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mog2904
Modérateur
Inscrit le: 22 Aoû 2007
Messages: 375
Localisation: Trelaze Maine & Loire
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 Posté le: Jeu 01 Mai 2008 6:15 pm Sujet du message: |
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je suis sidéré à chaque fois que vous trouvez !! il y en a qui doivent y passer du temps
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mog2904 |
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gentleman-driver
Morgan addict +
Inscrit le: 25 Jan 2008
Messages: 510
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| Posté le: Jeu 01 Mai 2008 6:43 pm Sujet du message: |
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| BAR83 a écrit: |
En plein dans le mille!!!
En fait sur la première image il y a le "S" de la Classe S, qui précède la NSU "Prinz", donc "Sprinz".
Le reste est impeccable.
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Et je suis une brêle d'avoir confondu la NSU avec la Goggomobil. Le Goggo, c'est mézigue. La Taupe en travailleur souterrain a encore frappée.
Merci pour celle là BAR 83 |
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La taupe
Morgan addict ++
Inscrit le: 10 Déc 2007
Messages: 685
Localisation: Rosbifland
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| Posté le: Jeu 01 Mai 2008 6:56 pm Sujet du message: |
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| mog2904 a écrit: | | je suis sidéré à chaque fois que vous trouvez !! il y en a qui doivent y passer du temps |
Une fois que les autres ont eu trouvé Rance-rat-signes, ça guide mais si tu ne connais pas les exploits de la SLR ou John Sprinzel, tu pédales. Ce qui m'a fait buter c'est mon frangin qui m'enduit avec un pot d'erreur et sa Gogomobile, heureusement, je doutais, en bon frère, et je me suis rappellé de ces petits pots de yaourts au moteur vrombissant que les dames affectaient pour rouler dans Paris Seule gaffe, j'ai cru jusqu'à aujourd'hui qu'elles s'appelaient Sprinz.
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La Taupe |
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BAR83
Morgan addict ++
Inscrit le: 09 Nov 2007
Messages: 1043
Localisation: Var
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| Posté le: Jeu 01 Mai 2008 7:10 pm Sujet du message: |
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| La taupe a écrit: | | (...) Seule gaffe, j'ai cru jusqu'à aujourd'hui qu'elles s'appelaient Sprinz. |
Mais finalement, cette erreur t'a été bénéfique! Tu n'as pas eu à te poser de questions sur le contenu de la première image.
En tous cas, bravo à toi et à tous ceux qui ont pris la peine de chercher.
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BAR 83 |
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La taupe
Morgan addict ++
Inscrit le: 10 Déc 2007
Messages: 685
Localisation: Rosbifland
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| Posté le: Jeu 01 Mai 2008 9:24 pm Sujet du message: |
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J'ai eu deux moteurs Lawrencetune dans les mains, du bijou, de l'orfèvrerie, voir la photo de BAR83, et à l'intérieur c'est encore plus beau. Ce type là arrivait à faire marcher ce bon vieux moteur diesel de tracteur plus vite que les +8. Seule ombre au tableau, l'aerodynamisme de la +4, raison du pourquoi du comment de la SLR, Sprinzel réalisait des caisses légères en plastique (comme les poubelles) ce qui leur permit d'améliorer la vitesse de pointe en particulier.
Il suffit de voir la stabilité en virage, pratiquement pas de glissette et de contrebraquage, de TOK 258 sur la video à Pau, la performance pure de l'engin et la sureté du chassis au freinage pour comprendre pourquoi le Super Sports reste l'un des Morgan les plus convoités. De la poésie!
Quand au pilote, il y est aussi pour quelque chose, le salaud.
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La Taupe |
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