ouverts, à faire tourner le monstre. Nous ne sommes que trois à savoir le faire marcher et une dizaine à venir régulièrement.
Il n'y a qu'une demi-douzaine de machines similaires en état de marche dans le pays et trois seulement marchent encore à la vapeur, les autres
tournent à vide et à l'aide d'un petit moteur électrique qui fait tourner le volant à 1t/mn. La notre atteind toujours ses 70 t/mn.
Je ne crois pas qu'on ait quelque chose de similaire en France car notre industrie s'est developpée plus tard et à converti à l'electrique beaucoup plus tôt.
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La Taupe |
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surgeon52
super posteur
Inscrit le: 29 Avr 2008
Messages: 114
Localisation: Haute Marne
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| Posté le: Sam 07 Juin 2008 9:00 pm Sujet du message: |
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| magniifique , félicitations |
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BAR83
Morgan addict ++
Inscrit le: 09 Nov 2007
Messages: 1018
Localisation: Var
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| Posté le: Sam 07 Juin 2008 10:09 pm Sujet du message: |
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Incroyable!!!
Cette Taupe nous étonnera toujours.
Tu as d'autres surprises comme ça? Fais-nous en profiter.
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BAR 83 |
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La taupe
Morgan addict ++
Inscrit le: 10 Déc 2007
Messages: 672
Localisation: Rosbifland
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| Posté le: Sam 07 Juin 2008 10:43 pm Sujet du message: |
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| BAR83 a écrit: | | Tu as d'autres surprises comme ça? Fais-nous en profiter. |
Merci à tous pour vos compliments et vos encouragements.
Si j'avais su que ça vous distrairait, j'en aurais parlé plus tôt.
Oui, oui, BAR t'inquiètes pas il y en aura d'autres, mais chaque chose en son temps.
Pour ceux que la technique interêsse Bancroft est un moteur cross compound à distribution Corliss-Stevenson de 600 chevaux fabriqué en 1915 par William Roberts & Sons de Nelson dans le Lancashire.
Le cylindre HP a un alésage de 432mm et une course de 1220mm.
Le cylindre BP a un alésage de 864mm et la même course que le HP.
Le volant fait 5 m de diamètre et 30 tonnes. Il tourne à 68t/mn ce qui donne une vitesse linéaire à la circonférence de 70 km/h. Il entraine un volant secondaire au moyen de 12 cordages en cotton tressé, et dont l'axe se prolongeait et se divisait dans les ateliers pour entrainer les jaquards par des courroies de cuir. La préssion de fonctionnment était de 11 bars mais nous sommes maintenant limité à 3 bars. J'éssayerai de réponde à toute question mais vous pouvez aussi aller sur notre petit site :
http://www.bancroftmill.org.uk/
Si vous clickez sur "current newsletter" vous pourrez lire nos derniers travaux, en rosbif
Une belle photo du poste de travail avec le gouverneur/régulateur
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La Taupe |
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