Morgan addict - le forum

BAR83 · Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Nov 2007 Messages: 1439 Localisation: Var

Je viens de décider de m’équiper (pas moi, la Morgan) d’un système de pare-brise rabattable et de deux saute-vents. Je trouve que dans cette configuration, elle a une gueule terrible. Sans compter que l’été (prochain), abondance de courants d’air ne nuit pas.

Après avoir fouiné sur la Toile, j’ai trouvé un folding windscreen conversion kit et deux aeroscreens type Brooklands chez Heart of England qui ne me paraissaient pas mal. J’ai donc rédigé ma commande. Une fraction de seconde avant de cliquer pour la confirmer, j’ai eu un éclair de lucidité au milieu de mes ténèbres, et me suis souvenu que je suis équipé (pas moi, la Morgan) d’un pare-brise chauffant.

Avant d’aller plus loin, j’ai donc pensé que ce serait une bonne idée de démonter ledit pare-brise, pour voir… Et effectivement, il y a deux fils ridiculement courts qui sortent du milieu de la partie supérieure du tableau de bord pour alimenter les résistances noyée dans le verre. La longueur de ces fils ne permet absolument pas de rabattre le pare-brise. J’ai essayé de voir s’il y avait du mou, mais malgré des contorsions la tête en bas sous le tableau de bord, il m’est impossible de voir d’où viennent ces fils, et s’il est envisageable de les rallonger.

Quelqu’un a-t-il déjà été confronté à ce problème ? Existe-t-il une solution simple et élégante pour le résoudre ?
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BAR 83

nico 94 · Posté le: Mer 27 Aoû 2008 8:53 pm Sujet du message:

Salut Bar83

On a le même souçi sur Caterham : soit tu rallonges les fils électriques, en regainant avec de la gaine thermorétractable si possible de grande longueur.

Par contre, il m'avait semblé avoir lu que le PB rabattable sur Morgan n'était pas la panaçée, pourquoi ne pas carrément voir pour un montage PB démonté et Brooklnds à la place?

BAR83 · Posté le: Mer 27 Aoû 2008 9:26 pm Sujet du message:

nico 94 · Posté le: Mer 27 Aoû 2008 9:38 pm Sujet du message:

Je te comprends Confused

lilo · super posteur Inscrit le: 30 Déc 2007 Messages: 118

Pas plus tard que dimanche j'ai fait une trentaine de km pare prise rabatu et à l'abris des saute vent Brookland.
Quoi dire?
Les saute vent protègent plutot mieux que l'on pourrait s'y attendre! Les lunettes de protection sont malgré tout le strict minimum.
Les saute vent gênent quand le PB est dressé: ça fait des reflexions multiples à la suface des verres.
Pour rabattre le PB je dois démonter les essuie glace.
Le PB rabatu c'est plus joli. Sans PB ca doit l'être encore plus.. mais alors les deux fixations latérales qui protudent ca doit faire zarbi. Donc pas vraiement de solution idéale si ce n'est que de tout enlever pour garder uniquement les saute vent. Réservé aux méridionaux et courageux.

Voili voilou
L

h trois · Morgan addict ++ Inscrit le: 21 Nov 2007 Messages: 1031 Localisation: 974

Sur la ma jeep dont le PB se rabat mais qui est équipée d'un essuie glace électrique sur le haut du dit PB, j'ai résolu le problème avec une prise (en l'occurrence une RCA audio, j'avais que ça sous la main).
Un fil va du moteur de l'essuie glace à une prise qui se branche dans sa compagne montée dans le fil qui sort de la voiture derrière le tablier.

Lorsque je rabat le PB je débranche la prise, et hop.

Ce type de bidouille pourrait peut être fonctionner avec le PB chauffant?

Il est vrai cependant qu'au dessus de 50kmh, les googles sont le minimum.
Pour une jeep de 1958, 50kmh c'est déjà une bonne vitesse, donc pas de soucis, mais sur une mog...

H3

La taupe · Posté le: Jeu 28 Aoû 2008 11:52 am Sujet du message: Re: Pare-brise rabattable

h trois · Morgan addict ++ Inscrit le: 21 Nov 2007 Messages: 1031 Localisation: 974

lilo · super posteur Inscrit le: 30 Déc 2007 Messages: 118

Et puis j'oubliais aussi que les pattes de fixation des saute vent interfèrent avec le couvre tonneau qui dès lors fait des plis sur l'avant pour contourner les susdites...
Sinon c'est ++++!
L

BAR83 · Posté le: Jeu 28 Aoû 2008 7:38 pm Sujet du message:

nico 94 · Posté le: Jeu 28 Aoû 2008 9:39 pm Sujet du message:

J'adore toujours la prose de "la Taupe", alors à bien y réfléchir, sur Caterham, il y a une solution : on achète un 2ème scuttle démontable et on y installe l'aéroscreen ou les Brooklands...
Mais pour notre ami du Sud, et ne pensant pas qu'on puisse raisonnablement lui proposer de rendre le scuttle de la Morgan démontable, il existe une 2ème solution : acheter une autre Morgan et lui installer les Brooklands, c'est certes un peu extrème mais bon, une verte avec le pare brise et une rouge avec les Brooklands, ou l'inverse Laughing

lilo · super posteur Inscrit le: 30 Déc 2007 Messages: 118

ceci dit comparé à la conduite du land rover avec pb rabattu et la roue de secour en guise de saute vent, Morgan + brooklands = confort royal
L

h trois · Posté le: Ven 29 Aoû 2008 5:14 am Sujet du message:

Moggy Boy · Posté le: Ven 29 Aoû 2008 9:55 am Sujet du message: Re: Pare-brise rabattable

[quote="h trois"la RCA que j'ai installé, (...) ça rouille bien, donc... trouver autre chose.

H3[/quote]

Il existe des RCA qualité marine pour l'équipement de hors-bords.
Mais il y a plus élégant : la RCA en Argent : plus l'argent se corrode , plus il est conducteur ! Razz

(souvent en vente sur ebay faire recherche avec mot clef AudioNote)
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Mile by mile it's a trial;yard by yard it's hard;but inch by inch it's a cinch.

h trois · Posté le: Ven 29 Aoû 2008 10:52 am Sujet du message:

Mouhais... La cinch en argent, je ne connaissais pas, bonne idée, classe, mais pour une Morgan.
Sur ma vieille jeep dont à laquelle il faudrait que je consacre du temps, c'est un poil trop lusque.
En plus ce serait vraiment rageant que seul l'essuies glace fonctionne alors que tout le reste est en rade car trop rouillé.
Il faut un peut d'unité dans un véhicule, non?

H3