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Centenaire
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BLG83
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Inscrit le: 14 Nov 2007
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MessagePosté le: Jeu 13 Nov 2008 5:38 pm    Sujet du message: Centenaire Répondre en citant

Le site Morgan Allemagne annonce une "série spéciale +4" pour féter le centenaire de la marque.
Cette +4 est dans l'esprit de la nouvelle 4/4 Sport

http://www.morgan-flaving.de/typo3temp/pics/ae22e6f772.jpg

http://www.morgan-flaving.de/typo3temp/pics/013cdc9ac0.jpg

http://www.morgan-flaving.de/typo3temp/pics/08edd0dcf2.jpg

Centenary Paket für Plus 4 und Roadster Modelle
Für alle die vom Feiern nicht genug bekommen können: Ab sofort bietet das Werk ein optionales “Centenary Paket“ für die Plus 4- und Roadster- Modelle an. Das Paket ist dem 4/4 Sport nachempfunden (keine Positionsleuchten, Stoßstangenhörner oder Stoßstangen), geht aber deutlich darüber hinaus und lässt alle Ausstattungsvarianten wie Lederfarbe und Lackierung offen. Das Paket bietet nicht zuletzt einen interessanten Preisvorteil gegenüber der individuellen Ausstattungsvariante. Das Centenary Paket ist nicht limitiert und umfasst folgendes Zubehör:

Centenary Badge
runde Außenspiegel
Edelstahlspeichenräder
Flügelmuttern
klappbare Sportsitze
Lederinterieur ( Kontrastkeder optional )
Moto Lita Lederlenkrad 14”
Quertraversenabdeckung mit eingraviertem Centenary Logo
Abdeckung für Reserveradmulde
Grillgitter
zusätzliche Kotflügelleiste
Stoffverdeck
Kartentaschen
Ablage auf Getriebetunnel
Walnußarmaturenbrett
Metallic-Lackierung
CD-Radio
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BAR83
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MessagePosté le: Jeu 13 Nov 2008 5:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Donc, là non plus, pas de roue de secours... Pas mal pour la ligne et le poids. Mais que faire quand on crève entre Nasbinals et Aumont-Aubrac un dimanche de décembre à 21 heures 30 ? hein ? hein ?
_________________
BAR 83
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Moggy Boy
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MessagePosté le: Jeu 13 Nov 2008 6:27 pm    Sujet du message: Répondre en citant

la doc du pack century est téléchargeable sur le site morgan motors depuis une bonne huitaine de jour.
Bof. Confused
_________________
Mile by mile it's a trial;yard by yard it's hard;but inch by inch it's a cinch.


Dernière édition par Moggy Boy le Jeu 13 Nov 2008 6:32 pm; édité 1 fois
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BLG83
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Messages: 655
Localisation: TOULON

MessagePosté le: Jeu 13 Nov 2008 6:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Il y avait une autre solution : mettre des bons clibs au radiateur d'huile.
C'est vrai qu'ils ne se foulent pas sur ce coup la.
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h trois
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Messages: 1031
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MessagePosté le: Jeu 13 Nov 2008 6:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

BAR83 a écrit:
Donc, là non plus, pas de roue de secours... Pas mal pour la ligne et le poids. Mais que faire quand on crève entre Nasbinals et Aumont-Aubrac un dimanche de décembre à 21 heures 30 ? hein ? hein ?


Bombe anti-crevaison


H3
PS: Les images du post de Blgue:



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BAR83
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MessagePosté le: Jeu 13 Nov 2008 7:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

h trois a écrit:
(...) Bombe anti-crevaison (...)

Je crains que la bombe anti-crevaison soit surtout efficace quand on n'en a pas besoin. Quelqu'un a-t-il déjà eu l'occasion d'en utiliser une ?
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BAR 83
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h trois
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MessagePosté le: Jeu 13 Nov 2008 7:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Moi, sur une brouette.

Ça ne dure pas plus de 2 jours.

H3
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BAR83
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MessagePosté le: Jeu 13 Nov 2008 7:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

h trois a écrit:
Moi, sur une brouette. (...)

Mais, dis-moi, vous êtes à la pointe de la technologie dans les DOM... Je ne savais même pas qu'il existait des brouettes avec pneus gonflables ! Mais au fait, avec ou sans chambre ?
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darkvador
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MessagePosté le: Jeu 13 Nov 2008 7:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J en ai utilisé plusieurs fois.

