Morgan addict - le forum pour tous les passionnés de morgan - open since 03.11.2007    FAQ   Rechercher   Liste des Membres   Groupes d'utilisateurs   S'enregistrer   Profil   Se connecter pour vérifier ses messages privés   Connexion  Exaspération! Aller à la page 1, 2  Suivante          Morgan addict - le forum Index du Forum -> Refroidissement Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant   Auteur Message BAR83 Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Nov 2007 Messages: 1439 Localisation: Var Posté le: Ven 18 Juil 2008 8:12 pm    Sujet du message: Exaspération! J'ai acheté ma 4/4 en août 2005 avec 5.800 miles au compteur. En juin 2006, à moins de 10.000 miles, il m'a fallu changer le radiateur qui fuyait comme une passoire. Donc, nouveau radiateur en aluminium (et non pas en or massif comme son prix aurait pu le laisser supposer!). Juillet 2008, à 20.000 miles, nouvelle fuite à ce putain de radiateur. Alors, là, je dis : C'EST DE LA MERDE!!!!! Ca ne m'avance à rien de le dire, mais ça soulage. Que pensez-vous des produits anti-fuites? Est-il possible de réparer un radiateur en alu? Toutes suggestions bienvenues. Merci. BAR 83 désemparé ET super-contrarié. Revenir en haut h trois Morgan addict ++ Inscrit le: 21 Nov 2007 Messages: 1031 Localisation: 974 Posté le: Ven 18 Juil 2008 8:17 pm    Sujet du message: Je n'ai jamais entendu parler de réparation possible sur un radiateur en alu. Sur du cuivre oui, mais pas sur de l'alu. Il n'y a qu'un modèle possible de radiateur? N'existe-t-il pas une autre référence de radiateur compatible ou réparable, en cuivre? H3 Revenir en haut BLG83 Morgan addict ++ Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 655 Localisation: TOULON Posté le: Ven 18 Juil 2008 8:39 pm    Sujet du message: ALUMINIUM RADIATORS MULBERRY 42mm Core Standard +8 & +4 £375 75mm Core Tuned Engine +8(works well on racing 4.6) – from £460 TR,Plus Four and Supersports £390 4/4 From £285 Revenir en haut La taupe Morgan addict ++ Inscrit le: 10 Déc 2007 Messages: 1092 Localisation: Rosbifland Posté le: Ven 18 Juil 2008 9:15 pm    Sujet du message: Si tu veux passer l'été tranquille est sans faire les frais, mets du Radweld ou anti-fuites similaires. Si tu respectes bien le mode d'emploi, ça marche très bien et sans amoindrir le refroidissement. On peut repeter l'opération aussi. (experience personelle vécue, pas une pub) Les radiateurs alu et plastiques sont irreparables. Maintenant, je te conseille un truc: Trouver pourquoi il claque avant de mettre le neuf. A 99 chances sur 100, il est mal monté et une des pattes tire trop dessus ou quelque chose comme ça. Les radiateurs claquent très très rarement par surchauffe ou surpréssion mais souvent parce que soumis à des contraintes mécaniques trop importantes. _________________ La Taupe Revenir en haut g.verzier membre confirmé Inscrit le: 03 Jan 2008 Messages: 84 Localisation: Lyon Posté le: Ven 18 Juil 2008 9:58 pm    Sujet du message: Je confirme l'idée de la Taupe : il y a quelques semaines, j'ai fait changer ma distribution chez Bob. Il m'a fait remarquer que les 2 pattes en tôle fixées au chassis et qui soutiennent le radiateur n'étaient pas pas dans l'axe, défaults fréquent parait-il. Il y avait au moins 1 cm d'écart de chaque côté. Aussi, c'est soit les silents blocs qui se coupent, soit le radiateur qui trinque. Quant à reprendre le radiateur, pourquoi ne pas essayer une brassure avec ces bagettes spéciales alu, chauffage doux au gaz. J'ai vu une démonstration dans un salon d'anciennes, ç'avait l'air de fonctionner pas mal. Perdu pour perdu, autant tenter l'opération avant de changer le radiateur. Revenir en haut BAR83 Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Nov 2007 Messages: 1439 Localisation: Var Posté le: Ven 18 Juil 2008 10:59 pm    Sujet du message: La taupe a écrit: (...) mets du Radweld ou anti-fuites similaires. (...) C'est ce que m'a proposé mon meccano. La taupe a écrit: (...) Les radiateurs alu (...) sont irreparables. (...) Il y a un gars à Toulon (qui m'a été indiqué par un membre du Forum qui se reconnaîtra) spécialiste de la réparation des radiateurs, qui m'a affirmé qu'il pouvait réparer les radiateurs alu ??? La taupe a écrit: (...) Trouver pourquoi il claque avant de mettre le neuf. A 99 chances sur 100, il est mal monté et une des pattes tire trop dessus ou quelque chose comme ça. (...) Pas impossible à priori que la rupture soit due à une contrainte mécanique (surtout deux fois de suite). Je vais creuser la question dans ce sens. _________________ BAR 83 Revenir en haut BAR83 Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Nov 2007 Messages: 1439 Localisation: Var Posté le: Ven 18 Juil 2008 11:03 pm    Sujet du message: g.verzier a écrit: (...) Quant à reprendre le radiateur, pourquoi ne pas essayer une brassure avec ces bagettes spéciales alu, chauffage doux au gaz. Quand mon premier radiateur a lâché, je l'ai confié à un type qui soi-disant réparait les radiateurs de F1 de l'écurie AGS... Ca m'a coûté un oeil et ça a tenu deux jours et demi... _________________ BAR 83 Revenir en haut La taupe Morgan addict ++ Inscrit le: 10 Déc 2007 Messages: 1092 Localisation: Rosbifland Posté le: Ven 18 Juil 2008 11:31 pm    Sujet du message: BAR83 a écrit: Il y a un gars à Toulon spécialiste de la réparation des radiateurs, qui m'a affirmé qu'il pouvait réparer les radiateurs alu ??? En mécanique, presque rien n'est impossible. Ce que je voulais dire c'est que les gens qui savent souder de l'alu en faible épaisseur ne se trouvent généralement pas dans l'automobile mais plutôt dans des entreprises qui font dans l'aéronautique. Si il a des references en la matière, ça peut se tenter, de toute façon, tu n'as peu à perdre s'il ne prend pas le prix d'un radia neuf. Est-ce qu'il est près à te donner une garantie de 3 ans sur la réparation? Comme te le confirme notre ami Verzier, le radia doit tomber pile-poil sur ses pattes de chassis en ses trois points sasn tirer sur les silent-blocs, sinon, ajuster les pattes jusqu'à ce que ce soit le cas. _________________ La Taupe Revenir en haut mog2904 Modérateur Inscrit le: 22 Aoû 2007 Messages: 500 Localisation: Trelaze Maine & Loire Posté le: Ven 18 Juil 2008 11:44 pm    Sujet du message: je confirme que ça se répare sans problème avec un poste adéquat , mais il vaut mieux trouver la cause avant _________________ mog2904 Revenir en haut mogy37 Morgan addict ++ Inscrit le: 05 Nov 2007 Messages: 852 Localisation: touraine Posté le: Sam 19 Juil 2008 12:20 am    Sujet du message: je ne peux plus te conseiller mon réparateur à Tours, il vient de fermer boutique... Il refaisait de la DeDion Bouton au Skania triturbo dans son petit atelier. A Limoge il y a Parinet. http://www.reparation-radiateur.com/presentation.htm A Lyon : http://www.vertat.fr/ Le mieux c'est le laiton, ça dure 100 ans et c'est toujours réparable à l'étain. =o= _________________ Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits signé Bernardo (le pote à Zorro) Revenir en haut BAR83 Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Nov 2007 Messages: 1439 Localisation: Var Posté le: Sam 19 Juil 2008 12:07 pm    Sujet du message: Bon, je vais faire la chose suivante : Etant donné que la fuite est plutôt un suintement (pour l'instant), je vais dans un premier temps essayer l'anti-fuite préconisé par la Taupe et mon meccano. Si ça ne tient pas, j'essaierai la réparation. Si ça ne tient pas, je changerai le radiateur... grrrrr. Dans tous les cas, je vais faire vérifier l'alignement des pattes de fixation avec le radiateur. Si jamais j'étais amené à remplacer ledit radiateur, je reviendrais vers vous, Gentlemen, pour avoir votre avis sur le fabricant (Mulberry ou autre?). Merci de vos conseils avisés. _________________ BAR 83 Revenir en haut olive64 membre confirmé Inscrit le: 12 Nov 2007 Messages: 67 Localisation: Valais - Suisse Posté le: Lun 21 Juil 2008 6:26 am    Sujet du message: connu le