Morgan addict - le forum pour tous les passionnés de morgan - open since 03.11.2007    FAQ   Rechercher   Liste des Membres   Groupes d'utilisateurs   S'enregistrer   Profil   Se connecter pour vérifier ses messages privés   Connexion  Parlons chiffons... Aller à la page 1, 2  Suivante          Morgan addict - le forum Index du Forum -> Forum Général Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant   Auteur Message h trois Morgan addict ++ Inscrit le: 21 Nov 2007 Messages: 1031 Localisation: 974 Posté le: Sam 15 Déc 2007 7:03 am    Sujet du message: Parlons chiffons... Chères et chers morganistes, parlons chiffons. Quelles sont vos tenues de conduite, notamment lorsque la bise est venue et que vous ne voulez pas faire prendre froid à votre capote?... Cuir de bombardier, serre-tête à oreilles, carré hermes, vieux jeans râpé au cas où il faudrait "mécaniquer" sur le bord du chemin? H3 PS pour les admin: j'ai hésité entre le "general" et le "café" pour poster ce sujet de haute tenue, si vous voulez déplacer ce sujet, ne vous gênez pas. Revenir en haut mog2904 Modérateur Inscrit le: 22 Aoû 2007 Messages: 500 Localisation: Trelaze Maine & Loire Posté le: Sam 15 Déc 2007 9:53 am    Sujet du message: le carré hermes c'est bon pour descendre les champs elysées pour ceux qui habitent la région parisienne ou les concours d'élégance pour ceux qui en font , pour rouler sans capote il faut être sérieusement équipé , c'est ce que j'ai d'ailleurs fait hier ou il y avait 2 ou 3 ° pas plus , c'est blouson fourré obligatoire , bonnet de laine ou serre tête et gants . la cotte de mécano il y a la place de la mettre dans la voiture , le problème est qu'on ne peut pas mettre la caisse à outil alors le mieux c'est une prière à votre saint préféré , mais bon une Morgan ça ne tombe jamais en panne ou si peu _________________ mog2904 Revenir en haut h trois Morgan addict ++ Inscrit le: 21 Nov 2007 Messages: 1031 Localisation: 974 Posté le: Sam 15 Déc 2007 10:51 am    Sujet du message: mog2904 a écrit: ...c'est ce que j'ai d'ailleurs fait hier ou il y avait 2 ou 3 ° pas plus , c'est blouson fourré obligatoire , bonnet de laine ou serre tête et gants . ... C'est justement le post sur ta sortie en Anjou qui ma donné l'idée de ce super topic sur les élégances morganistiques (et non morganatiques...). Bon, faut bien animer le forum et vu que ne suis pour l'instant uniquement propriétaire que d'un bon de commande et que mes connaissances en mécaniques sont réduites, je fais dans le futile! H3 fashionisto.... Revenir en haut mog2904 Modérateur Inscrit le: 22 Aoû 2007 Messages: 500 Localisation: Trelaze Maine & Loire Posté le: Sam 15 Déc 2007 11:13 am    Sujet du message: h trois a écrit: mog2904 a écrit: ...c'est ce que j'ai d'ailleurs fait hier ou il y avait 2 ou 3 ° pas plus , c'est blouson fourré obligatoire , bonnet de laine ou serre tête et gants . ... C'est justement le post sur ta sortie en Anjou qui ma donné l'idée de ce super topic sur les élégances morganistiques (et non morganatiques...). Bon, faut bien animer le forum et vu que ne suis pour l'instant uniquement propriétaire que d'un bon de commande et que mes connaissances en mécaniques sont réduites, je fais dans le futile! H3 fashionisto.... une pointe d'humour à chaque post on reconnait bien là ton empreinte , pas besoin de signature merci de t'impliquer comme tu le fait si bien sur le forum , peu importe le sujet ça fait avancer les choses et puis il faut bien qu'il y en ai qui se bougent en parlant de sortie en Anjou ( tu n'est bien-sûr pas concerné ) il y a le 26 & 27 janvier 2008 la " sortie des givrés " organisée par le sympathique Xavier Delaunay et qui se déroulera sur le Maine et loire & l'indre et loire , pensez à envoyer votre inscription ! _________________ mog2904 Revenir en haut BAR83 Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Nov 2007 Messages: 1439 Localisation: Var Posté le: Sam 15 Déc 2007 7:11 pm    Sujet du message: Re: Parlons chiffons... h trois a écrit: Chères et chers morganistes, parlons chiffons. Quelles sont vos tenues de conduite, notamment lorsque