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 Sujet du message: Fuite
MessagePublié: Mer 07 Août 2013 2:26 pm 
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Inscription: Dim 16 Juin 2013 6:09 pm
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Bonjour à tous,
Je constate la présence d'une tâche d'huile/graisse dont l'emplacement se situe ~ à hauteur de l'essieu arrière, à une dizaine de cm de l'intérieur de la roue droite.
L'un de vous aurait-une idée de l'origine de cette fuite, à cet endroit ?
Merci


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MessagePublié: Mer 07 Août 2013 5:44 pm 
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A cet endroit, il y a 2 sortes d'huile:
-L'huile de pont
-L'huile du circuit de freinage (Looked)

Dans le pont, on met de l'huile, qui en chauffant ou refroidissant, augmente de volume ou diminue, donc en chauffant, la pression pourrait augmenter, et passer les joints vers les roulements, pour atteindre insidieusement les freins.. Par conséquent tous les ponts ont une mise à l'air, qui est placée à droite, sur le bras, et en haut sur ma Morgan.. Cela ressemble à un petit capuchon, il faut tirer un peu dessus, car il peut se bloquer en position fermée, ce qui peut provoquer une fuite dans les tambours ...Peut être ce trop plein de pression a laissé passer un peu d'huile? Ce serait la solution la plus préférable.

Ensuite, il est facile de suivre les durites de freinage pour voir s'il y a fuite..
Regarde déjà cela...


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MessagePublié: Mer 07 Août 2013 6:00 pm 
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Inscription: Dim 16 Juin 2013 6:09 pm
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Merci beaucoup, je vais essayer de me glisser dessous pour voir ... Je ne suis pas gros, néanmoins ...


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MessagePublié: Mer 07 Août 2013 6:07 pm 
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Si tu veux pas te baisser, tu peux démonter le compartiment arrière et tu auras une vue panoramique sur tout le train arrière :wink:

_________________
Claude

Morgan fort et vert


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MessagePublié: Mer 07 Août 2013 6:09 pm 
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clo2mars a écrit:
........... tu auras une vue panoramique sur tout le train arrière :wink:

A toi.......BAR :!: :D :D :D

_________________
4473


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MessagePublié: Mer 07 Août 2013 6:55 pm 
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Inscription: Lun 03 Déc 2012 2:37 pm
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sur les anglaises tant qu il y a des taches d huile sur le sol du garage,c est
bon signe,ca veux dire qu il y de l huile dans le moteur,la boite et le pont.
il faut s inquieter lorsque il n y a plus de taches

_________________
bonjour a tous
possesseur d une +8 de 1981 depuis aout 2011,je viens faire parti des ressereurs de boulons et graisseurs de king pin ....etc


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MessagePublié: Mer 07 Août 2013 9:54 pm 
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c'est aussi ce que dit mon mécanicien. :wink:

_________________
http://bellesanglaises.e-monsite.com/


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MessagePublié: Jeu 08 Août 2013 11:31 am 
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nagrom a écrit:
sur les anglaises tant qu il y a des taches d huile sur le sol du garage,c est
bon signe,ca veux dire qu il y de l huile dans le moteur,la boite et le pont.
il faut s inquieter lorsque il n y a plus de taches

Tout à fait d'accord. C'est exactement le même principe avec les Land Rover.
Perso, j'ai aussi une autre solution qui fait que quand un problème apparaît, la recherche de sa cause est simplifié: je sais d'emblée que cela ne peut pas provenir de l'huile, tout simplement parce que je n'en mets jamais...


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MessagePublié: Jeu 08 Août 2013 12:38 pm 
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Croizé Jean Paul a écrit:
je sais d'emblée que cela ne peut pas provenir de l'huile, tout simplement parce que je n'en mets jamais...



Et tu fais comment pour ta salade tomate / mozza :!: :?: :shock: :shock: :shock:



.


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MessagePublié: Jeu 08 Août 2013 1:58 pm 
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black swan a écrit:
Croizé Jean Paul a écrit:
je sais d'emblée que cela ne peut pas provenir de l'huile, tout simplement parce que je n'en mets jamais...



Et tu fais comment pour ta salade tomate / mozza :!: :?: :shock: :shock: :shock:



.

Pas d'huile, c'est un principe, en plus cela amène à éviter les salades, tomate/mozza ou autre.


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MessagePublié: Jeu 08 Août 2013 2:15 pm 
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Patrice a écrit:
Merci beaucoup, je vais essayer de me glisser dessous pour voir ... Je ne suis pas gros, néanmoins ...


