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PHOTOS de l'usine vers 1970
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mogy37
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Inscrit le: 05 Nov 2007
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MessagePosté le: Sam 16 Fév 2008 7:18 am    Sujet du message: PHOTOS de l'usine vers 1970 Répondre en citant

quelle ambiance !!












=o=
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h trois
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Inscrit le: 21 Nov 2007
Messages: 1031
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MessagePosté le: Sam 16 Fév 2008 7:49 am    Sujet du message: Répondre en citant

c'était combien le délais de livraison à l'époque?....


H3
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BLG83
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MessagePosté le: Sam 16 Fév 2008 8:55 am    Sujet du message: Répondre en citant

70 je ne sais pas mais en 80/90 jusqu'à 5 ans !!
Fabrication 400 voitures/an
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nico 94
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MessagePosté le: Sam 16 Fév 2008 8:56 am    Sujet du message: Répondre en citant

C'est chouette d'avoir des photos comme celles-ci pour retranscrire l'ambiance d'époque Cool
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gentleman-driver
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Inscrit le: 25 Jan 2008
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MessagePosté le: Sam 16 Fév 2008 3:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

h trois a écrit:
c'était combien le délais de livraison à l'époque?....


H3


Nous avions commandé la voiture (+4) au salon de Paris 1967 et le délai était de 6 à 8 mois. Bénéficiant d'un désistement, elle arriva en février 1968. Par contre les +8 livrables au milieu de 1968 furent disponibles de suite. Nader venait de fermer le marché américain avec ses normes de sécurité.
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mogy37
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Inscrit le: 05 Nov 2007
Messages: 852
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MessagePosté le: Sam 16 Fév 2008 5:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui de ce fait les années 70 ne sont pas un bon souvenir pour la marque je crois et on trouve sur les véhicules de l'époque le paroxisme les économies de toutes sorte sur les clous, les vis et les matières.
C'est dans les années 80 qu'a nouveau les délais de livraison se sont allongés.

Puisse que vous aimez ça, en voila d'autres :











et en voici quelques unes des années 90





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nico 94
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MessagePosté le: Sam 16 Fév 2008 10:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Un grand merci m'sieur!
Le jour où j'aurais une Morgan , je lui ferais un garage en bois et en briques rouges Laughing
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gentleman-driver
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Inscrit le: 25 Jan 2008
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MessagePosté le: Dim 17 Fév 2008 2:23 am    Sujet du message: Répondre en citant

mogy37 a écrit:
Oui de ce fait les années 70 ne sont pas un bon souvenir pour la marque je crois et on trouve sur les véhicules de l'époque le paroxisme les économies de toutes sorte sur les clous, les vis et les matières.

C'est vrai, mais je te rassure, depuis les années 20, la fabrication d'automobiles ne constitue plus la principale source de revenus de la famille Morgan. Et c'est tant mieux pour nous puisqu'à l'inverse d'autre, Morgan a pu traverser les crises et continue à nos offrir la petite voiture hors du temps
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CorsaRed
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Messages: 930

MessagePosté le: Dim 17 Fév 2008 1:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Très intéressant. Merci beaucoup.

gentleman-driver a écrit:
....depuis les années 20, la fabrication d'automobiles ne constitue plus la principale source de revenus de la famille Morgan.
Ah bon? Que font-ils d'autre?
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gentleman-driver
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Inscrit le: 25 Jan 2008
Messages: 629

MessagePosté le: Dim 17 Fév 2008 6:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

[/quote]Ah bon? Que font-ils d'autre?[/quote]

Ils ne font rien !!!. Enfin, si ils encaissent les dividendes de leurs nombreux placements comme dans Cadbury Schweppes. En résumé ta Morgan tu la payes deux fois : une fois à l"achat et ensuite quand tu bois un soda ou que tu te manges une barre Mars. Cette politique de placements divers avait été initiée par le père de HFS.
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nico 94
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MessagePosté le: Dim 17 Fév 2008 7:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Sacré visionnaire, c'est à se demander si la construction d'auto n'était pas une "danseuse" vu le rendement terrible de ce placement... Shocked Embarassed Wink
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mogy37
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MessagePosté le: Dim 17 Fév 2008 8:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La constructon d'auto est surement très rentable aujourd'hui (pas d'investissement dans les batiments ni dans les machines ...etc) mais il n'en a pas été ainsi tout le temps, pendant différentes périodes les carnets de commandes étaient vides. C'est dans ces temps là que les autos étaient une couteuse danseuse. Ils ont eu en cran et le gout de ne pas jetter l'éponge, bravo. De vrais conservateurs au sens "écologiste" du terme tant il est vrai que l'écologie est fondée en partie sur la conservation des façons de faire et de la qualité ancestrale.

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gentleman-driver
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MessagePosté le: Dim 17 Fév 2008 9:50 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Actuellement la "branche auto" rapporte de l'argent. Charles Morgan a su fort bien faire valoir la marque dans le vrai néo rétro. Il nous a concocté les séries limitées, les nouveaux modèles, le modèle unique que l'on ne fera finalement qu'à 100 exemplaires. Bref, je le trouve très doué, et c'est un compliment, pour faire vivre une marque qui aurait du disparaître depuis longtemps.
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nico 94
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MessagePosté le: Dim 17 Fév 2008 10:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Longue vie à Morgan, c'est tiut le mal que je leur souhaite Wink
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h trois
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MessagePosté le: Lun 18 Fév 2008 10:28 am    Sujet du message: Répondre en citant

Certains "spécialistes" s'étaient posé la question de la survie de la société dans les années 90, lors d'une émission TV.
J'avais posé une question à ce sujet là: http://mog.vosforums.com/sutra805.php&highlight=#805


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