la bise est venue et que vous ne voulez pas faire prendre froid à votre capote?... Cuir de bombardier, serre-tête à oreilles, carré hermes, vieux jeans râpé au cas où il faudrait "mécaniquer" sur le bord du chemin? H3 PS pour les admin: j'ai hésité entre le "general" et le "café" pour poster ce sujet de haute tenue, si vous voulez déplacer ce sujet, ne vous gênez pas. En fait tout dépend naturellement de la saison. L'été c'est chemisette et bob enfoncé sur la tête (ce qui donne l'air particulièrement intelligent!). En cette saison (j'utilise la voiture tous les jours pour aller bosser) c'est plutôt serre tête fourré de la RAF, Barbour matelassé, gants et écharpe. Quand il fait vraiment très froid (rare dans le Var) je mets un plaid sur les jambes. Tenue identique pour mon Epouse. Quand je suis seul (5 jours sur 7) je n'ouvre que le côté conducteur du couvre tonneau que j'ai amélioré en faisant coudre une deuxième fermeture éclair côté droit (c'est une RHD) en m'inspirant du tonneau à 3 zip de Simmonds (sauf que le mien c'est un 2 zips!). Ca améliore considérablement le confort (?) en évitant d'avoir la main droite congelée. Pour l'été prochain, afin d'avoir moins chaud, j'envisage sérieusement de faire l'acquisition du kit permettant de rabattre le pare-brise et de poser deux saute-vents. J'hésite toutefois car mon pare-brise est du type chauffant. Il y a donc forcément un fil qui doit relier la résistance noyée dans le verre au système d'alimentation électrique. Quelqu'un peut-il me dire si la présence de ce fil est susceptible de poser un problème pour rabattre le pare-brise? Quelles sont les autres contraintes? Je suppose qu'il faut chaque fois qu'on rabat dévisser le "titou" situé au centre et permettant de fixer le couvre tonneau, ainsi que déposer les essuie-glaces... Merci à ceux qui sont équipés de ce système de me faire profiter de leur expérience. Revenir en haut h trois Morgan addict ++ Inscrit le: 21 Nov 2007 Messages: 1031 Localisation: 974 Posté le: Dim 16 Déc 2007 8:35 am    Sujet du message: Re: Parlons chiffons... BAR83 a écrit: ... J'hésite toutefois car mon pare-brise est du type chauffant. Il y a donc forcément un fil qui doit relier la résistance noyée dans le verre au système d'alimentation électrique. Quelqu'un peut-il me dire si la présence de ce fil est susceptible de poser un problème pour rabattre le pare-brise? Quelles sont les autres contraintes? Je suppose qu'il faut chaque fois qu'on rabat dévisser le "titou" situé au centre et permettant de fixer le couvre tonneau, ainsi que déposer les essuie-glaces... ... je suis également intéressé par cette épineuse question. le futur pare-brise de ma future voiture sera chauffant aussi, et pour mes tropiques, 2 petits sautes vents ce serait sympaticool... (parce que sinon, sans pare-brise du tout c'est 60kmh maxi avec des googles, en tout cas sur ma jeep c'est ça...) H3 Revenir en haut BAR83 Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Nov 2007 Messages: 1439 Localisation: Var Posté le: Dim 16 Déc 2007 1:37 pm    Sujet du message: En plus de la Morgan et d'une berline familiale tristement classique, j'ai aussi un Land Rover bâché. L'été je dépose la bâche, les hauts de portières et le pare-brise. Ca améliore considérablement l'aérodynamisme (?) de l'engin et permet théoriquement des vitesses supérieures. Mais en fait c'est vrai qu'il faut faire preuve d'abnégation pour atteindre le 90 km/h. Surtout avec le Mistral dans la poire... Donc la pose de saute-vents semble obligatoire. Sans compter le style encore plus mortel que ça donne à la voiture. Revenir en haut h trois Morgan addict ++ Inscrit le: 21 Nov 2007 Messages: 1031 Localisation: 974 Posté le: Dim 16 Déc 2007 1:56 pm    Sujet du message: BAR83 a écrit: En plus de la Morgan et d'une berline familiale tristement classique, j'ai aussi un Land Rover bâché. .... et moi un def 90 baché aussi, comme quoi les amateurs de morgan aiment souffrir!... mais je n'ai pas encore abaissé le pare-brise dessus (il a des joints, des essuies glace à démonter et par chez nous il n'y a pas 4 mois sans