| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
BLG83 Morgan addict ++


Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 630 Localisation: TOULON
|
Posté le: Dim 18 Mai 2008 5:08 pm Sujet du message: |
|
|
Une image sympa de la belle :
 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
mogy37 Morgan addict ++


Inscrit le: 05 Nov 2007 Messages: 828 Localisation: touraine
|
Posté le: Dim 18 Mai 2008 6:20 pm Sujet du message: |
|
|
Très belle photo, l'as tu en plus grand je vais en faire un poster ...
en la MGA semble à la ramasse dans les paquerettes...
Morgan c'est mieux quand même !!
= = _________________ Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits
signé Bernardo (le pote à Zorro) |
|
| Revenir en haut |
|
 |
BLG83 Morgan addict ++


Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 630 Localisation: TOULON
|
Posté le: Dim 18 Mai 2008 6:49 pm Sujet du message: |
|
|
| tu vas chez Morgan japon par le site de l'usine mais elle ne serra pas plus grande |
|
| Revenir en haut |
|
 |
BLG83 Morgan addict ++


Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 630 Localisation: TOULON
|
Posté le: Ven 18 Juil 2008 9:06 am Sujet du message: |
|
|
Prise chez MCF :
 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
gentleman-driver Morgan addict ++

Inscrit le: 25 Jan 2008 Messages: 629
|
Posté le: Ven 18 Juil 2008 9:44 am Sujet du message: |
|
|
Trouvée dans mon appareil photo au Mans Classic, copyright GD oeuf corse. Pour ceux que cela interresse, j'ai l'originale en 1,5 Mb. Envoyez moi votre email en MP et je me ferai un plaisir de vous les envoyer.
 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
gentleman-driver Morgan addict ++

Inscrit le: 25 Jan 2008 Messages: 629
|
Posté le: Sam 19 Juil 2008 2:02 pm Sujet du message: |
|
|
La voilà en version light mais entière. Il s'agit de Chris Lawrence à Goodwood en Juillet 1959 pour le BARC members meeting. Il prend un tour à la MG, qui conduite par un GD, s'est effacée et lui s'envole vers la victoire.
Vous pouvez jouer au jeu des différences en comparant avec TOK 258 vue au Mans Classic (photo ci-dessus du MCF)
 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
CorsaRed Morgan addict ++

Inscrit le: 09 Jan 2008 Messages: 925
|
Posté le: Sam 19 Juil 2008 6:24 pm Sujet du message: |
|
|
| gentleman-driver a écrit: | | Vous pouvez jouer au jeu des différences en comparant avec TOK 258 vue au Mans Classic (photo ci-dessus du MCF) | En dehors du pare brise et des clignotants, je ne vois pas les pipes d'admission de juillet 59. |
|
| Revenir en haut |
|
 |
gentleman-driver Morgan addict ++

Inscrit le: 25 Jan 2008 Messages: 629
|
Posté le: Sam 19 Juil 2008 9:29 pm Sujet du message: |
|
|
| CorsaRed a écrit: | | En dehors du pare brise et des clignotants, je ne vois pas les pipes d'admission de juillet 59. |
Sur la photo originale elles sont bien visibles mais pas sous un bossage du capot.
Les ailes sont plus étroites, comme les pneus. Visible à partir de la distance entre les nacelles de phare et l'aile.
La calandre est plus haute.
Et la voiture est une caisse de +4, alors que celle du Mans Classic, comme celle de 1962, est une caisse de 4/4, plus basse.
Elémentaire mon cher Watson ... culture, confiture .... |
|
| Revenir en haut |
|
 |
La taupe Morgan addict ++

Inscrit le: 10 Déc 2007 Messages: 1044 Localisation: Rosbifland
|
Posté le: Dim 20 Juil 2008 10:53 am Sujet du message: |
|
|
Il y a aussi le fait que l'auto est en roues pleines (pas à rayons).
Ce qui m'amuse c'est que tout a été fait pour supprimer le poids inutile sauf............les poignées de portières, en option à l'époque. _________________ La Taupe |
|
| Revenir en haut |
|
 |
gentleman-driver Morgan addict ++

