Old Morgan Addict

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MessagePublié: Lun 25 Août 2008 10:00 pm 
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Inscription: Dim 18 Nov 2007 9:34 pm
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Ne vous y trompez pas ce n'est pas un garage Morgan, les voitures sont celles de mes copains et la mienne. Elles sont là juste pour la photo. Autrement ce sympatique garage avec de jolies photos est une morgue automobile. Vous étes dans la salle d'opération d'où
nous retirons les organes afin de les transplanter sur d'autres voituresrl=http://www.casimages.com/img.php?i=080825110105622282.jpg]Image[/url]


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MessagePublié: Mar 26 Août 2008 1:02 am 
J'aime bien l'ambiance de ce garage. Beaucoup de place, de la lumière, les armoires Facom...
Et ce genre de ponts est idéal pour nos voitures. J'imagine qu'on met des patins de caoutchouc sous les points de levage.
Et je pense qu'ils doivent être fixés solidement au sol en raison du polygone de sustentation pratiquement inexistant vers l'avant des voitures. Le porte-à faux ne doit pas être négligeable, surtout avec les V6 et V8.

Il est en Belgique, cet endroit?
Que fais-tu comme "transplantations", et sur quel genre de voitures... si ce n'est pas indiscret bien sûr...


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MessagePublié: Mar 26 Août 2008 8:12 am 
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Il est dans le nord. A10km de Bergues, à Téteghem . C'est presque la belgique. Je suis recycleur, déconstructeur,démolisseur pour ne pas dire casseur. Aller encore une petite mais de l'autre coté. Mes mécanos se régalent à chaque fois avec nos voitures en bois.Image


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MessagePublié: Mer 27 Août 2008 1:45 am 
Oh la belle rouge!
Laquelle est la tienne?
C'est journée "vidange de pont" si j'en juge par la position des mécaniciens.


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MessagePublié: Mer 27 Août 2008 8:59 am 
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La mienne est le Roadster gris de la premiére photo. celui qui n'est pas sur le pont. Capote noir retro Simons.


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MessagePublié: Mer 27 Août 2008 7:43 pm 
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Localisation: Maisons-Alfort 94 Val de Marne
Un endroit tel que celui ci va encore me faire rêver cette nuit! Chapeau pour l'organisation et surtout ce qu'il ya comme outillage dedans!


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MessagePublié: Jeu 28 Août 2008 5:41 am 
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nico 94 a écrit:
Un endroit tel que celui ci va encore me faire rêver cette nuit! Chapeau pour l'organisation et surtout ce qu'il ya comme outillage dedans!


Moi aussi ça me fait rêver, mais pour ma part il est indispensable que je prenne l'option " avec des gars compétents dedans qui savent se servir de tout ça".
Pour moi une servante d'atelier ça signifie une dame avec un tablier et un décolleté; vous voyez mon niveau....

H3


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MessagePublié: Jeu 28 Août 2008 8:00 am 
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Messages: 456
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h trois a écrit:
Pour moi une servante d'atelier ça signifie une dame avec un tablier et un décolleté; vous voyez mon niveau....

H3


Pourquoi d'atelier?


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MessagePublié: Jeu 28 Août 2008 8:31 pm 
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Localisation: Maisons-Alfort 94 Val de Marne
Excellente :lol: Si en plus elle a les dessous en soie qui vont bien...


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MessagePublié: Jeu 28 Août 2008 9:01 pm 
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Inscription: Jeu 08 Mai 2008 7:31 pm
Messages: 515
Localisation: Yvelines / Malaga +4 2011
Aprés avoir déchiffré péniblement le manuel fourni par MMC, je constate que je me suis trompé: le graissage du train avant est effectivement préconisé tous les 1000 miles.
C 'est assez facile et rapide, un seul graisseur par coté sur la mienne, le plus dur c'est de monter la pompe à graisse sans s'éborgner ou s'arracher un ongle.

Pour les grands déplacements il va falloir lui trouver une place dans le "coffre"...


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