pluie) Par contre lorsque qu'on aura la mog, Mme H3 et moi n'aurons que des voiture à châssis et sans toit...: def 90 soft top, jeep M201 et la mog. J'avoue que cette dernière détonera un peu car avec son train avant à roues indépendantes elle sera d'une modernité exceptionnelle dans notre parc auto! H3 Revenir en haut BAR83 Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Nov 2007 Messages: 1439 Localisation: Var Posté le: Dim 16 Déc 2007 7:35 pm    Sujet du message: h trois a écrit: BAR83 a écrit: En plus de la Morgan et d'une berline familiale tristement classique, j'ai aussi un Land Rover bâché. .... et moi un def 90 baché aussi, comme quoi les amateurs de morgan aiment souffrir!... mais je n'ai pas encore abaissé le pare-brise dessus (...) H3 Nous avons vu dans un précédent échange qu'un 90" bâché et une Morgan sont tout à fait compatibles. Selon l'âge de ton 90" (qui doit être relativement récent puisque tu parles de "Defender") tu risques de ne pas pouvoir abaisser le pare-brise dans la mesure où les ingénieurs de Solihull ont jugé bon à moment donné de remplacer les charnières de pare-brise par des systèmes de fixation rigides (va savoir pourquoi?). De toutes façons, sur le plan esthétique il vaut mieux déposer ledit pare-brise que de le rabattre. Ca donne une gueule terrible à l'engin. De plus, je pense que tu dois avoir des portières avec vitres descendantes (et non coulissantes) donc d'une seule pièce. Par conséquent il te faut déposer les portières (et non pas simplement la partie supérieure) en faisant sauter l'axe des charnières. Je te conseille d'essayer au moins une fois et de faire du hors piste dans cette configuration. Sensation de liberté garantie! Tu m'en diras des nouvelles! Je ne suis pas très calé en matière de Jeep. Qu'est-ce que c'est exactement que la M201? Revenir en haut h trois Morgan addict ++ Inscrit le: 21 Nov 2007 Messages: 1031 Localisation: 974 Posté le: Lun 17 Déc 2007 6:44 am    Sujet du message: [HS Land ON] BAR83 a écrit: Selon l'âge de ton 90" (qui doit être relativement récent puisque tu parles de "Defender") tu risques de ne pas pouvoir abaisser le pare-brise dans la mesure où les ingénieurs de Solihull ont jugé bon à moment donné de remplacer les charnières de pare-brise par des systèmes de fixation rigides (va savoir pourquoi?)... j'ai des charnières! j'y ai personnellement veillé. les portière se déposent et peuvent être éventuellement remplacées par des portières de série 3, sans vitres descendantes. [HS Land OFF] [HS Jeep ON] BAR83 a écrit: Je ne suis pas très calé en matière de Jeep. Qu'est-ce que c'est exactement que la M201? C'est une Jeep type willis MB (style débarquement) réassemblée/fabriquée sous licence par Hotchkiss. [HS Jeep OFF] désolé pour les 2 HS! H3 Revenir en haut BAR83 Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Nov 2007 Messages: 1439 Localisation: Var Posté le: Lun 17 Déc 2007 9:10 pm    Sujet du message: Sur les premiers 110" les portières étaient en deux parties comme sur les series III, avec l'avantage de s'adapter parfaitement au 90". C'est d'ailleurs ce que j'ai fait il y a quelques années. J'ai trouvé une paire de portières de 110" au UK quasiment neuves auprès d'un Landmaniaque qui voulait absolument des vitres descendantes. Nous ne pouvions que nous entendre. L'une des particularités des ces portières est que la partie haute est en alliage d'aluminium et donc n'est pas susceptible de rouiller comme elles ne se privent pas de le faire sur les series. J'ai donc un 90" atypique. Ce modèle a été toutefois produit en série pour l'armée britannique avec d'autres gadgets supplémentaires tels que mitrailleuse lourde et autre canon anti-char. Par ailleurs je visualise parfaitement la M201 qui est elle aussi un véhicules sans compromis. Peut-on faire du tout terrain dans les DOM-TOM, ou bien tout hors piste est-il interdit comme en métropole? Revenir en haut denis+4 Morgan addict Inscrit le: 06 Nov 2007 Messages: 328 Localisation: 71 Posté le: Lun 17 Déc 2007 11:19 pm    Sujet du message: ben.hier par exemple -4 degrés pour aller au ravitaillement apéro vers macon 71 (st veran poully fuissé) deux givrés(!) en blousons fourrés sur multi couches type motard ou voileux frileux écharpes blanches of course tonneaucover coté passager pour protéger le pinard et une couverture de secours au cas ou ;gants d'ete de moto et surtout chapka style tankiste russe . et même pas froid! et quel pied de voir la tronche des zombies en coupés cc regardant passer nos deux +4 pour l'ete j'enlève des couches met ma casquette mes ote les sides screens et vous salue bien! Revenir en haut mog2904 Modérateur Inscrit le: 22 Aoû 2007 Messages: 500 Localisation: Trelaze Maine & Loire Posté le: Mar 18 Déc 2007 12:44 am    Sujet du message: denis+4 a écrit: ben.hier par exemple -4 degrés pour aller au ravitaillement apéro vers macon 71 (st veran poully fuissé) deux givrés(!) en blousons fourrés sur multi couches type motard ou voileux frileux écharpes blanches of course tonneaucover coté passager pour protéger le pinard et une couverture de secours au cas ou ;gants d'ete de moto et surtout chapka style tankiste russe . et même pas froid! et quel pied de voir la tronche des zombies en coupés cc regardant passer nos deux +4 pour l'ete j'enlève des couches met ma casquette mes ote les sides screens et vous salue bien! ça fait du bien de savoir qu'on n'est pas tout seul à sillonner les routes l'hiver _________________ mog2904 Revenir en haut BLG83 Morgan addict ++ Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 655 Localisation: TOULON Posté le: Dim 23 Déc 2007 1:37 pm    Sujet du message: Re: Parlons chiffons... h trois a écrit: BAR83 a écrit: ... J'hésite toutefois car mon pare-brise est du type chauffant. Il y a donc forcément un fil qui doit relier la résistance noyée dans le verre au système d'alimentation électrique. Quelqu'un peut-il me dire si la présence de ce fil est susceptible de poser un problème pour rabattre le pare-brise? Quelles sont les autres contraintes? Je suppose qu'il faut chaque fois qu'on rabat dévisser le "titou" situé au centre et permettant de fixer le couvre tonneau, ainsi que déposer les essuie-glaces... ... je suis également intéressé par cette épineuse question. le futur pare-brise de ma future voiture sera chauffant aussi, et pour mes tropiques, 2 petits sautes vents ce serait sympaticool... (parce que sinon, sans pare-brise du tout c'est 60kmh maxi avec des googles, en tout cas sur ma jeep c'est ça...) H3 D'après ce que j'ai compris pour pouvoir mettre un kit de parebrise rabatable la Morgan doit être équipée (c'est une option !!) de la capote classique, celle assez difficile à installer. Revenir en haut h trois Morgan addict ++ Inscrit le: 21 Nov 2007 Messages: 1031 Localisation: 974 Posté le: Dim 23 Déc 2007 3:01 pm    Sujet du message: Effectivement cet aspect m'avait aussi été évoqué chez MF lors de mon interrogation sur le fait de savoir si le PB se rabattait: la résistance électrique de dégivrage ET la capote "ouverture facile". (je ne perd pas espoir, un de ces jours il y aura bien un gars de génie qui trouvera la combine) H3 Revenir en haut Montrer les messages depuis: Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier         Morgan addict - le forum Index du Forum -> Forum Général Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures Aller à la page 1, 2  Suivante Page 1 sur 2   Sauter vers: Sélectionner un forum Forum Général----------------Forum Général Mécanique----------------Mécanique GénéraleMoteur et équipement moteurRefroidissementEquipement éléctrique moteurTransmissionDirection, freins, trains, suspension Carrosserie----------------Carrosserie généraleEquipement intérieurEquipement éléctrique carrosserie communauté----------------Nos voituresBalades / SortiesCaféAdresses TouristiquesCompétition autres voitures----------------autres voitures petites annonces----------------Petites Annonces  Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Service fourni par VosForums.com © 2004 - 2008 | Signaler un contenu illicite | Marquer comme spam | Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group phpBB SEO | Traduction par : phpBB-fr.com