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Message |
jack
membre sénior
Inscrit le: 04 Nov 2007
Messages: 22
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 Posté le: Jeu 17 Jan 2008 3:49 pm Sujet du message: montage garnitures freins arrieres |
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sur freins AR a rattrapage autommatique equipant une mog recente,est il compliqué de changer les garnitures ? : car en jetant un coup d'oeil dans le bazar, je ne sais pas comment faire!
si un de vous a deja realisé,pourrait il me donner la marche a suivre! |
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ROADSTER
super posteur
Inscrit le: 22 Nov 2007
Messages: 140
Localisation: 25 ET 83
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| Posté le: Mer 30 Jan 2008 10:36 pm Sujet du message: |
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On est tous un peu paresseux pour regarder là où tu dis...
Ici, il y a plus d'amateurs pour parler des sangles de capot, ce qui est tout aussi passionnant!
Et puis un vrai conducteur de Morgan se doit de rouler décapoté, et de ne jamais freiner! 
Sinon, je n'ai jamais fait les freins AR d'une Morgan, mais les tambours avec rattrappage de l'usure, c'est chose classique, et pas très compliqué. Si tu te lances, fais un côté entièrement, et ensuite l'autre, parfois il est bon d'avoir un modèle pour remonter tt à l'endroit... Un appareil numérique facilite aussi les choses.
Tu nous raconteras? 
Au fait, elle a combien de Km, ta Morgan, pour avoir ses freins AR HS? |
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BAR83
Morgan addict ++
Inscrit le: 09 Nov 2007
Messages: 1018
Localisation: Var
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| Posté le: Mer 30 Jan 2008 10:52 pm Sujet du message: |
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| ROADSTER a écrit: | | (...) un vrai conducteur de Morgan (...) |
Pas conducteur, pilote...
On dit "pilote" pour parler du gentleman assis avec classe et distinction derrière le volant d'une Morgan. "Conducteur", c'est pour les Renault et autres Volkswagen, ou assimilé...
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BAR 83 |
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nico 94
Morgan addict ++
Inscrit le: 01 Jan 2008
Messages: 622
Localisation: Maisons-Alfort 94 Val de Marne
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| Posté le: Mer 30 Jan 2008 11:02 pm Sujet du message: |
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C'est la soirée "casse" de Bar 83    |
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jack
membre sénior
Inscrit le: 04 Nov 2007
Messages: 22
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| Posté le: Jeu 31 Jan 2008 8:04 pm Sujet du message: |
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POUR INFO/
1ere MOG :1970
2eme :1985
3eme: 1999
mais a ces epoques je n'avais pas le temps de bricoler
les gtlman j'ai donné au fil du temps. |
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ROADSTER
super posteur
Inscrit le: 22 Nov 2007
Messages: 140
Localisation: 25 ET 83
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| Posté le: Dim 03 Fév 2008 10:47 pm Sujet du message: |
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OUPS!...
Bien évidemment, PI-LO-TE !, abréviation de gentleman pilote, et non conducteur, (Beurk...) le lecteur a corrigé de lui-même.
Mais concernant l'utilisation des freins, personne m'a contredit, c'est rassurant. |
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BAR83
Morgan addict ++
Inscrit le: 09 Nov 2007
Messages: 1018
Localisation: Var
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| Posté le: Lun 04 Fév 2008 8:59 pm Sujet du message: |
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| ROADSTER a écrit: | | OUPS!... Bien évidemment, PI-LO-TE !, abréviation de gentleman pilote, et non conducteur, (Beurk...) le lecteur a corrigé de lui-même. (...) |
Nous prenons acte de cet acte de contrition public et néanmoins spontané, Camarade Roadster!
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BAR 83 |
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