Old Morgan Addict

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MessagePubliĂ©: Lun 16 Mai 2011 5:55 pm 
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Inscription: Mer 14 Nov 2007 5:36 pm
Messages: 5558
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Merci de ces nouvelles on avait peur que tu sois embauché chez Pirelli mais pas pour tester les pneus :roll:

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MessagePubliĂ©: Mar 17 Mai 2011 2:28 pm 
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Inscription: Jeu 22 Nov 2007 2:05 pm
Messages: 3188
Localisation: 83
Merci de tes bonnes nouvelles, et que l'embrayage refonctionne bien, c'est super.
Il arrive qu'un morceau d'embrayage, plus collé que le reste, se détache, et cela provoque au minimum des vibrations très perceptibles...
donc OK pour toi.
Bonne route, et bonnes balades! :D


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MessagePubliĂ©: Dim 22 Mai 2011 9:30 pm 
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Inscription: Sam 09 Oct 2010 10:52 pm
Messages: 6
Salut, bho ca y'est on vient de faire 400 kms avec la mog, ca tourne bien, plus de pbs Ă  l'embrayage, mĂŞme pas de vibrations. Les vitesses passent nikel.
Pouvez vous me dire si le weber double corps demande une attention particuliere comme sur les carbus SU oĂą on doit mettre de l'huille dans le corps du carbu? en parlant de carbu, la mog consomme du 12L/100 c'est pas un peu bcp pour le 1600 de chez Ford?
Ou quelle huile Ă  mettre dans le moteur ford par ex? genre de la 20W50?
Derniere question existentielle: SP 95 + additif ou SP98 sans rien en plus, j'ai pas retrouvé d'additif dans la mog....je pense que mon père devait mettre du 98, j'ai fait le plein en 98.
Merci d'avance pour vos futur réponses....


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