Morgan addict - le forum

mogy37 · Posté le: Lun 18 Fév 2008 9:24 pm Sujet du message:

et ça c'est mon usine personnelle en 2007 Wink

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CorsaRed · Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Jan 2008 Messages: 930

Impressionnant!
Il est beau, ce moteur. C'est un crossflow? Le bleu, ça va avec tout.

mogy37 · Posté le: Mar 19 Fév 2008 3:38 am Sujet du message:

Oui c'est le crossflow, le 711M le meilleur, refait complètement et allésé à 1640cm3. Depuis peu il se lache, mais les premiers 2000Km ont été un peu dur, tout était bien serré et dur avec une consommation plutot élevée.
Le rodage de ce genre d'engin n'est pas un mythe, il faut un peu de temps pour que tout se fasse.
Je vais bientot lui refaire tous ses réglages d'avance et de richesse au quart de poil maintenant qu'il peut et qu'il veut bien s'envoler dans les tours librement.

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nico 94 · Posté le: Mar 19 Fév 2008 8:21 am Sujet du message:

C'est comparable au 1700 Super Sprint (135 cv) des cats? Embarassed

mogy37 · Posté le: Mar 19 Fév 2008 9:23 am Sujet du message:

oui c'est la même chose mais simplement en version d'origine Morgan , c'est à dire 1600 GT pour 90ch environ. 135ch, c'est faisable mais ça coute cher en pièces (chez Burton Power) , en fiabilité (joint de culasse, pistons), et en essence car les chevaux n'arrivent qu'a partir de 5500tr, le couple lui n'est pas tellement augmenté.
Alors pour les petites routes à bosses, à quatre dans l'auto plus le panier de piquenique, 90ch ça convient très bien.
J'ai hésité à monter un arbre à came "fast road" ; le gain en puissance est assez faible (5-10ch) sauf à changer aussi pour un double carbu webber et là, la consommation s'envole à +40%.
L'avantage du crossflow GT dans la Morgan c'est sa fiabilité et sa faible consommation qui rend l'auto vraiment utilisable en comparaison des moteurs TR4 qui demandent de passer son temps à la pompe.
Après, le zetec est encore plus économique mais il fait un bruit de Renault 4L alors que le crossflow gargouille et râle un peu comme le V8 ou une Harley.

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BAR83 · Posté le: Mar 19 Fév 2008 8:47 pm Sujet du message:

mogy37 · Posté le: Mar 19 Fév 2008 9:50 pm Sujet du message:

ou FOCU (S) disons !
D'ailleurs le gros de la civilité du son est provoqué par le pot catalytique et le silencieux arrière en plus du rythme parfait du moteur.
Si non ce sont des super moteurs le CVH et le Zetec Ford.
Le crossflow c'est typé de son époque, pas trés souple, pas très puissant, pas de haute vitesse de rotation.
Les moteurs Rover je ne sais pas, jamais ni entendus ni essayés, ça doit pas être mal quand même ??

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nico 94 · Posté le: Mar 19 Fév 2008 11:07 pm Sujet du message:

Sur cat, avec le pot qui va bien, c'est agréable à entendre Wink

(Rover & Ford, pour ne pas attiser la guère!)

Moggie92 · Posté le: Mer 20 Fév 2008 3:43 pm Sujet du message: Son Moteur

Nico a raison question son moteur, j'ai une +4 moteur Rover T16 avec pot cat., mais derrière j'ai un pot Librands, et le son est assez agréable, mais cela ne vaut pas soit le V8 carbu ou le CrossFlow, enfin on fait avec ce que l'on a, pas vrai?

nico 94 · Posté le: Mer 20 Fév 2008 10:11 pm Sujet du message:

C'est bien vrai. Mais Dieu que c'est bon le son du V8... Embarassed

mogy37 · Posté le: Sam 23 Fév 2008 3:03 am Sujet du message:

Pour ceux (si il y en a) qui n'ont jamais entendu le V8, il faut aller sur le site de Melvyn Rutter

http://www.melvyn-rutter.co.uk/

puis cliquer sur "mogpart ONLINE"

c'est beau.

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nico 94 · Posté le: Sam 23 Fév 2008 9:05 am Sujet du message:

I agree my dear Wink

TOK258 · Posté le: Sam 23 Fév 2008 11:21 pm Sujet du message:

mogy37 · Posté le: Dim 24 Fév 2008 12:49 am Sujet du message:

A chacun de mes coups de téléphone, je suis tombé sur Melvyn ou Lana : ce sont vraiment des gens charmants, attentifs et attentionnés, je suis sur que ce n'est pas feint (d'ailleurs j'en suis sur vu leur petit cadeau sympa).
Juste bravo.

PS: JD12 ?, c'est ta nouvelle +8 ? Félicitations, sublime couleur. LHD neuve donc ?

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TOK258 · Posté le: Dim 24 Fév 2008 1:56 am Sujet du message:

Oui c'est tout récent.... de la semaine dernière. C'est effectivement une LHD, donc la direction est neuve Wink

les 2 ouistitis un peu moins.

Melvyn est fort sympa mais c'est aussi un habile commerçant et il aime bien le jus de la treille de chez nous. Je n'ai donc pas fait le voyage aller à vide Mr. Green

Jacques