Si tu mets un cric pour lever la voiture, enlever une roue, mets de bonnes chandelles, ou du bois, pour éviter de passer au laminoir Morgan.


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MessagePublié: Jeu 08 Août 2013 6:46 pm 
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ROADSTER a écrit:
[
Si tu mets un cric pour lever la voiture, enlever une roue, mets de bonnes chandelles, ou du bois, pour éviter de passer au laminoir Morgan.


Merci, mais je vais plutôt essayer de la mettre sur un pont ou au-dessus d'une fosse


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MessagePublié: Ven 09 Août 2013 7:19 am 
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Oui, c'est beaucoup mieux, je dispose d'une fosse, mais j'évite de faire le malin chanceux... :?

Je pensais, il y a une 3ième sorte d'huile à cet endroit:
C'est l'huile contenue dans l'amortisseur! Ce serait une éventualité facile à résoudre: Les changer des 2 côtés.

Bonne recherche!

C'est vrai que les Anglaises, surtout les motos, avaient la caractéristique de perdre de l'huile, et de tacher les sols.
Mais ce n'est plus vrai, un tache d'huile dans le garage, il faut absolument savoir d'où elle vient, et intervenir.


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MessagePublié: Ven 09 Août 2013 11:14 am 
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ROADSTER a écrit:

...............Mais ce n'est plus vrai, un tache d'huile dans le garage, il faut absolument savoir d'où elle vient, et intervenir.


ah bon :?: :!: :?: :!:
Ne serais-tu pas un peu émotif .... perso chuis d accord pour rechercher d'où cela vient , par contre pour intervenir sauf freins ou urgence , c'est moins sûr :roll: :roll: :roll:

_________________
hbr5

Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?


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 Sujet du message: Re: Fuite
MessagePublié: Ven 09 Août 2013 11:42 am 
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Patrice a écrit:
Bonjour à tous,
Je constate la présence d'une tâche d'huile/graisse dont l'emplacement se situe ~ à hauteur de l'essieu arrière, à une dizaine de cm de l'intérieur de la roue droite.
L'un de vous aurait-une idée de l'origine de cette fuite, à cet endroit ?
Merci

L'adhésion des liquids sur les surfaces est un principe de physique. Simplement dit, les liquides adhèrent aux surfaces ils traversent - en particulier lorsque la surface est incurvée ou ronde.

Ainsi, le liquide pourrait voyager sous l'essieu au point vous l'avez trouvé. Peut-être, il a laissé une traînée à sa source. Vérifiez sous l'essieu. Vous vous le sentirez probablement plus que de le voir.

Lorne


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MessagePublié: Ven 09 Août 2013 1:52 pm 
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hbr5 a écrit:
ROADSTER a écrit:

...............Mais ce n'est plus vrai, un tache d'huile dans le garage, il faut absolument savoir d'où elle vient, et intervenir.


ah bon :?: :!: :?: :!:
Ne serais-tu pas un peu émotif .... perso chuis d accord pour rechercher d'où cela vient , par contre pour intervenir sauf freins ou urgence , c'est moins sûr :roll: :roll: :roll:


Oui oui, je suis assez émotif... :wink:
Mais aussi prudent. Et puis j'aime bien quand cela marche.
Une fuite huile moteur, cela peut être le joint de cartouche filtre, un joint spi côté embrayage qui va vite le dégrader,
une fuite de pont, il faut voir s'il faut refaire le niveau, il fuit plus en roulant qu'à l'arrêt...
la BV pareil,
les freins n'en parlons pas..
Les amortisseurs qui fuient sont à changer rapidement...
La fuite n'est pas un problème en elle-même, si on sait ce que c'est qui fuit...Il suffit de remettre de l'huile. Et nettoyer les sols...
Pareil pour le circuit de refroidissement, mais la panne suit en principe assez vite,
car aujourd'hui, s'il y a fuite, il y a un problème qui se prépare...


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MessagePublié: Ven 09 Août 2013 3:40 pm 
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ROADSTER a écrit:
(...) C'est vrai que les Anglaises (...) avaient la caractéristique de perdre de l'huile, et de tacher les sols. (...)

Je te confirme. Je fête ce mois-ci les 27 ans de mon 90", et ça fait 27 ans qu'il tache tous les sols qui l'accueillent avec une touchante obstination.

ROADSTER a écrit:
(...) Mais ce n'est plus vrai (...)

Surtout pour celles qui n'ont plus de mécaniques anglaises.

