Morgan addict - le forum

mogy37 · Morgan addict ++ Inscrit le: 05 Nov 2007 Messages: 756 Localisation: touraine

Avec une vieille Morgan, chaque fois que vous vous arrétez, elle fait pipi par terre ce qui est d'une part très laid et d'autre part peu écologique puisse que "l'eau" qu'elle laisse tomber est en fait une mixture antigel imbuvable et verte.
Dans mes recherches pour trouver une parade (ou pour parader si vous voulez) j'ai trouvé ça, pas cher du tout et disponible en 2 capacités aux USA.

* For vehicles not equipped with a coolant return system, or as a replacement upgrade for damaged original system
* Increase vehicle cooling system capacity to help prevent overheating and loss of coolant

Installs easily with adjustable brackets. Complete with all necessary tubing, spring clamps, hardware and instructions. For open (older) systems with radiator and overflow tube and closed (newer) systems with radiator and overflow tube connected to reservoir with snap-off cap. Heavy-duty construction. Choose compact kit for smaller vehicles with limited space and large kit for vans, RVs, 4x4s, trucks, full-size cars and other large vehicles. NOTE: Not for pressurized reservoir system.

Voila, le prix : $10 le petit et $12 le grand
c'est ici :

http://www.jcwhitney.com/autoparts/Product/tf-Browse/s-10101/Pr-p_Product.CATENTRY_ID:2000880/p-2000880/N-111+200733163+600001645/c-10101

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CorsaRed · Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Jan 2008 Messages: 823

Je n'ai pas bien compris si ce réservoir est sous pression ou s'il ne fait que récuperer le trop-plein. Dans ce dernier cas, un bidon d'huile de récup suffit, non?

mogy37 · Posté le: Sam 23 Fév 2008 1:57 am Sujet du message:

Non non, il n'est pas sous pression, c'est un récupérateur.

Je suis en train de monter une système sous pression bien que ça ne soit pas très utile, ça permet surtout de vérifier d'un coup d'oeuil qu'il y a du liquide.

je vous ferais un topo. Ca ne concerne que les autos anciennes dont le circuit de refroidissement est "ouvert".

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CorsaRed · Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Jan 2008 Messages: 823

mogy37 · Posté le: Sam 23 Fév 2008 5:47 am Sujet du message:

Confort pourquoi pas mais sans cela c'est aller en aveugle.
Ce n'est pas en passant son doigt dans la chicane du radiateur que l'on peu évaluer le niveau d'eau !
La seule solution pour être un peu sur qu'il y de l'eau c'est d'en remettre et d'invariablement voir la toto faire pipi à l'arret.
Moi ça m'énerve de pas savoir... rien que de penser qu'elle peut manquer d'eau me fait peur, j'ai pas envie de refaire le moteur encore une fois.
Un autre oui avec plaisir, mais pas celui là.

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h trois · Posté le: Sam 23 Fév 2008 6:21 am Sujet du message:

nico 94 · Posté le: Sam 23 Fév 2008 9:23 am Sujet du message:

Où va t'on si maintenant nous abordons l'incontinence des autos Rolling Eyes

gentleman-driver · Morgan addict + Inscrit le: 25 Jan 2008 Messages: 581

H trois, c'est toi qui a raison et c'est comme cela qu'il faut le monter et si possible au dessus du niveau du radiateur donc sur la partie supérieure du tablier avant

CorsaRed · Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Jan 2008 Messages: 823

nico 94 · Posté le: Sam 23 Fév 2008 5:39 pm Sujet du message:

Il faudrait que je regarde dans ma collection de British Cars Magazine : il me semble qu'une opération du même genre avait été réalisée en plaçant un vase d'expansion sur la cloison pare-feu, après pose d'un revêtement anti-chaleur contre ladite cloison.

mogy37 · Posté le: Sam 23 Fév 2008 7:04 pm Sujet du message:

Oui en fait c'est nul ce système et l'argumentation est totalement fallacieuse dans le pur style américain (style le body sculptor va vous transformer en Monsieur muscle).

Désolé

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BAR83 · Posté le: Sam 23 Fév 2008 7:47 pm Sujet du message:

denis+4 · Posté le: Sam 23 Fév 2008 8:01 pm Sujet du message:

nico 94 · Posté le: Sam 23 Fév 2008 9:56 pm Sujet du message:

Heureux de voir qu'il y en a au moins 1 qui suit... Laughing

h trois · Posté le: Dim 24 Fév 2008 7:47 am Sujet du message: