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stabilisateur de tension
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mog2904
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MessagePosté le: Mar 06 Nov 2007 11:04 am    Sujet du message: stabilisateur de tension Répondre en citant

bonjour

il y a un stabilisateur de tension sur les Morgan ( voir photo )qui se trouve sous le tableau de bord côté passager pour les conduites à gauche ou sous le volant pour les RHD , ce stabilisateur est fixé sur la traverse bois du châssis .
si l'un de vous est contorsionniste et qu'il possède également un lampe de poche pour éclairer sous le tableau de bord pourrait il me dire si ce stabilisateur est relié ou non à la masse ?
j'ai un problème avec ma jauge à essence et d'après melvin rutter que vous connaissez certainement cette pièce devrait être reliée à la masse de la voiture ce qui n'est pas le cas sur la mienne

Alain







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mog2904
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BAR83
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MessagePosté le: Ven 09 Nov 2007 9:05 pm    Sujet du message: Jauge à essence Répondre en citant

Salut!

J'ai moi ausi des problèmes de jauge à essence.

En fait, lorsque je fais le plein l'aiguille indique 3/4, et lorsque l'aiguille est à zéro, il me reste 15 à 20 litres dans le réservoir (en supposant qu'il contienne environ 50 litres).

De plus, quand je mets le contact, l'aiguille en question monte à une certaine position, puis quand je démarre le moteur, elle baisse d'environ 1/8.

Il y a peut être là un problème de régulation électrique lié au fameux régulateur auquel tu fais allusion.

Je n'ai pas eu encore le temps de me contorsionner sous le tableau de bord, mais compte le faire ce week-end.

A suivre.
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jack
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MessagePosté le: Sam 10 Nov 2007 6:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai moi aussi le meme pb que bar 83 avec ma jauge essence.
tenez moi au courant de vos investigations
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mog2904
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MessagePosté le: Sam 10 Nov 2007 7:03 pm    Sujet du message: Répondre en citant

déja il faut voir si vos régulateurs sont à la masse ou pas ! sur la mienne si je met ce régulateur à la masse l'aiguille de température et celle de la jauge à essence se bloquent à un certaine valeur et n'en bouge plus Sad ?

à noter que ce régulateur agit sur ces deux manos , essence et température


affaire à suivre Very Happy

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mog2904
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BAR83
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MessagePosté le: Dim 11 Nov 2007 12:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Concernant le problème spécifique de la jauge à essence rencontré également par Jack, mon intuition est la suivante :

Je suppose que le mauvais positionnement de l'aiguille de la jauge provient d'un mauvais calage du plongeur dans le réservoir d'essence. J'ai donc essayé de démonter le dit plongeur.

Pour ce faire il faut dévisser l'espèce de gros bouchon se trouvant sur le dessus du réservoir. Malheureusement il est impossible de le retirer complètement à cause de la traverse en bois sur laquelle est fixée le support de roue de secours. L'espace entre le réservoir et la traverse est insuffisant...

Comment faire?

J'ai demandé à Brands Hatch Morgan qui m'a vendu la voiture : d'après eux il y a la place de retirer le bouchon!!

J'ai demandé à mon mécano habituel : d'après lui il faut mettre la voiture sur un pont et dévisser le réservoir pour le faire avancer de quelques centimètres.

L'un d'entre vous a-t-il une solution simple et élégante?

Merci d'avance.
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jack
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MessagePosté le: Dim 11 Nov 2007 2:50 pm    Sujet du message: stabilisateur tension Répondre en citant

je ne crois pas trop au plongeur, car effectivement les jauges essence et temperature sont sensibles.
car si vous alumez les phares ,on observe une variation de ces 2 manos!
je suis plus d'accord avec mog 2904,mais sur ma voiture je ne vois aucune masse directement sur la corrosserie,je pense que chaque appareil electrique est doté d'1 fil de masse et l'ensemble doit etre relié
a une masse generale.
mais je n'ai aucune connaissance en electricite !!!
si j'ai bien compris ,le fait de creer une masse sur le stabilisateur(comme fait par mog 2904) n'est pas efficace, du fait que les aiguilles se bloquent a une position et n'en bougent plus.
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jack
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MessagePosté le: Dim 11 Nov 2007 3:08 pm    Sujet du message: stabilisateur Répondre en citant

je viens de me rappeler d'un site qui pourrait peut etre nous aider.
allez jeter un coup d'oeil sur ce site "GOMOG" mais il est en englais et je ne suis pas tres doué pour cette langue.apres vous selectionnez "manuel atelier" puis "electrique" et vous aurez tout un tas de rubriques dont "stabilisateur". peut etre un bon gisement !!!!!
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mog2904
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MessagePosté le: Dim 11 Nov 2007 3:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour l'adresse de ce site que je ne connaissais pas , il y a beaucoup de technique et c'est très intéressant
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MessagePosté le: Dim 11 Nov 2007 4:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

BAR83 a écrit:
Concernant le problème spécifique de la jauge à essence rencontré également par Jack, mon intuition est la suivante :

Je suppose que le mauvais positionnement de l'aiguille de la jauge provient d'un mauvais calage du plongeur dans le réservoir d'essence. J'ai donc essayé de démonter le dit plongeur.

Pour ce faire il faut dévisser l'espèce de gros bouchon se trouvant sur le dessus du réservoir. Malheureusement il est impossible de le retirer complètement à cause de la traverse en bois sur laquelle est fixée le support de roue de secours. L'espace entre le réservoir et la traverse est insuffisant...

Comment faire?

J'ai demandé à Brands Hatch Morgan qui m'a vendu la voiture : d'après eux il y a la place de retirer le bouchon!!

J'ai demandé à mon mécano habituel : d'après lui il faut mettre la voiture sur un pont et dévisser le réservoir pour le faire avancer de quelques centimètres.

L'un d'entre vous a-t-il une solution simple et élégante?

Merci d'avance.


il n' y a aucun problèmepour sortir la jauge à essence du réservoir à essence , ça fait déja une dizaine de fois que je le fait pour essayer de règler la position mini maxi , il faut l'incliner sur le côté et elle sort sans problème , attention au plongeur quand la jauge est presque sortie du réservoir qui est à 90° par rapport à son support
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MessagePosté le: Dim 11 Nov 2007 4:34 pm    Sujet du message: Re: stabilisateur tension Répondre en citant

jack a écrit:
je ne crois pas trop au plongeur, car effectivement les jauges essence et temperature sont sensibles.
car si vous alumez les phares ,on observe une variation de ces 2 manos!
je suis plus d'accord avec mog 2904,mais sur ma voiture je ne vois aucune masse directement sur la corrosserie,je pense que chaque appareil electrique est doté d'1 fil de masse et l'ensemble doit etre relié
a une masse generale.
mais je n'ai aucune connaissance en electricite !!!
si j'ai bien compris ,le fait de creer une masse sur le stabilisateur(comme fait par mog 2904) n'est pas efficace, du fait que les aiguilles se bloquent a une position et n'en bougent plus.


éffectivement les aiguilles de température et de jauge se bloquent mais ça ne veut pas dire que mon installation électrique est bonne , il faudrait voir sur une autre morgan si le stabilisateur est relié ou non à la masse Rolling Eyes mais d'après mes investigations le stabilisateur devrait être relié à la masse Sad
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MessagePosté le: Dim 11 Nov 2007 6:43 pm    Sujet du message: Jauge à essence Répondre en citant

Cher MOG2904,

J'admire ton optimisme quand tu dis qu'il n'y a aucun problème pour sortir la jauge à essence!

Je suppose que les montages doivent être différents selon l'année de construction du véhicule. Le mien est une 4/4 de novembre 2001.

En fait je ne suis même pas arrivé à dévisser complètement la couronne en plastique qui tient le bazar en place à cause de la présence des tuyaux d'arrivée et de départ d'essence qui sortent à 90° du couvercle du bouchon.

Pour les déposer il faut un outil permettant d'effacer les ergots en plastique qui font que lesdits tuyaux sont encliqués dans la partie femelle située sur le couvercle.

J'ai fait venir mon mécano qui soi disant avait l'outil en question...Il a effectivement réussi à déposer les tuyaux (tout en cassant un ergot au passage...) ce qui a permis de dévisser totalement la couronne en plastique.

L'ensemble peut alors être soulevé de quelques centimètres, mais on a beau le tourner ou l'incliner dans tous les sens, il n'est pas possible de le retirer à cause de la fameuse traverse en bois sur laquelle est fixé le support de la roue de secours.

Je ne sais pas trop comment il faut faire pour envoyer des photos dans ce forum, mais si quelqu'un m'expliquait, je pourrais montrer le montage existant sur mon véhicule.

Existe-t-il une solution?
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mog2904
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MessagePosté le: Dim 11 Nov 2007 7:03 pm    Sujet du message: Répondre en citant

toutes mes excuses , je ne savais pas que ta morgan était une récente Rolling Eyes , sur les anciennes il n'y a aucun problème mais je suppose qu'il doit y avoir une solution au problème malheureusement je ne l'ai pas !
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MessagePosté le: Dim 11 Nov 2007 7:06 pm    Sujet du message: Re: Jauge à essence Répondre en citant

BAR83 a écrit:


Je ne sais pas trop comment il faut faire pour envoyer des photos dans ce forum,


pour les photos j'ai fait un totorial qui se trouve ici : http://mog.vosforums.com/ftopic14.php
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MessagePosté le: Mar 13 Nov 2007 11:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

A mon avis,

1) le stabilisateur n'est pas à la masse et il faut qu'il y soit. C'est sa patte de fixation qui donne la masse.

2) Une fois qu'il y est, on découvre qu'il est mort et les aiguilles ne bougent plus.

A+
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mog2904
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Messages: 480
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MessagePosté le: Mer 14 Nov 2007 1:22 am    Sujet du message: Répondre en citant

mogy37 a écrit:
A mon avis,

1) le stabilisateur n'est pas à la masse et il faut qu'il y soit. C'est sa patte de fixation qui donne la masse.

2) Une fois qu'il y est, on découvre qu'il est mort et les aiguilles ne bougent plus.

A+


tu m'excuseras mais je n'ai pas compris ton explication Sad
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