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 Sujet du message: MAINTENANCE MTW
MessagePublié: Jeu 15 Août 2013 1:11 pm 
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Ce matin j'ai décidè de faire un nettoyage de la partie transmission de mon MTW

Aucune notice nul part pour accéder au démontage donc j'ai avisé ...


Le but ... enlever tout ce qui cache la transmission ...

J'ai 4500 km et je voulais vérifier l'état de la courroie, d'éventuelles trace d'huile ... ... ...

Beaucoup de saletés
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Les cuirs ont chargés

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Une des causes de frottement ... des pattes dans le dossier

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J'ai traité tous les cuirs avec la crème de Sapo ( ce que je fais déjà pour la 4/4 )

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Le tube de passage d'un réservoir à l'autre est bien visible ...


La courroie est en place et pas de traces d'usure sur la poulie ou la courroie

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Début du remontage

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Je posterai une fois tout remonté

Pour les proprio de MTW désirant savoir par où commencer le démontage ... vous avez mon MP ou mon mail

A suivre ...

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MessagePublié: Jeu 15 Août 2013 2:15 pm 
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Et voilà ... remontage et traitement du cuir effectué

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Pour le démontage des dossiers il faut commencer par la partie sup en enlevant ces 4 boulons

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Je viens aussi de commander un train de pneus avant en Allemagne pour 218€ livrés ( les miens commencent a perde des dents ... )

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MessagePublié: Jeu 15 Août 2013 2:25 pm 
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Monsieur " propre " a bien fait de passer voir ton MTW ... :D :D :D

Beau travail !


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MessagePublié: Jeu 15 Août 2013 3:16 pm 
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Beau travail 8)


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MessagePublié: Jeu 15 Août 2013 4:20 pm 
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dis moi Jacques deux questions :
-le Sapo pour les cuirs d'assise je n'ai jamais osé car je trouve cela un peu gras et j'ai peur des taches qui pourraient suivre .... j'ai tord ???
- pour le ""pont"" arrière , je ne vois pas de trou de remplissage ou de niveau pour l'huile , ça existe ou pas ???? ......vu le bruit ce serait quand même mieux :roll: :roll: :roll:

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hbr5

Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?


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MessagePublié: Jeu 15 Août 2013 4:48 pm 
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Alain aucun pbs pour la crème de Sapo

Je l'utilise aussi pour un canapé en buffle qui a près de 30ans et il est aussi "neuf" qu'au début 8) 8) 8)

Pour la bewel box ... tu as tout ce qui faut pour le niveau et le plein...

Je suis content de ne pas voir de trace d'usure ni sur la courroie ... ni sur les pignons 8)

Au fait dit moi ce que tu passe de la graisse silicone pour la courroie :?: ... j'ai vu cela dans Talk Morgan pour le MTW

:wink:

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MessagePublié: Jeu 15 Août 2013 6:05 pm 
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Beau boulot, mais il fait un peu chaud pour bricoler en ce moment :wink:

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Claude

Morgan fort et vert


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MessagePublié: Jeu 15 Août 2013 6:39 pm 
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Beau reportage.
Très utile, merci.
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le Bonheur---


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MessagePublié: Jeu 15 Août 2013 8:30 pm 
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MOG33850 a écrit:
Beau reportage.
Très utile, merci.
@+


Si tu as besoin n'hésite pas a me contacter
Nous nous sommes rencontrés au Mans Classic à la tente du MCF

Pour l'ami Alain ... je t'ai commandé 2 pots de crème de Sapo au pays des Morgy's :wink: :wink: :wink:

A très bientôt ... après les vendanges 8) 8) 8)

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 Sujet du message: MAINTENANCE MTW
MessagePublié: Jeu 15 Août 2013 8:55 pm 
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Bravo,
Quel courage, très beau reportage, pour moi qui sait à peine démonter une bougie.


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MessagePublié: Ven 16 Août 2013 8:18 am 
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Ha!!! Quand Jacques fait le ménage, ça déménage :lol: :lol:

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"Courez tous après le chien, jamais il ne vous mordra ; buvez toujours avant la soif, et jamais elle ne vous adviendra."
François Rabelais


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MessagePublié: Ven 16 Août 2013 3:10 pm 
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JM 57 est tellement soigneux que tout ce boulot ne m' étonnes pas.
C' était certainement le plus urgent avant la fin des vacances.

Plus sérieusement, Merci de ces photos qui donnent une bonne idée des dessous du 3 roues et de l' entretien esthétique à prévoir.

