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denis+4
Morgan addict
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Inscrit le: 06 Nov 2007
Messages: 304
Localisation: 71

MessagePosté le: Lun 13 Oct 2008 7:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ah les carters secs des 911 Very Happy
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g.verzier
membre confirmé
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Inscrit le: 03 Jan 2008
Messages: 80
Localisation: Lyon

MessagePosté le: Lun 13 Oct 2008 7:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

denis+4 a écrit:
ah les carters secs des 911 Very Happy

Je sens revenir comme un sujet de polémique déjà abordé ailleurs à propos d'une très supposée supériorité de ce véhicule d'origine germanique
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nico 94
Morgan addict ++
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Inscrit le: 01 Jan 2008
Messages: 815
Localisation: Maisons-Alfort 94 Val de Marne

MessagePosté le: Lun 13 Oct 2008 9:54 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je roule en Caterham, et ai eu le plaisir de rouler en passager dans la Morgan de Corsa Red. Il est clair qu'une Morgan ne se permet pas de tourner à l'équerre comme une cat dans les virages, mais le plaisir de la morgan n'est pas là, tout comme rouler en cat ne signifie pas pour autant passer son temps à faire la course.
Une +4 ou une +8 bien menée en remonte à bien des voitures, mais finalement, qu'est ce qui est le + important : jouer comme dans la cour de récré à qui a la plus grosse ou la + légère, ou se satisfaire du plaisir de conduite?

Fin de mon HS, je ne pense pas devoir quitter ce sympathique forum sous principe qu'on aime une autre marque, je passerai tôt ou tard à Morgan

Cheers
Nicolas
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gentleman-driver
Morgan addict ++
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Inscrit le: 25 Jan 2008
Messages: 629

MessagePosté le: Lun 13 Oct 2008 10:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

darkvador a écrit:
Je ne cherchais pas a comparer une Morgan avec une Caterham ni a denigrer ou a enscencer l une ou l autre. Si c est percu comme cela, je m en excuse, cela n etait pas mon propos

Le duratec est une grosse famille de moteur que l on retrouve tant sur des propulsions que sur des tractions, sans modification sur le bloc lui meme


Merci Darkvador, je savais bien que j'avais affaire à un gentleman.
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