Inscrit le: 25 Jan 2008 Messages: 629
|
Posté le: Dim 20 Juil 2008 12:36 pm Sujet du message: |
|
|
Histoire d'animer le débat, voici une photo prise quelques semaine après :
TOK a des roues à rayons, la verte a des roues pleines, mais n'a pas le rétroviseur rond de TOK a Goodwood, c'est la voiture de l'usine, normalement conduite par Peter Morgan, mais au volant, c'est Chris Lawrence ?????.......bipbipbipbip, TILT? Game over.
Enfin tout un chacun aura remarqué que TOK est rouge, alors qu'en 1962, elle était verte (mais ce n'était pas la même voiture).
 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
BAR83 Morgan addict ++

Inscrit le: 09 Nov 2007 Messages: 1390 Localisation: Var
|
Posté le: Dim 20 Juil 2008 6:32 pm Sujet du message: |
|
|
| gentleman-driver a écrit: | | (...) Enfin tout un chacun aura remarqué que TOK est rouge (...) |
Comment ça, rouge??!
| gentleman-driver a écrit: | | (...) alors qu'en 1962, elle était verte (...) |
Bien sûr!
| gentleman-driver a écrit: | | (...) (mais ce n'était pas la même voiture). |
Comprends pas. _________________ BAR 83 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
gentleman-driver Morgan addict ++

Inscrit le: 25 Jan 2008 Messages: 629
|
Posté le: Dim 20 Juil 2008 9:12 pm Sujet du message: |
|
|
| BAR83 a écrit: |
| gentleman-driver a écrit: | | (...) (mais ce n'était pas la même voiture). |
Comprends pas. |
Outre que tu deviennes daltonien, j'avais mentionné dans un post précédent que la voiture du Mans 1962, n'était pas la même qu'auparavant (japonais).
Les yeux, la mémoire ... tu me fais peur BAR 83. Or donc, Chris Lawrence pour le Mans reconstruisit complètement sa voiture avec entre autre une caisse de 4/4. Dès que j'aurais un moment je vous posterai les photos des voitures ayant arborée le n° TOK 258. |
|
| Revenir en haut |
|
 |
BAR83 Morgan addict ++

Inscrit le: 09 Nov 2007 Messages: 1390 Localisation: Var
|
Posté le: Dim 20 Juil 2008 10:29 pm Sujet du message: |
|
|
| gentleman-driver a écrit: | | (...) Or donc, Chris Lawrence pour le Mans reconstruisit complètement sa voiture avec entre autre une caisse de 4/4. Dès que j'aurais un moment je vous posterai les photos des voitures ayant arborée le n° TOK 258. |
Donc, si j'ai bien tout compris, le seul point commun existant entre la voiture d'origine et celle restaurée par Rick Bourne, c'est... l'immatriculation! J'ai bon? _________________ BAR 83 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
CorsaRed Morgan addict ++

Inscrit le: 09 Jan 2008 Messages: 925
|
Posté le: Dim 20 Juil 2008 11:52 pm Sujet du message: |
|
|
| BAR83 a écrit: | | gentleman-driver a écrit: | | (...) Enfin tout un chacun aura remarqué que TOK est rouge (...) |
Comment ça, rouge??! | Enfin quelque chose de sain et de normal dans l'histoire de cette voiture, qui me rappelle finalement ce précieux couteau dont on à changé trois fois la lame et deux fois le manche. |
|
| Revenir en haut |
|
 |
gentleman-driver Morgan addict ++

Inscrit le: 25 Jan 2008 Messages: 629
|
Posté le: Lun 21 Juil 2008 3:42 pm Sujet du message: |
|
|
| BAR83 a écrit: |
Donc, si j'ai bien tout compris, le seul point commun existant entre la voiture d'origine et celle restaurée par Rick Bourne, c'est... l'immatriculation! J'ai bon? |
Tu as tout bon, comme le dis Corsa Red, c'est bien toute la difficulté avec les voitures de "course". Elles souffrent tellement que l'on est bien obligé de changer au fur et à mesure ce qui casse ou s'use. Donc, la voiture de 1962 n'est pas celle de 1959. La voiture de Rick Bourne est peut être celle de 1962, sauf que pendant plusieurs années à partir de 1976, "l'originale" devient introuvable. Nous ne sommes pas dans la jurisprudence de Old Number One, une Bentley de course dont l'histore est tracée depuis l'origine, même si il ne reste d'origne sur le véhicule que des accessoires. |
|
| Revenir en haut |
|
 |
|