Ca marche trés bien si:

On agite la bombe pendant longtemps et a la perfection

En cas de temps froid, on réchauffe la bombe sur le radiateur

On roule tout de suite aprés de facon a faire chauffer tres vite le pneu

Et il vaut mieux avoir deux bombes plutot qu une

J ai aussi un truc tres bien vendu chez nortoto, un kit de reparation tubeless avec une cartouche de gaz carbonique style ce qu on utilise pour les paintball guns ou les machins a eau gazeuse.

Si vous avez un clou, ca repare a la perfection et ca remet de la pression

Pour le clips j ai rien trouvé Laughing

Morgan non plus Rolling Eyes
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mog2904
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MessagePosté le: Jeu 13 Nov 2008 8:03 pm    Sujet du message: Répondre en citant

je ne m'y fait toujours pas à ces Morgan la , je crois que je ne m'y ferait d'ailleurs jamais Sad avec ou sans bombe
_________________
mog2904
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CorsaRed
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Messages: 930

MessagePosté le: Jeu 13 Nov 2008 8:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

h trois a écrit:
Moi, sur une brouette.
Ça ne dure pas plus de 2 jours.
Normal, il faut que le pneu chauffe.
darkvador a écrit:
On roule tout de suite aprés de facon a faire chauffer tres vite le pneu
Qu'est-ce que je te disais !

La dernière fois que je me suis retrouvé à plat, le pneu avait explosé. On en a largement parlé ici, c'était en Morgan. Donc pas de réparation à la bombe.

La fois d'avant, il y a 6 ou 7 ans, il y avait un énorme trou sur la bande de roulement, et j'ai retrouvé une bougie à l'intérieur du pneu. Donc pas de bombe non plus.

La plupart du temps, quand on crève un tubeless, il se dégonfle très lentement (le clou bouche le trou), et on s'en aperçoit parce qu'il perd la pression plus vite que les autres.
Ou alors, le pneu est éventré pour une raison ou une autre.
Les cas ou la bombe est utile sont rares, et quand cela arrive, son utilisation est plus qu'aléatoire.
Moi, il me faut une roue de secours (même une petite).
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mogy37
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MessagePosté le: Jeu 13 Nov 2008 9:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La solution c'est d'acheter des Michelin, je crois qu'ils ont une formule dépannage réparation ou remplacement h24 7/7 sur toute la France.... cela marche t il ??

=o=
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yorel
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MessagePosté le: Jeu 13 Nov 2008 9:54 pm    Sujet du message: Centenaire Répondre en citant

Bonsoir
Belle Auto
La grille ajourée a la place de la roue de secours , c'est pour laisser respirer le chien ?
Daniel
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denis+4
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Localisation: 71

MessagePosté le: Jeu 13 Nov 2008 10:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

darkvador a écrit:
J en ai utilisé plusieurs fois.

Ca marche trés bien si:

On agite la bombe pendant longtemps et a la perfection

En cas de temps froid, on réchauffe la bombe sur le radiateur

On roule tout de suite aprés de facon a faire chauffer tres vite le pneu

Et il vaut mieux avoir deux bombes plutot qu une

J ai aussi un truc tres bien vendu chez nortoto, un kit de reparation tubeless avec une cartouche de gaz carbonique style ce qu on utilise pour les paintball guns ou les machins a eau gazeuse.

Si vous avez un clou, ca repare a la perfection et ca remet de la pression

Pour le clips j ai rien trouvé Laughing

Morgan non plus Rolling Eyes

c'est pas faut

expérience moto assez longue (rappel aux étourdis:pas de roue de secours...)
2 bombes pour un pneu moto+ accumulation d'un produit merdique irrégulière qui déséquilibre la roue mais ça marche
kit cheville caoutchouc +cartouche gaz(livré en secours avec les motos bmw) essai mitigé sur mon tracteur de pelouse


pour les autos
run flat sur ma 118d:chers car souvent irréparrables
compresseur(!)+kit de réparation dans ma 911 mais surtout assurance crevaison axa

conclusion? vive la roue de secours de ma + 4

blg n'a pas manqué de remarquer l"absence de bananes sur ce nouveau modèle
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BAR83
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MessagePosté le: Jeu 13 Nov 2008 11:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

mogy37 a écrit:
La solution c'est d'acheter des Michelin, je crois qu'ils ont une formule dépannage réparation ou remplacement h24 7/7 sur toute la France.... cela marche t il ??

M'étonnerait que ça marche entre Nasbinals et Aumont-Aubrac un dimanche à 21 heures 30 ?
_________________
BAR 83
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