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Si vous deviez avoir une deuxième Morgan?
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h trois
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Inscrit le: 21 Nov 2007
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 12:23 pm    Sujet du message: Si vous deviez avoir une deuxième Morgan? Répondre en citant

Vous en avez déjà une mais si vous deviez avoir une autre Morgan, en plus de celle que vous possédez déjà, ce serait quoi?

Un tourer pour avoir des places à nains en plus?
Une 2 places, pour éviter d'avoir à emmener vos nains?
Une plus "luxe", une plus "sportive"?
Une aéro moderne?
La même mais dans une autre couleur?

Moi, par exemple, je pense qu'une "sport" (mais +4), toute simple, étroite, allégée et préparée "performance", serait un bon complément à mon roadster "joli meuble".

H3
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BLG83
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 12:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

En ce moment une suffit à mon bonheur !!! (voir poste sur les pare-chocs)
Je certifie elles sont montées à la main et les ressemblances ne sont pas toujours évidentes Very Happy
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nico 94
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 1:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Tout comme toi h3? Et je rajouterain une aéromax, si-si Wink
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darkvador
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 2:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Une +4 totalement dépouillée, avec un chassis réglé pil poil et un moteur un peu libéré

Bristish Racing Green trés foncé, roues assorties, intérieur aussi

Ca va venir Twisted Evil
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nico 94
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 2:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

T'as prévu une 2ème place dans la garage? Laughing
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BAR83
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 5:40 pm    Sujet du message: Re: Si vous deviez avoir une deuxième Morgan? Répondre en citant

h trois a écrit:
Vous en avez déjà une mais si vous deviez avoir une autre Morgan, en plus de celle que vous possédez déjà, ce serait quoi?(...)

Deux, en fait : une flat rad et une trois roues.
_________________
BAR 83
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denis+4
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 6:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

darkvador a écrit:
Une +4 totalement dépouillée, avec un chassis réglé pil poil et un moteur un peu libéré

Bristish Racing Green trés foncé, roues assorties, intérieur aussi

Ca va venir Twisted Evil


+1

un duratec préparé en angleterre:bien plus de 200 hp

un +4 noir mat partout sauf tour de pare brise,écrous centraux des roues et bananes (désolé blg,j'aime ces trucs sans os dedans)

essayer d'y mettre des freins et une suspension

voili voilou
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La taupe
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Inscrit le: 10 Déc 2007
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 6:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant


_________________
La Taupe
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nico 94
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 7:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Là, on tombe dans le velu Laughing
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BLG83
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Inscrit le: 14 Nov 2007
Messages: 655
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 7:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

denis+4 a écrit:
darkvador a écrit:
Une +4 totalement dépouillée, avec un chassis réglé pil poil et un moteur un peu libéré

Bristish Racing Green trés foncé, roues assorties, intérieur aussi

Ca va venir Twisted Evil


+1

un duratec préparé en angleterre:bien plus de 200 hp

un +4 noir mat partout sauf tour de pare brise,écrous centraux des roues et bananes (désolé blg,j'aime ces trucs sans os dedans)

essayer d'y mettre des freins et une suspension

voili voilou


Va jusqu'au bout de l'allégement ni pare-chocs ni bananes. La +4 sport anniversaire arrive bientot
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denis+4
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 8:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

j'aime pas l'arrière sans roue de secours et les aérations type 4cv renault
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BLG83
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 8:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

denis+4 a écrit:
j'aime pas l'arrière sans roue de secours et les aérations type 4cv renault


je pense que c'est une tole boulonnée, tu dois pouvoir l'enlever facilement pour mettre la roue mais prendre quelques kilogs supplémentaires.
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h trois
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Inscrit le: 21 Nov 2007
Messages: 1031
Localisation: 974

MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 9:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

En plus ça doit être possible de demander un cache roue sans trou?
(à moins que les louvres d'icelui aient une utilité aérodynamique... pourquoi pas... Diminuer l'effet de succion de l'arrière train?)

H3
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JMR
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2008 11:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pas encore de morgan mais si je devais en avoir deux ,une +8 récente et en deuxieme un supersport aéro avec le 1000 jap en guise de calandre
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Moggy Boy
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MessagePosté le: Dim 16 Nov 2008 2:40 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La seconde aurait rois roues et serait sortie de Malvern Link aux alentours de 1936 , je l'aurai acheté à un californien après son troisième pontage Cool
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Mile by mile it's a trial;yard by yard it's hard;but inch by inch it's a cinch.
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