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CorsaRed
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Inscrit le: 09 Jan 2008
Messages: 930

MessagePosté le: Sam 03 Mai 2008 12:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

En dehors de la tristesse de voir des belles voitures cassées, je trouve ça plutôt rassurant.
Il semble que nos voitures absorbent et amortissent les chocs avants. On voit que la caisse (le chassis plutôt) se déforme élégamment.
Je me souviens d'avoir lu quelque part que, grâce aux ouvertures pour le passage des échappements, le chassis absorbait les chocs dans les crash-test.
Ce n'était certainement pas prévu au départ, mais ça nous arrange maintenant.
Vous avez lu la même chose? Quelqu'un en sait plus?

La taupe a écrit:
Où qu'y faut envoyer la réponse pour le mille-feuilles? c'est un +4 (65/69)
J'ai cherché un moment comment tu savais de quel modèle il s'agissait. Les carbus?
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mogy37
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Inscrit le: 05 Nov 2007
Messages: 851
Localisation: touraine

MessagePosté le: Sam 03 Mai 2008 1:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

si vous aimez ça :




comme ça je les vire de mon ordi

=o=
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Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits
signé Bernardo (le pote à Zorro)
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La taupe
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Inscrit le: 10 Déc 2007
Messages: 1085
Localisation: Rosbifland

MessagePosté le: Sam 03 Mai 2008 6:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

CorsaRed a écrit:
En dehors de la tristesse de voir des belles voitures cassées, je trouve ça plutôt rassurant.
Il semble que nos voitures absorbent et amortissent les chocs avants. On voit que la caisse (le chassis plutôt) se déforme élégamment.
Je me souviens d'avoir lu quelque part que, grâce aux ouvertures pour le passage des échappements, le chassis absorbait les chocs dans les crash-test.
Ce n'était certainement pas prévu au départ, mais ça nous arrange maintenant.
Vous avez lu la même chose? Quelqu'un en sait plus?

La taupe a écrit:
Où qu'y faut envoyer la réponse pour le mille-feuilles? c'est un +4 (65/69)
J'ai cherché un moment comment tu savais de quel modèle il s'agissait. Les carbus?


C'est lors du premier crash test d'un +8 aux USA en 68/69 pour tenter d'homologuer ce modèle que Morgan s'aperçut de l'effet bénéfique des trous de passage des pipes d'échappement sur le chassis. C'était en effet tout à fait fortuit. Le +8 était le premier modèle à avoir un échappement de chaque côté, curieusement Morgan ne décida pas d'adopter un trou de chaque côté sur les modèles à un échappement à l'époque. Est-ce toujours le cas?
J'ai vu bon nombre de Morgan cassés dans ma petite vie, et je me suis fait la même reflexion que toi, elle encaisse et plie comme il faut dans les chocs fronteaux et il y a très peu de déformation du cockpit. De même, dans les chocs ar. où la boiserie ammorti très bien. Par contre, c'est un désastre au niveau des chocs latéaux comme on peut s'en douter. Une amie à nous y a d'ailleurs laissé sa peau lorsqu'une Mercedes a eperonné le pauvre 4/4 en plein milieu.

Pour l'identification du modèle, il y a plein d'éléments:
Weber 40 DCOE du côté droit ne te donne que 4/4 ou +4 de 57 à 80.
(avant flat rad ou calandre haute ou intérimaire donc nacelles de phares plus basses.)

Le plus significatif est la boite Moss, ce qui donne +4 (ou +8. avec des Weber) , c'est confirmé par la forme du carter et de la poulie de villo mais surtout par la forme de la pipe d'échappement en fonte et du côté droit.
Pour l'année, c'est un peu du pif, les roues fils 72 rayons (encore qu'elle aient pu être montées après) les freins à disque et la boite à eau sup. du radia. qui est le modèle en tôle emboutie et les attaches de ceinture de sécurité.

J'ai oublié de préciser que c'est un deux places.
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La Taupe
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BLG83
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MessagePosté le: Sam 03 Mai 2008 6:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as oublié de signaler le porte-vignette intact Shocked
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La taupe
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Messages: 1085
Localisation: Rosbifland

MessagePosté le: Sam 03 Mai 2008 7:43 pm    Sujet du message: Répondre en citant

BLG83 a écrit:
Tu as oublié de signaler le porte-vignette intact :shock:


Oh, traitre! qui retourne la plaie autour du couteau. Que l'écrou borgne se déssèrre, laissant tomber l'objet du litige sous la roue arrière, te forçant dans un tête à queue, devant tous les Varois moqueurs! Que la honte porte tes joues au cramoisi et déteigne sur la caisse de ton auto! Que la rage te fasse ensuite tourner d'un vert qui se répendra sur les ailes!
Ton auto deux-tons te rendra alors hait par les deux factions du forum.
_________________
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nico 94
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MessagePosté le: Sam 03 Mai 2008 9:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'adore ta prose La Taupe Laughing
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La taupe
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Inscrit le: 10 Déc 2007
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Localisation: Rosbifland

MessagePosté le: Sam 03 Mai 2008 10:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

nico 94 a écrit:
J'adore ta prose La Taupe Laughing

Wink moi aussi (à l'écrire, la lire, non), merci Laughing
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La Taupe
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