même problème l'an passé. légère fuite au niveau du coude de sortie, en bas à droite. je l'ai donc fait révisé (soudure refaite) et depuis, je touche du bois, plus rien à signaler. on m'a dit que c'était un défaut connu et le mieux était de ne pas trop le serrer au niveau de la fixation supérieure. toujours des petits détails qui entretiennent un certain sens de l'humour obligatoire quand on décide de vivre en morgan ... mais quand même, à la longue ... salutations valaisannes. Revenir en haut La taupe Morgan addict ++ Inscrit le: 10 Déc 2007 Messages: 1092 Localisation: Rosbifland Posté le: Lun 21 Juil 2008 5:53 pm    Sujet du message: olive64 a écrit: toujours des petits détails qui entretiennent un certain sens de l'humour obligatoire quand on décide de vivre en morgan ... mais quand même, à la longue ... Comme c'est vrai et bien dit. _________________ La Taupe Revenir en haut ROADSTER méta membre Inscrit le: 22 Nov 2007 Messages: 188 Localisation: 25 ET 83 Posté le: Lun 28 Juil 2008 11:13 am    Sujet du message: Bonjour BAR, Des nouvelles de ce radiateur de refroidissement incontinent nous ferait plaisir. Ce silence jette un froid, où en es-tu dans le traitement? La sortie 83-2008 approche, la malle remplie de bouteilles d'eau, ce n'est pas pratique... Revenir en haut BAR83 Morgan addict ++ Inscrit le: 09 Nov 2007 Messages: 1439 Localisation: Var Posté le: Lun 28 Juil 2008 9:49 pm    Sujet du message: ROADSTER a écrit: (...) Des nouvelles de ce radiateur de refroidissement incontinent nous ferait plaisir. (...) A propos de mon radiateur, je suis franchement dans l'expectative : la fuite en question est plutôt un suintement qui ne fait pratiquement plus baisser le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion. Samedi dernier nous nous sommes rendus chez des copains à environ une heure et quart de chez nous. Comme nous étions légèrement à la bourre, nous sommes montés sur l'autoroute, sans réfléchir une seconde au fait que nous étions un week-end rouge foncé. Résultat, nous avons été pris dans les bouchons sans pouvoir nous en extirper. Nous avons mis deux heures et demie avec de nombreux arrêts en plein cagnard. Malgré ce, j'ai vérifié le niveau d'eau à l'arrivée : impeccable! Je ne suis donc pas absolument certain qu'il faille déposer le radiateur pour le porter chez le spécialiste de Toulon (recommandé par BLG83), ni qu'il soit opportun d'utiliser le liquide anti-fuite (malgré la bénédiction de la Taupe et de mon mécano). Il est donc urgent d'attendre de voir comment ça va évoluer... La semaine prochaine je dois faire l'entretien des 20.000 miles avant de partir en vacances. Je verrai ce que me dira mon mécano quant aux risques de rupture brutale d'anévrisme au milieu de l'Aubrac, dans une zone non couverte par France Télécom, de préférence à la tombée de la nuit et avec les hurlements des loups qui se rapprochent... AU SECOURS!!!! _________________ BAR 83 Revenir en haut Montrer les messages depuis: Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier         Morgan addict - le forum Index du Forum -> Refroidissement Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures Aller à la page 1, 2  Suivante Page 1 sur 2   Sauter vers: Sélectionner un forum Forum Général----------------Forum Général Mécanique----------------Mécanique GénéraleMoteur et équipement moteurRefroidissementEquipement éléctrique moteurTransmissionDirection, freins, trains, suspension Carrosserie----------------Carrosserie généraleEquipement intérieurEquipement éléctrique carrosserie communauté----------------Nos voituresBalades / SortiesCaféAdresses TouristiquesCompétition autres voitures----------------autres voitures petites annonces----------------Petites Annonces  Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Service fourni par VosForums.com © 2004 - 2008 | Signaler un contenu illicite | Marquer comme spam | Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group phpBB SEO | Traduction par : phpBB-fr.com