_________________
BAR 83.


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MessagePublié: Ven 09 Août 2013 10:25 pm 
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BAR83 a écrit:
ROADSTER a écrit:
(...) C'est vrai que les Anglaises (...) avaient la caractéristique de perdre de l'huile, et de tacher les sols. (...)

Je te confirme. Je fête ce mois-ci les 27 ans de mon 90", et ça fait 27 ans qu'il tache tous les sols qui l'accueillent avec une touchante obstination.

ROADSTER a écrit:
(...) Mais ce n'est plus vrai (...)

Surtout pour celles qui n'ont plus de mécaniques anglaises.


27 ans déjà, alors c'est juste avant la faillite de l'industrie automobile 100% anglaise.
Sa touchante obstination peut durer encore un siècle, car c'est du solide.


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MessagePublié: Ven 09 Août 2013 11:06 pm 
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ROADSTER a écrit:
27 ans déjà, alors c'est juste avant la faillite de l'industrie automobile 100% anglaise.
Sa touchante obstination peut durer encore un siècle, car c'est du solide.



Ben tu vois mon petit BAR t'es pas près de quitter le forum :!: :D :D :D


.


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MessagePublié: Sam 10 Août 2013 7:55 am 
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ROADSTER a écrit:
27 ans déjà, alors c'est juste avant la faillite de l'industrie automobile 100% anglaise.


Et c'est maintenant au Royaume Uni qu'il se contruit le plus d'autos en Europe !...

Certains choix, mêmes s'ils sont douloureux, sont parfois judicieux... :roll:

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Le coeur a ses raisons que la raison ne connaît point (Blaise Pascal)... :roll:


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MessagePublié: Sam 10 Août 2013 1:07 pm 
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black swan a écrit:
ROADSTER a écrit:
(...) Sa touchante obstination peut durer encore un siècle, car c'est du solide.

Ben tu vois mon petit BAR t'es pas près de quitter le forum.

Pourtant, j'envisage de me faire enterrer avec mon Land Rover, comme le faisaient les guerriers gaulois avec leur char de combat. Ça, ça aurait de la gueule.

Bon c'est vrai qu'il faut faire un grand trou...

_________________
BAR 83.


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MessagePublié: Sam 10 Août 2013 1:27 pm 
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Faudra agrandir la concession du cimetière, à moins de mettre le Land dessus et toi dedans momifié, ça, ça serait top !... :D

_________________
Le coeur a ses raisons que la raison ne connaît point (Blaise Pascal)... :roll:


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MessagePublié: Sam 10 Août 2013 2:22 pm 
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BAR83 a écrit:
Pourtant, j'envisage de me faire enterrer avec mon Land Rover, comme le faisaient les guerriers gaulois avec leur char de combat. Ça, ça aurait de la gueule.

Bon c'est vrai qu'il faut faire un grand trou...



Ben alors, et pourquoi pas dans la MOG :!: :?: :shock:

T'es quand même sur O.M.A. et pas sur un forum Land Rover, faut mettre en avant la MOG sinon tous ceux qui nous lisent vont croire qu'un Land est plus confortable pour le repos éternel et passer leur chemin :!: :!: :!:


.


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MessagePublié: Dim 11 Août 2013 7:55 am 
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Localisation: 06 La Colle/Loup 4/4 1800 2005.................... Gun metal-cuir noir
black swan a écrit:
BAR83 a écrit:
Pourtant, j'envisage de me faire enterrer avec mon Land Rover, comme le faisaient les guerriers gaulois avec leur char de combat. Ça, ça aurait de la gueule.

Bon c'est vrai qu'il faut faire un grand trou...



Ben alors, et pourquoi pas dans la MOG :!: :?: :shock:

T'es quand même sur O.M.A. et pas sur un forum Land Rover, faut mettre en avant la MOG sinon tous ceux qui nous lisent vont croire qu'un Land est plus confortable pour le repos éternel et passer leur chemin :!: :!: :!:


.

Pour le repos éternel en position allongé, c'est quand même plus simple.

_________________
Il n'y a pas de honte à être heureux, mais aujourd'hui l'imbécile est roi , et j'appelle imbécile celui qui a peur de jouir. (A. Camus)


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MessagePublié: Dim 11 Août 2013 8:30 am 
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Localisation: Marseille
denis06 a écrit:
Pour le repos éternel en position allongé, c'est quand même plus simple.



Ben si t'en rajoutes il va finir par ne plus venir qu'avec son char d'assaut aux sauteries du Castellet :!: :shock: :shock: :shock:


.


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