Morgan addict - le forum

mogy37 · Dernière édition par mogy37 le Ven 14 Mar 2008 7:04 pm; édité 4 fois

Petite présentation par épisode.
on commence par le dernier en date, les précédents sont là :
http://www.morganclubdefrance.com/Technique/Restauration_JC/Restauration_JC.htm

avec quatre feux avant, elle fait vraiment plus méchante
Voila les fixations des feux en détail : une plaque de tole d'acier de 30/10 vissée avec le parechoc, pliée en biais pour faire une base horizontale pour les rotules des feux. C'est plus solide que dans les ailes, réversible et évite de les percer.

Pendant que j'y suis, voila le plaquage en ronce de noyer qui viendra bientot agrémenter le tableau de bord.

Voila, il y a encore du travail de finition.
rouler ou travailler, voila tout le dilèmne

=o=
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nico 94 · Posté le: Jeu 21 Fév 2008 12:37 am Sujet du message:

Miam bon!!! Laughing

adrien · Posté le: Jeu 21 Fév 2008 9:09 am Sujet du message:

Superbe la suite !!!
quel suspence
Adrien

CorsaRed · Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Jan 2008 Messages: 762

Ca commence comme un strip-tease à la Tex Avery avec une musique de Spike Jones.
(le loup dans sa...Morgan, non?)

mogy37 · Posté le: Sam 23 Fév 2008 1:24 am Sujet du message:

bon, rien de spécial ce soir (si les césars) je me suis souvenu d'un rouleau de grille tissée inox qui trainait, hop, emporté, découpé avec les outils ancestraux :

et voila une belle grille seule sans calandre, dans l'esprit Bentley et Jaguar.

Assez joli je trouve sauf que ça fait penser à la Panther Calista (copie de Morgan en plastique)
Alors je remonte la calandre et voila, ça fait un peu chic pour une simple Morgan mais bon, c'est amovible.

Voila, qu'en pensez vous ??
- je la laisse,
- je l'enlève,
- je vous en vends une ?

=o=
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nico 94 · Posté le: Sam 23 Fév 2008 9:02 am Sujet du message:

Tu la laisses avec la calandre : c'est bien plus joli avec que sans, sinon, ça rapelle effectivement la Kallista Crying or Very sad

h trois · Posté le: Sam 23 Fév 2008 11:19 am Sujet du message:

une kalista...!! Sad

port' na wak.
Pourquoi pas une excalibur tant que vous y êtes!

Smile

H3

mogy37 · Posté le: Sam 23 Fév 2008 4:31 pm Sujet du message:

Bon ce matin à l'aube, à l'heure où fleurissent les groupes de gendarmes à tous les coins de rue ....
sans blague, il y a eu des consignes données pour ce jour de grand chassé croisé, et toutes les forces sont sur les routes .... ce samedi, pas la peine de faire le malin, ils sont partout ... et pourtant ...

Lors du dernier essai sur autoroute l'auto plafonait à 80 miles/h, he bien ce matin elle à passé le "biiiiip" miles/h avec aisance. Ca fait un peu peur, d'autant que j'avais exceptionnellement mis la capote sans les sides screens et que tous les bruits sont amplifiés de ce fait au point de faire encore plus peur.
Voila le rodage est en train de se finir tranquillement, je suis content ....
chabadabada.

=o=
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mogy37 · Posté le: Dim 24 Fév 2008 1:04 pm Sujet du message:

Attention, ouverture des portes ce matin :

et réglage des culbuteurs après 2500km.
C'est finalement très pratique à l'usage les tiges de capot ....
tout le monde peut changer d'avis...

=o=
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BAR83 · Posté le: Dim 24 Fév 2008 1:16 pm Sujet du message:

mogy37 · Posté le: Dim 24 Fév 2008 1:27 pm Sujet du message:

et hop, il faut aller là :

de l'utilité des CHARNIERES DE PAREBRISE ET DES AEROSCREEN

http://mog.vosforums.com/ftopic227.php

=o=
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mogy37 · Posté le: Mar 26 Fév 2008 5:19 am Sujet du message:

Pour vous tenir en halène, voici les futures étapes de la restauration :
- fabriquer un rétroviseur de pare-brise sur tige chromée économique
- monter un vase d'expansion sur une auto qui n'en a pas
- placage en ronce de noyer du tableau de bord
- découpe des portes pour faire des rangements (si j'ai le courage)
- polissage des branches du volant standard

=o=
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TOK258 · Posté le: Mar 26 Fév 2008 2:25 pm Sujet du message:

Tu roules quand même pas avec cette délicieuse immatriculation...... Shocked

Jacques (un brin jaloux d'avoir perdu son immat anglaise depuis vendredi)

mogy37 · Posté le: Mar 26 Fév 2008 7:30 pm Sujet du message:

manipulationne noumérica ...
ce ne serait pas vraiment raisonnable, le but étant de rouler, pas de la regarder à travers les barreaux de la prison.
Alors, as tu pu avoir un joli french number malgré tout pour ta mega guedon?
Ha, juste un détail, il me semble que ton parechoc AV est un peu de travers ...
faut revoir l'azimut ou le VTA ....
=o=
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mogy37 · Posté le: Mar 11 Mar 2008 9:27 pm Sujet du message:

C'est parti,
avec les encouragements et les conseils du camarade d'Antibes
qui lui a fait un travail fabuleux et totalement unique qu'il vous
présentera lui même bientot (j'ai jamais vu un tel intérieur, fabuleux c'est peu dire !),
j'ai commencé hier le placage de mon tableau de bord :

en même temps, pendant que la colle s'y colle, je termine la couture du couvre tonneau :

Le rétroviseur me donne du fil à retordre (j'ai pas commandé la bonne tige)
A+

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