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MessagePublié: Ven 16 Août 2013 6:28 pm 
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T'inquiètes Maurice :lol: :lol: :lol:

La maison sera presque prête pour vous recevoir au retour de la virée de Septembre

Bonne route et a bientôt :wink:

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MessagePublié: Sam 17 Août 2013 11:40 am 
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Joli travail Jack.
Dommage que l'arrière ne soit pas mieux protégé des projections et infiltrations. Un lèche roue en composite ou en fibre de carbone comme sur les motos ferait bon effet.


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MessagePublié: Sam 17 Août 2013 12:38 pm 
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Merci Patrick :wink:

Il faut effectivement faire QQ chose pour améliorer la protection ...

Bonne nouvelle ... 3 MTW à moins de 20km 8)

Un ami Anglais en Haute Soâne qui viendra avec le sien (jaune)

Et pas mal de contactes un peu partout

Dès que tu peux descendre ... n'hésite pas :wink:

Au plus tard nous nous verrons aux Givrés

A+ :wink:

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 Sujet du message: Re: MAINTENANCE MTW
MessagePublié: Mer 30 Oct 2013 5:24 pm 
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Au fait dit moi ce que tu passe de la graisse silicone pour la courroie ... j'ai vu cela dans Talk Morgan pour le MTW


Le plus simple est d'aller chez un Dealer Harley et de leur acheter de la graisse à courroie pour moto
env. 15.-CHF le tube, simple pratique, à mettre avec parcimonie mais surtout après avoir roullé sous l'eau... comme ici :mrgreen:

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 Sujet du message: Re:
MessagePublié: Mer 30 Oct 2013 5:29 pm 
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Plessis a écrit:
Joli travail Jack.
Dommage que l'arrière ne soit pas mieux protégé des projections et infiltrations. Un lèche roue en composite ou en fibre de carbone comme sur les motos ferait bon effet.



Je vais m'y attaquer cet hivers, je vous ferais un post avec les modifs apportées, je pense le faire en alu et je suis sure que un peut de silicone pourait également empècher les "infiltrations"...

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 Sujet du message: Re: MAINTENANCE MTW
MessagePublié: Mer 30 Oct 2013 6:45 pm 
Bien vu merci Jack
Je t'ai préparé un kit pour isoler l.arriere des ceintures très efficace
Les gardes boues en alu sont en cours
Séances de resserrage faite ( nécessaire )
Je vais démonter les banquettes pour voir les entrailles


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 Sujet du message: Re: MAINTENANCE MTW
MessagePublié: Mer 30 Oct 2013 7:44 pm 
:D :D :D :D :D :D :D

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retouche sur caoutchouc


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 Sujet du message: Re: MAINTENANCE MTW
MessagePublié: Mer 30 Oct 2013 7:49 pm 
:D :D :D :D

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perdu petite vis sur la droite....reserrage


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 Sujet du message: Re: MAINTENANCE MTW
MessagePublié: Mer 30 Oct 2013 7:55 pm 
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Mes petits caoutchoucs de capot se barraient aussi. J'ai du les recoller.

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 Sujet du message: Re: MAINTENANCE MTW
MessagePublié: Dim 03 Nov 2013 9:47 pm 
:D :D :D :D

petite révision aprés six cents bornes de petites routes

un petit peu plus que quatre boulons pour acceder à la bevel box
il faut oter une dizaine de vis qui maintiennent la plaque alu
enlever les fixations de ceintures le petit cache entre le levier de vitesse et la banquette
enfin environ quatre heure de travail

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étonnant pas de mise à l'air sur cette boite de renvoi !

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 Sujet du message: Re: MAINTENANCE MTW
MessagePublié: Lun 04 Nov 2013 7:25 pm 
:D :D :D :D

à quoi sert ce trou situé sous le carter assurant la liaison moteur boite ?

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 Sujet du message: Re: MAINTENANCE MTW
MessagePublié: Lun 04 Nov 2013 8:06 pm 
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Comme tout trou (par exemple celui de la serrure), à jeter un œil à l'intérieur, non ? :shock:

Si tu étais plus au nord, je te dirais que c'est peut-être un normand :lol:


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 Sujet du message: Re: MAINTENANCE MTW
MessagePublié: Mar 05 Nov 2013 7:20 am 
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évacuation de l'eau de pluie....

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Il n'y a pas de honte à être heureux, mais aujourd'hui l'imbécile est roi , et j'appelle imbécile celui qui a peur de jouir. (A. Camus)


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